【編者按】近來，海爾頻頻發(fā)力于互聯(lián)網(wǎng)，即將于10月15日正式上線的HotOEM（海爾小家電跨境綜合服務(wù)平臺）更是讓海爾不再直接參與小家電的制造、品牌等環(huán)節(jié)。
不久前，海爾提出企業(yè)平臺化戰(zhàn)略。一方面，其內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)要改變——打破原有的科層制體系，改變上級管理下級的模式；另一方面，海爾不再追求單純制造業(yè)，轉(zhuǎn)而側(cè)重為創(chuàng)業(yè)者提供服務(wù)、支持，平臺扶持小微企業(yè)借助于海爾平臺運(yùn)行。
近日，海爾小家電跨境綜合服務(wù)平臺HotOEM負(fù)責(zé)人、廣州海爾國際商貿(mào)有限公司總經(jīng)理楊華撰文講述了海爾搭建該平臺的戰(zhàn)略意圖。
海爾GM楊華照片
以下為億邦動力網(wǎng)對海爾HotOEM平臺總經(jīng)理楊華自述內(nèi)容的整理：
互聯(lián)網(wǎng)目前是海爾的重要戰(zhàn)略之一，因?yàn)楹栆脚_化。所以，海爾未來可能不會再發(fā)展自身的小家電制造業(yè)了，海爾將更加扁平化?，F(xiàn)在很多新聞?wù)f我們自我顛覆，說的就是這件事。HotOEM（全稱為跨境小家電綜合服務(wù)平臺）這個平臺，就是海爾平臺化戰(zhàn)略中的一環(huán)。
海爾要做服務(wù)型企業(yè)
海爾要轉(zhuǎn)型服務(wù)型企業(yè)，并不意味著我們會完全放棄制造業(yè)。大家電仍會是海爾的拳頭業(yè)務(wù)，去年海爾也蟬聯(lián)了全球銷量第一名。在大家電領(lǐng)域，海爾是中國第一個擁有工業(yè)4.0無人化工廠的企業(yè)。大家電是海爾的強(qiáng)項，也是我們的優(yōu)勢。我們現(xiàn)在的做法是，小家電、大家電之間，海爾秉持不同的戰(zhàn)略。
海爾想在小家電制造領(lǐng)域做服務(wù)平臺，已經(jīng)做了好些年了，去年我們已經(jīng)產(chǎn)生了營收，今年我們準(zhǔn)備做到百億。如今，我們希望把這個業(yè)務(wù)搬到線上來—，即HotOEM平臺。
HotOEM看到的痛點(diǎn)
HotOEM是跨境小家電B2B平臺，前面的B為國內(nèi)的代工廠，后面的B為海外品牌商。近年來，Made In China在海外是非常知名的，中國的制造工廠產(chǎn)業(yè)是非常發(fā)達(dá)的，中國在家電、小家電制造領(lǐng)域已經(jīng)擁有很強(qiáng)的能力了。同時，海外品牌企業(yè)對于OEM（代工）的需求也非常大。但是，一方面海外品牌企業(yè)對于國內(nèi)OEM工廠了解并不夠充分；另一方面，國內(nèi)的OEM工廠也需要提高。需求方與供給方信息不對稱、國內(nèi)OEM工廠需要提高，這就是目前OEM出口的問題所在。
海爾與一部分OEM工廠合作，我們在國際化的路線中也形成了很強(qiáng)供應(yīng)鏈體系。如此，HotOEM可以通過海爾的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，服務(wù)全球更多品牌商和國內(nèi)OEM工廠，使海爾的制造紅利轉(zhuǎn)移到品牌孵化上去。
HotOEM在做什么
舉個例子，在小家電制造上，其實(shí)有許多環(huán)節(jié)——包括設(shè)計、原材料采購、產(chǎn)品開發(fā)等，而這些環(huán)節(jié)中則需要設(shè)備、團(tuán)隊、資金與之配合。國外的品牌商通過HotOEM這個平臺看到OEM工廠的信息之后，希望與之合作，但深入了解之后發(fā)現(xiàn)其它方面都很滿意，但是自控體系不能夠滿足。此時，海爾便可幫助這個OEM工廠提升自控提升，以此達(dá)到海外品牌商的要求。而對于海外品牌商來說，有海爾為OEM工廠背書，可信度會更高。
提升自控體系是HotOEM上比較典型的例子，除此之外，HotOEM還能在供應(yīng)鏈金融、設(shè)計團(tuán)隊、原材料采購等環(huán)節(jié)幫助OEM工廠。如果你缺少資金啟動項目，海爾通過對工廠進(jìn)行評估，可以為它提供金融服務(wù)；如果你的設(shè)計團(tuán)隊無法達(dá)到要求，我們可以為其提供設(shè)計團(tuán)隊；此外，原材料采購方面海爾因?yàn)椴少徚慷鴵碛凶h價能力。
我們主平臺為HotOEM，主要是提供信息服務(wù)，吸引海外訂單。主平臺中，還會嵌入子平臺，這些子平臺提供各種各樣的服務(wù)，包括好產(chǎn)品競選功能、金融服務(wù)、設(shè)計團(tuán)隊服務(wù)、原材料采購、質(zhì)量體系等均整合在這里。
制造業(yè)危機(jī)讓HotOEM被需求
從國內(nèi)近幾年制造業(yè)出口環(huán)境和官方數(shù)據(jù)來看，都是下降的。這與全球經(jīng)濟(jì)格局有關(guān)，比如歐美的需求沒有之前那么強(qiáng)了，經(jīng)濟(jì)蕭條一些了。此外，國內(nèi)人工成本、原材料成本上升等很多因素，也導(dǎo)致國內(nèi)出口型企業(yè)，訂單穩(wěn)定性變差，利潤也變低了。但這恰恰體現(xiàn)了海爾HotOEM的價值。在中國，真正走出去并摸索出一條路子的企業(yè)并不多，可能也就是海爾、華為、聯(lián)想等幾個數(shù)的出來的企業(yè)。
目前國內(nèi)的一些工廠，它們的產(chǎn)能、研發(fā)、設(shè)計能力并不是很高，所以它們接到的訂單，多為國外品牌商的小單，利潤比較低。但有海爾之后，它們的自控體系、設(shè)計能力得到提升，它們的原材料成本變低，競爭力會大幅度增加。
未來HotOEM會將國內(nèi)5000-6000家工廠整合起來，把它們的好產(chǎn)品拿上來，參加HotOEM的模塊競選。通過模塊競選之后，我們就會安排國外的品牌商與其面談。
未來，我們還會進(jìn)一步完成HotOEM，提供線上支付和2C等功能，讓它真正實(shí)現(xiàn)服務(wù)的功能，也讓海爾從制造型企業(yè)順利轉(zhuǎn)型服務(wù)型平臺。
