無論是以西門子為代表的工業(yè)4.0,還是以GE為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其共同點是背后都有一家B2B裝備制造業(yè)。從這個角度上來說，制造業(yè)的轉型升級，裝備制造業(yè)從來都是主戰(zhàn)場。
2016年7月26日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)改委和中國工程院共同發(fā)布《發(fā)展服務型制造專項行動指南》，將有效推動裝備制造業(yè)向智能化、綠色化、服務化方向轉型發(fā)展。
B2B產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨嚴峻的挑戰(zhàn)與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機遇
西安地鐵三號線電纜事件被曝光出來，涉事公司站在了風口浪尖，不管是從法律的角度還是從道德的角度，社會輿論已經(jīng)分析的很徹底了。先來看，該公司法人代表公開表示：“我公司在地鐵三號線招標過程中，采用低價競標的方式獲得訂單，在生產(chǎn)的過程中，為了獲得一定的利潤，降低了成本，造成了產(chǎn)品不合格，我這批電纜型號大約有20多種、規(guī)格有40多種，總造價4000多萬元，不合格的產(chǎn)品大約有3000萬元。”“低價競標”的式獲得訂單，也就是價格戰(zhàn)，這在B2B供應領域十分常見。
“買的永遠沒有賣的精”，作為用戶而言，大多采用貨比三家的低價采購策略，而且還想要好的，這本身就是矛盾的。在用戶無法對產(chǎn)品質量、產(chǎn)品成本進行準確衡量的情況下，總有更低價格的產(chǎn)品出現(xiàn)，不管下游的用戶給出的價格有多低，總有人會接單。賣家這種無底線的經(jīng)營，最終擾亂了市場，出現(xiàn)了餓死同行，累死自己，坑死用戶的現(xiàn)象。
在中國工業(yè)高速發(fā)展的時期，需求＞供應，這種行業(yè)默認的競爭潛規(guī)則，也算是茍且湊活，大家都心照不宣。但目前中國工業(yè)處在轉型期，在淘汰落后產(chǎn)能和工業(yè)制造業(yè)智能制造轉型升級的背景下，需求總量和結構發(fā)生了巨大的變化，供應＞需求的結構性失衡，使得B2B供應鏈面臨災難性生態(tài)危機。而這些都建立在用戶潛在需求的變化，這些需求包括：
1.追求更低單價的工業(yè)服務及工業(yè)品
盡管低價競爭影響了B2B供應鏈生態(tài)，但工業(yè)制造業(yè)的日子也不好過，對于價格依然是敏感的核心要素，將價格壓得更低的現(xiàn)狀是擺在現(xiàn)實面前不可逃避的因素。不利的一面是，加速了價格戰(zhàn)，這無異于殺雞取卵。有利的一面，則是促進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進程，以減少供應環(huán)節(jié)，降低運營成本。
2.重視工業(yè)服務和工業(yè)品綜合成本
正如低價中標所致的“餓死同行，累死自己，坑死用戶”的現(xiàn)象，用戶自然也意識到單純低價采購，將會生產(chǎn)效率下降、綜合成本上升的結果。在潛在需求中，用戶更追求性價比，而非單一的價格因素，當然也面臨甄別和決策困難。在這種潛在需求的影響下，以SaaS級的運維需求決策系統(tǒng)（提高需求的計劃性，強調(diào)主動性的運維策略），以及與之匹配的供需平臺（MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，解決需求與供應匹配，并通過大數(shù)據(jù)分析模型，識別出滿足用戶性價比的產(chǎn)品和服務）將會得到快速的發(fā)展，從而驅動正品和價值服務商得到快速的發(fā)展，如索雷工業(yè)（提供工業(yè)修復解決方案）、工控貓（工控正品電商平臺）。
3.依賴社會化的MRO工業(yè)服務
受成本上漲因素，以及智能轉型驅動，用戶更愿意將制造系統(tǒng)中的業(yè)務剝離開來，以追求更高的人工勞效、更低的運營成本，更少的工業(yè)品庫存。這些需求將催生出更高效和專業(yè)的工業(yè)服務形態(tài):
其一是以降低運營費用，確保效率和質量的業(yè)務外包，包括：A.工程托管，如將能源車間外包給第三方管理；B.運維外包，包含將關鍵設備交由廠家外包，以及將部分運維業(yè)務交由專業(yè)團隊實施。（業(yè)務外包，將會為數(shù)字運維和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來契機。）
其二是工業(yè)品的集中化本地供應，用戶MRO工業(yè)品閑置庫存積壓和需求不滿足的MRO采供難題普遍存在，實施第三方的本地化集中供應將有利于滿足需求和降低庫存，從而確保在需求滿足的前提下有效保障現(xiàn)金流，這對于用戶而言，其意義非常大。（值得注意的是，工業(yè)品集中化本地供應需要用戶需求量化和運維計劃性作為支撐，故SaaS級的運維需求決策系統(tǒng)＋供需平臺的搭建是其關鍵的要素。）
B2B裝備制造業(yè)如何擁抱B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
