1.B2B是有品類邊界的，不是所有的快消品品類都適合。
2. 這是一個(gè)資本游戲，沒有充足的預(yù)算，不要下手做。
3. 合伙不是一個(gè)好生意，但是不合伙，想做成真不容易，合伙的生意不是不能做，產(chǎn)品，資金，技術(shù)，管理，都不是問題，問題在于人性。
4. 經(jīng)銷商做B2B，盡量自營(yíng)，不要撮合。
5. 經(jīng)銷商建的撮合平臺(tái)，讓別人在你平臺(tái)上賣貨，是個(gè)偽命題。
6. 經(jīng)銷商做自營(yíng)B2B，原有的組織體系都要重構(gòu)，重新劃分業(yè)務(wù)職能。
7. 訂單的分配權(quán)一定要掌握住?！?/p>
8. 做統(tǒng)倉統(tǒng)配的基礎(chǔ)年流水量最少要2-3億才能保本，低于這個(gè)流水不要開?！?/p>
9. 物流不是B2B的核心，但是沒有依托于平臺(tái)的倉配體系，B2B也就不是B2B了?！?/p>
10. 不要幻想統(tǒng)倉統(tǒng)配可以降低成本，理論上講可以，但是要實(shí)現(xiàn)真的很難，統(tǒng)倉統(tǒng)配的本質(zhì)是提高效率,而不是降低成本?！?/p>
11. 單車的履約成本，是平臺(tái)能否盈利的核心。
12. 技術(shù)是橫在所有經(jīng)銷商面前的一個(gè)大問題。有個(gè)好的技術(shù)合伙人真的非常的重要，記住，是合伙人。
13. 存量產(chǎn)品一旦上線，必然會(huì)和線下沖突；增量產(chǎn)品，基本上增不了什么量?！?/p>
14. 不要幻想有了平臺(tái)，業(yè)務(wù)就可以省掉了，一個(gè)都不能少。原來業(yè)務(wù)的考核機(jī)制要系統(tǒng)的改，由原來買貨，變成做服務(wù)。
15. 單品小團(tuán)隊(duì)承包代理，大后臺(tái)服務(wù)保證，阿米巴變革，是未來經(jīng)銷商平臺(tái)化后的團(tuán)隊(duì)終極進(jìn)化方式?！?/p>
16. 平臺(tái)的整體效率，來自于產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)，倉配，技術(shù)，拓客，五塊，就像是五塊木板做成的水桶，最高水平取決于最短的那塊板。
17. 對(duì)于供應(yīng)鏈金融，想想就可以，把流水做大10-20億以后再考慮?！?/p>
18. 平臺(tái)能夠通過交易差價(jià)保本就不錯(cuò)，盈利還得另想辦法?！?/p>
19. 末端供應(yīng)鏈一體化，效率才最高。美宜佳才是真正的厲害。
20. 小步快跑，不斷試錯(cuò)，快速迭代，驗(yàn)證商業(yè)模式后再擴(kuò)張也不遲。
