11月11日消息，主題為“精耕鑄信 逐勢(shì)拓新”的2016中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)已經(jīng)進(jìn)入第三天議程。作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“新希望”，二手車行業(yè)發(fā)展再次受到各界的重視。優(yōu)信拍執(zhí)行總裁龐見維作為二手車電商企業(yè)代表，出席了2016二手車行業(yè)發(fā)展論壇，并就國(guó)內(nèi)外B2B二手車電商模式的優(yōu)劣進(jìn)行了深入的分析與探討。
優(yōu)信拍執(zhí)行總裁龐見維出席2016二手車行業(yè)發(fā)展論壇
眾所周知，國(guó)內(nèi)二手車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，但發(fā)展十分迅速。一方面因?yàn)閲?guó)內(nèi)二手車正處于風(fēng)口之上，另一方面也是所有二手車從業(yè)者共同學(xué)習(xí)、共同努力的結(jié)果。龐見維表示，了解、分析英、美、日等二手車成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，去其糟粕、取其精華，對(duì)我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展有著非常良好的推動(dòng)作用。
其實(shí)，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)主流B2B拍賣模式與國(guó)際仍具有較大的差別。據(jù)龐見維介紹，美瀚、USS等國(guó)際知名B2B二手車電商企業(yè)往往采用車源集中、買家集中的模式。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于賣家車商的出售意愿更強(qiáng)，對(duì)整體交易過(guò)程更有保障。同時(shí)，此模式并不會(huì)過(guò)度依賴檢測(cè)技術(shù)且買家對(duì)于車價(jià)的爭(zhēng)議較少。
龐見維分析國(guó)際二手車B2B交易模式特點(diǎn)
伴隨著車源和買家集中的優(yōu)勢(shì)，其劣勢(shì)也十分明顯。以USS為例，如果東京當(dāng)日舉辦一場(chǎng)大型二手車拍賣會(huì)，名古屋、宇都宮等地區(qū)的買家車商就需要跨越上百公里到現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)拍，雖然車源集中，但由于場(chǎng)地制約，車商參與競(jìng)拍的名額有限，會(huì)導(dǎo)致車源輻射距離變短、溝通效率變差，單車買家的參與度也會(huì)因遠(yuǎn)途影響而降低。
相較于國(guó)外，國(guó)內(nèi)則大多采用車源分散、買家分散的交易模式。此類傳統(tǒng)模式車源信息傳播更廣、匹配更加精準(zhǔn)，且單輛車買家的參與度較高。但龐見維認(rèn)為，傳統(tǒng)的交易模式由于車源分散在各地，買家車商需花費(fèi)大量時(shí)間和精力奔走各地，且在選購(gòu)過(guò)程中難以獲取準(zhǔn)確的車源信息，基本處于人找車、車找人的混亂局面，不僅加大車源出售意愿的甄別難度，還會(huì)間接抬高買家參與門檻，縮短預(yù)展時(shí)間。此外，檢測(cè)效率低且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一也是導(dǎo)致傳統(tǒng)交易模式成交率偏低的重要因素。
“兩種模式的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)非常清晰，這種差異讓優(yōu)信拍開始考慮，是否有一種模式，能夠發(fā)揮國(guó)內(nèi)外B2B模式的優(yōu)勢(shì)，而彌補(bǔ)其短板?！饼嬕娋S如是說(shuō)道。
所以，優(yōu)信拍在5年時(shí)間內(nèi)，歷經(jīng)了三次顛覆式革新升級(jí)，從分散拍，到分散拍與集中拍結(jié)合，終于摸索出一套能夠彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有模式短板的新模式——集中車源網(wǎng)上交易。
龐見維分享優(yōu)信拍交易模式發(fā)展歷程
據(jù)了解，集中車源網(wǎng)上交易將傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)拍賣模式與互聯(lián)網(wǎng)+進(jìn)行了深度融合，最大化保留了國(guó)內(nèi)外二手車B2B交易模式的優(yōu)勢(shì)。龐見維表示，優(yōu)信拍將所有經(jīng)過(guò)“查客”嚴(yán)密檢測(cè)的車輛統(tǒng)一集中到指定的拍賣場(chǎng)地，消費(fèi)者可以選擇來(lái)現(xiàn)場(chǎng)參觀。如此一來(lái)，既發(fā)揮了現(xiàn)場(chǎng)拍賣模式賣家出售意愿強(qiáng)、成交意愿高、出價(jià)準(zhǔn)確性高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也將車源的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，降低了人為干擾因素，使交易平臺(tái)更有保障。
此外，優(yōu)信拍也為遠(yuǎn)程參拍消費(fèi)者搭建了雙通道平臺(tái)。如此一來(lái)，消費(fèi)者在家中就可以通過(guò)優(yōu)信拍APP或官方網(wǎng)站參與拍賣。形成了以線下拍賣場(chǎng)為中心面向全國(guó)各地“以點(diǎn)帶面”的局面。有效地解決了國(guó)外B2B模式流通效率差、車源輻射距離短的問題。
龐見維認(rèn)為，對(duì)車商而言，交易是剛性需求，效率才是第一位的。而集中車源網(wǎng)上交易的根基就是更好的幫助車商完成交易，集中車源，集中檢測(cè)，同時(shí)幫助車商建立透明和有保障的貨源采購(gòu)市場(chǎng)、集合豐富且交易確定性極高的車源、提供跨地域物流周轉(zhuǎn)服務(wù)，將保障感、誠(chéng)信體系建立起來(lái)。
車商是二手車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中不可取代的重要環(huán)節(jié)，優(yōu)信拍等二手車電商平臺(tái)存在的價(jià)值就是更好的貼合車商的需求、服務(wù)車商。所以，二手車電商必須與時(shí)俱進(jìn)、開拓視野，優(yōu)信拍作為一家剛剛成立5年的公司，尚且年幼。但優(yōu)信拍將致力于通過(guò)提升自身服務(wù)水平，力爭(zhēng)創(chuàng)造領(lǐng)先世界的B2B二手車電商模式，為車商搭建一個(gè)公開、透明、公正、便捷的競(jìng)價(jià)交易平臺(tái)。
