隨著跨境電商被提至外貿(mào)增長新引擎的高度，鼓勵企業(yè)出口的“海外倉”站上政策風(fēng)口，成為中國制造的海外支點。海外倉日漸成為跨境電商企業(yè)海外布局最重要的一環(huán)。所謂的“海外倉”，是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將貨物批量出口到境外倉庫，實現(xiàn)本地銷售，本地配送的跨國物流形式。
會議上，深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會調(diào)研員田雨弘做了跨境電商海外倉論壇的政策宣講，田雨弘向來賓詳細(xì)介紹了跨境電商的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和今后政府推進(jìn)的重點工作。
田雨弘指出，經(jīng)過多年的發(fā)展，深圳跨境電商結(jié)束了單一渠道、單一模式的歷史，進(jìn)入了多通道、多方位、多模式的跨境電商新時代。現(xiàn)階段，深圳電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，跨境電子商務(wù)交易額占深圳外貿(mào)進(jìn)出口總額的10%，另外深圳培育和扶持了一批特色鮮明、創(chuàng)新能力強、產(chǎn)業(yè)鏈帶動作用明顯的跨境電商行業(yè)龍頭，比如通拓、有棵樹、賽維等。
而海外倉已成為深圳跨境電商企業(yè)構(gòu)建國際營銷體系的重要手段，未來政府將進(jìn)一步提高通關(guān)便利化水平，建立9610項下的出口監(jiān)管渠道，實現(xiàn)9610項下的出口收結(jié)匯和退免稅，并加快推進(jìn)新設(shè)口岸進(jìn)口業(yè)務(wù)的測試進(jìn)度，滿足企業(yè)多點通關(guān)的需求。
易倉科技副總裁陳賢亭分享了海外倉調(diào)研報告，易倉科技調(diào)研了200多位賣家、210個倉庫，概括性地總結(jié)出了賣家的海外倉發(fā)展現(xiàn)狀和建倉面臨的問題、挑戰(zhàn)，以及賣家個性化的服務(wù)需求等。
陳賢亭指出，目前，有65%的賣家在使用第三方海外倉，83%賣家在使用FBA，很多賣家在使用FBA的時候吐槽FBA價格太貴、退貨麻煩、客服反映慢等問題，調(diào)研表明，有94%的賣家有意使用第三方海外倉推進(jìn)電商本土化，滿足客戶本土退換貨、本土售后等問題，但同時，陳賢亭也強調(diào)，建倉過程中面臨員工招聘、倉庫選址、政策法規(guī)、員工管理等挑戰(zhàn)。
本次會議上午還有三場圓桌論壇，第一場分論壇由高燦進(jìn)行主持，eBay中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)何國波、亞馬遜全球開店華南招商及渠道負(fù)責(zé)人佟周、阿里巴巴全球速賣通華南區(qū)高級經(jīng)理白強、WISH中國招商部門負(fù)責(zé)人趙冬冬等嘉賓圍繞“平臺如何推進(jìn)賣家的本土化”的主題進(jìn)行各抒已見、深入探討。
亞馬遜全球開店華南招商及渠道負(fù)責(zé)人佟周指出，亞馬遜有自己的倉庫FBA體系，不可否認(rèn)，在旺季的時候，海外倉對中轉(zhuǎn)倉是很好的補充，亞馬遜幫助賣家提高服務(wù)質(zhì)量，而賣家可以利用大數(shù)據(jù)、技術(shù)的升級和變革，由競爭走向本土化的合作，利用海外倉提高自己的品牌影響力。
阿里巴巴全球速賣通華南區(qū)高級經(jīng)理白強認(rèn)為跨境電商1.0是由買賣雙方的冒險精神發(fā)展而來的，而2.0時代，是跨境電商的本土化時代，白強還透露，速賣通2017年的戰(zhàn)略目標(biāo)之一就是本土化。
關(guān)于海外倉的布局發(fā)展問題，eBay中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)何國波指出，eBay將利用流量扶持、補貼等方法引導(dǎo)eBay賣家使用海外倉，并且指出如果賣家沒有使用海外倉，其賬戶還會有被凍結(jié)的危險。