備注：案例取自樹根互聯(lián)“智能制造與智能B2B服務生態(tài)融合”服務框架
B2B裝備制造業(yè)是MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的供給端，也是其革命的主體對象，B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為其帶來訂單的同時，也提出了高的要求（數(shù)字運維決策系統(tǒng)，所提供客觀的數(shù)據(jù)分析，將有效監(jiān)督產(chǎn)品和服務質量的性價比），裝備制造業(yè)要滿足用戶定制化的需求，將在服務型制造發(fā)展方向實施以下轉變。
1.重視產(chǎn)品質量
裝備質量并不只是簡單的耐用性，是包含了可靠性和維修性兩部分內(nèi)容，包括：A.可靠性，裝備制造商需重視可靠性的設計、制造和服務的整體策略，包含結構優(yōu)化（通過減少零部件數(shù)量，達到整體可靠性提升）、冗余設計（通過材料、尺寸優(yōu)化提升可靠性）、可靠性測試（理化測試，老化測試等，確保出廠可靠性達到要求）、可靠性保護（如潤滑優(yōu)化、高分子材料保護等），以及可靠性服務（包含預防性維修相關的定期維修，如潤滑和備件服務）；B.維修性，裝備制造商要確保產(chǎn)品維修性得到全面優(yōu)化，包含標準化（對產(chǎn)品的大部分零部件采用標準件，減少非標件的使用）、互換性和模塊化（互換性減少備件儲備數(shù)量，模塊化減少維修時間）、診斷與故障隔離（往工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能診斷方向發(fā)展，提高預測性維修的準確性）、人因功效（指裝備設計符合人員操作、維修的優(yōu)化設計，包含顏色、結構、防錯等內(nèi)容），維修性的提升將有利于裝備制造商開展售后服務，提高服務占比，增加營收。
在MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入后，大數(shù)據(jù)智能分析和匹配給裝備制造業(yè)帶來訂單需求的同時，也會從用戶使用中提取裝備的可靠性和維修性相關結果，將有利于提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)品質量。同時將會帶來可靠性與維修性認證咨詢服務市場，由于最終結果會影響產(chǎn)品和企業(yè)的信譽評級，這個市場將會得到更高效的發(fā)展，避免了走過場的形式主義。
2.裝備制造數(shù)字化能力建設
MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形態(tài)轉變?yōu)橛脩舳x需求的個性化服務平臺，這要求裝備制造業(yè)在線滿足用戶需求的能力，在這一需求驅動下，裝備制造業(yè)的數(shù)字化能力建設尤為關鍵，可借鑒的轉型方案，以大中型裝備制造業(yè)為代表的三一重工智能制造體系（樹根互聯(lián)解決方案），以滿足中小制造業(yè)的SaaS數(shù)字化解決方案（安徽奇推在鋼構行業(yè)得應用）。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智慧服務體系構建
伴隨用戶業(yè)務外包的進程，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會為裝備制造業(yè)帶來服務型制造發(fā)展的契機，當然可靠性和維修行設計、制造和服務的整體升級是其重要的前提，通過強化維修性－診斷與故障隔離的自診斷系統(tǒng)，搭載物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)遠程診斷服務及商業(yè)模式變革，包括：A.為外包（如能源外包服務商）提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入，提供相應的預防性及預測性維修相關的服務與備件支持；B.對售出的設備數(shù)據(jù)接入，承包用戶的預防、預測性維修的同時，將數(shù)據(jù)反饋研發(fā)中心，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的競爭力；C.實施智能化設備＋租賃模式，典型案例包括三一重工、沈陽機床智能服務。
B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
以用戶需求為導向，以數(shù)字運維與B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為抓手，將有效促進裝備制造業(yè)服務型制造轉型升級。B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是立足于我國裝備制造業(yè)和工業(yè)服務業(yè)現(xiàn)狀為基礎，是落實《發(fā)展服務型制造專項行動指南》有效途徑，并預計在1-2年形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式
