隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，消費(fèi)者的消費(fèi)渠道、消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。在過(guò)去幾年，美團(tuán)、餓了么等以外賣(mài)為主的移動(dòng)平臺(tái)發(fā)展很迅猛。
“過(guò)去幾年，我們的堂食每年都有略微下降，但是在外賣(mài)市場(chǎng)上有比較大幅度的增長(zhǎng)。外賣(mài)在整個(gè)中國(guó)餐飲行業(yè)的占比大概是10%，但是未來(lái)的增長(zhǎng)速度將可能達(dá)到傳統(tǒng)餐飲的兩倍到三倍。”真功夫餐飲管理有限公司董事長(zhǎng)兼總裁潘宇海不久前在一次論壇上向中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者在內(nèi)的聽(tīng)眾表示。
消費(fèi)方式的變遷是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大勢(shì)所趨和縮影。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)駕駛等新型數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在形成，已經(jīng)加快了與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的滲透和融合，從而推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
積極擁抱智慧行動(dòng)
數(shù)字技術(shù)革命正在世界范圍內(nèi)推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)方式向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系產(chǎn)生滲透和重構(gòu)。如何將數(shù)字技術(shù)與企業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)際相結(jié)合呢？
作為全球最大的商用車(chē)制造商之一，沃爾沃集團(tuán)的研究認(rèn)為，數(shù)字化正在加速推動(dòng)商業(yè)運(yùn)輸中三大趨勢(shì)的發(fā)展，即電動(dòng)化、自動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化。隨著運(yùn)輸業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、不同類型的實(shí)體，如電器、機(jī)械、車(chē)輛甚至運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施之間相互互聯(lián)，使新的功能更有可能出現(xiàn)，先前單獨(dú)的活動(dòng)如今可以互聯(lián)、整合和重組，從而增加彼此的聯(lián)系。這對(duì)行業(yè)的產(chǎn)量、質(zhì)量和生產(chǎn)效率都可以帶來(lái)重大的積極影響。交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型還為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展和“把交通出行作為服務(wù)”的理念奠定了基礎(chǔ)。
如今，許多傳統(tǒng)企業(yè)正在著手開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通常來(lái)說(shuō)有兩大目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和內(nèi)部流程的自動(dòng)化；通過(guò)開(kāi)發(fā)數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)推動(dòng)創(chuàng)新。然而，領(lǐng)先的數(shù)字化企業(yè)，比如谷歌、亞馬遜、阿里巴巴等，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)徹底重塑企業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系。
在歷史潮流面前，積極擁抱數(shù)字化需要智慧。波士頓咨詢公司的研究認(rèn)為，一套數(shù)字化戰(zhàn)略不可能適用于所有類型的企業(yè)，但所有企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代都能夠找到更好的方式來(lái)思考并制定戰(zhàn)略。雖然市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)細(xì)分和成本管控的戰(zhàn)略概念仍然成立且十分重要，這意味著傳統(tǒng)的概念評(píng)估方式——每三到五年為一個(gè)規(guī)劃周期——已經(jīng)過(guò)時(shí)。
專家認(rèn)為，商業(yè)模式的改變需要從根本上對(duì)組織進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和升級(jí)。而在數(shù)字化時(shí)代，激活和重塑領(lǐng)導(dǎo)層的思維方式、重新設(shè)計(jì)組織架構(gòu)、打造數(shù)字化人才團(tuán)隊(duì)、打造數(shù)字化文化等可以對(duì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行賦能。同時(shí)，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，政府職能轉(zhuǎn)變的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)特征更為明顯，政府?dāng)?shù)據(jù)透明開(kāi)放將更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
破除障礙著眼長(zhǎng)期
目前，我國(guó)制造業(yè)企業(yè)所處發(fā)展階段參差不齊，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型既包括處于較低發(fā)展階段的企業(yè)提高信息化水平，也包括處于較高發(fā)展階段的企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。在有關(guān)部門(mén)引導(dǎo)和支持下，我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)取得了一定成效，數(shù)字化、集成互聯(lián)、智能協(xié)同水平持續(xù)提高，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。
對(duì)于我國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心創(chuàng)新發(fā)展研究部研究員沈恒超最近的研究認(rèn)為，缺乏權(quán)威的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全問(wèn)題有待解決、數(shù)據(jù)開(kāi)放與共享水平有待提高、技術(shù)基礎(chǔ)與信息基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱、對(duì)就業(yè)將產(chǎn)生嚴(yán)峻挑戰(zhàn)等問(wèn)題仍存在，阻礙著制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步深入。
沈恒超建議，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該完善支持鼓勵(lì)政策，促進(jìn)工業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與應(yīng)用，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保護(hù)，支持核心技術(shù)攻關(guān)，增強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力，推進(jìn)國(guó)際合作，與再就業(yè)培訓(xùn)、社會(huì)保障體系實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃。
中國(guó)已成為僅次于沃爾沃全球總部所在地瑞典的第二大市場(chǎng)。面對(duì)數(shù)字時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，沃爾沃的研究認(rèn)為，數(shù)字時(shí)代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展需要從三方面入手：首先，采用智能聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛綜合政策，推動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)發(fā)展的公平競(jìng)爭(zhēng)。其次，創(chuàng)造穩(wěn)定和可預(yù)測(cè)的立法環(huán)境，助力新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展，并確保所有參與者的平等地位。再次，采用立足全局、涵蓋多方的政策視角，推動(dòng)車(chē)輛的數(shù)字化進(jìn)程，并妥善解決相關(guān)的法律和政策問(wèn)題。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略行動(dòng)，需要長(zhǎng)期投入和著眼于企業(yè)的長(zhǎng)期績(jī)效提升。清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授李東紅提醒，積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)要警惕五大陷阱。它們分別是：戰(zhàn)略陷阱：把提供數(shù)字化解決方案作為新增長(zhǎng)點(diǎn)；組織陷阱：寄希望信息化部門(mén)承擔(dān)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重任；工具陷阱：以為引進(jìn)數(shù)字化工具就萬(wàn)事大吉；治理陷阱：以為抓到數(shù)據(jù)就占了優(yōu)勢(shì)；業(yè)績(jī)陷阱：以為數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠立竿見(jiàn)影。