而關(guān)于產(chǎn)品的品牌化運營問題，亞馬遜全球開店華南招商及渠道負(fù)責(zé)人佟周簡單粗暴的指出，最重要的是做好海外倉，第二是做好服務(wù)。佟周認(rèn)為最根本的就是把商業(yè)化的理念植入產(chǎn)品中，從產(chǎn)品端思考問題，從消費者角度出發(fā)，做到顧客至上，服務(wù)至上。
WISH中國招商部門負(fù)責(zé)人趙冬冬指出，WISH的海外倉發(fā)展比較晚，但WISH掌握客戶需求、熟悉物流的相關(guān)政策法規(guī)，用大數(shù)據(jù)嫁接，對流程進(jìn)行優(yōu)化，分階段支持有潛力的優(yōu)質(zhì)賣家使用海外倉，迎合C端。
“擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展“，在今年的政府工作報告中，國家首次提出海外倉。隨著海外倉上升到國家戰(zhàn)略層面，各大賣家的海外倉玩法也是各有不同。
在第二場圓桌對話中，各位嘉賓圍繞“大賣家的海外倉新玩法”這一主題各抒已見，精彩不斷。現(xiàn)場嘉賓有縱騰副總經(jīng)理陳華輝、廣州飛特董事總經(jīng)理祝澤文、深圳有棵樹科技股份有限公司品牌公關(guān)總監(jiān)張倩、利郎達(dá)創(chuàng)始人戴怡青、百事泰國際B2C業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān)蘭劍。
在主持人拋出“海外倉是不是一個坑？”這樣的問題時，縱騰副總經(jīng)理陳華輝指出，海外倉促進(jìn)電商服務(wù)的升級，可以說海外倉是機(jī)會與挑戰(zhàn)并存。在會議期間，陳華輝還透露，由于存在數(shù)據(jù)的測算、未來規(guī)劃、法律法規(guī)等問題，自建倉很容易出現(xiàn)虧損，如若一旦出現(xiàn)虧損，公司一般會經(jīng)常進(jìn)行品類的拓展，通過提升訂單量來彌補虧損。
而關(guān)于企業(yè)會不會在一開始就使用海外倉的方式進(jìn)駐新興市場這個問題，深圳有棵樹科技股份有限公司品牌公關(guān)總監(jiān)張倩表示，暫時不會，因為考慮到成本、運營能力等問題，目前還是采用國內(nèi)直達(dá)和FBA組合的形式，等到訂單量上去，業(yè)績達(dá)到一定的規(guī)模，會考慮當(dāng)?shù)亟▊}庫。
對于建海外倉的痛點問題，嘉賓們一致認(rèn)為，最重要的還是文化的差異、團(tuán)隊建設(shè)、法律法規(guī)等，文化的差異會造成管理上的不適應(yīng)，溝通不到位，導(dǎo)致管理效率低下。
相比海外倉1.0只具備代收和發(fā)運兩大傳統(tǒng)倉庫功能，基于互聯(lián)網(wǎng)+時代下的海外倉2.0，可為中國出口企業(yè)提供的整合式解決方案，不僅解決跨境交易信任問題，還可提供集物流、資金流等于一體的信息，并為中國出口提供量身定制的保姆式服務(wù)。
在第三場分論壇中，圓桌對話的主題為“海外倉的2.0時代”，由芝麻地信息科技執(zhí)行董事楊瑩武主持，嘉賓有萬邑通集團(tuán)副總裁汪思杰、飛鳥首席市場官于涌源、天珅（上海）電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理張智俊、捷網(wǎng)國際物流副總經(jīng)理阿里克謝。
與會嘉賓會普遍認(rèn)為，海外倉的2.0時代主要是安全、高效、簡單、透明、服務(wù)，天珅副總經(jīng)理張智俊創(chuàng)造性的提出海外倉是海外服務(wù)中心的概念，飛鳥首席市場官于涌源認(rèn)為，海外倉2.0是指跨境電商從爬行時代進(jìn)入了飛翔時代，稅務(wù)、品牌安全，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，實現(xiàn)高效運營，實現(xiàn)透明化運作，滿足客戶需求，真正做到讓當(dāng)?shù)刭I家滿意。
而關(guān)于庫存問題，萬邑通集團(tuán)副總裁汪思杰指出，每個企業(yè)都有庫存問題，每個企業(yè)的庫存問題都不一樣，但徹底解決庫存問題也是不可能，最好的辦法是協(xié)助客戶清晰了解客戶的進(jìn)貨情況，為客戶提供詳實的數(shù)據(jù)報表，讓客戶實時了解貨物動態(tài)，協(xié)助客戶做好供應(yīng)鏈分析；第二是利用數(shù)據(jù)報表，協(xié)助客戶做小貨量、多頻次的發(fā)貨，減少庫存。
