2016年10月21日，由產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)億歐主辦，蟻安居協(xié)辦的“2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流高峰論壇”今日在北京萬(wàn)達(dá)索菲特大酒店盛大開(kāi)幕。中物聯(lián)專家委員會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，傳化物流、宅急送、志鴻物流等國(guó)內(nèi)知名創(chuàng)新型物流企業(yè)高管，點(diǎn)我達(dá)、天地匯、云鳥(niǎo)配送、蟻安居、速派得等眾多互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)人，鐘鼎創(chuàng)投、九軒資本等物流行業(yè)頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)合伙人及物流行業(yè)專家、意見(jiàn)領(lǐng)袖出席此次峰會(huì)。
傳化物流高級(jí)副總裁朱曉暉做主題演講，以下是演講要點(diǎn)：
1、傳化的“四個(gè)一”戰(zhàn)略：一張網(wǎng)、一套系統(tǒng)、一個(gè)行業(yè)開(kāi)放的平臺(tái)、一朵云；
2、傳化的三大產(chǎn)品組合：公路港城市物流中心、互聯(lián)網(wǎng)的物流、金融及增值業(yè)務(wù)；
3、用兩款產(chǎn)品，解決城市間物流和同城配送的問(wèn)題；
4、做四大聯(lián)盟，車隊(duì)聯(lián)盟、經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟和公路港聯(lián)盟，對(duì)外延伸；
5、通過(guò)戰(zhàn)略投資和創(chuàng)投，構(gòu)建更多業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
以下為演講實(shí)錄：
朱曉暉：各位嘉賓，先生們、女士們，大家上午好！非常感謝，我們賣(mài)一下廣告，非常感謝億歐的黃總邀請(qǐng)我們過(guò)來(lái)，讓我們得以分享傳化未來(lái)的戰(zhàn)略。
我們這個(gè)廣告最起碼有3000多人可以看到的。剛才無(wú)論是黃總還是戴總，戴總也是我老師，曾經(jīng)參與過(guò)很多傳化的論壇。我本身是廣東人普通話不太準(zhǔn)確，但是今天我還是努力地去嘗試，把我們未來(lái)的一些戰(zhàn)略跟大家一起去進(jìn)行分享。
傳化物流它做了16年的時(shí)間，應(yīng)該說(shuō)16年前的今天，我們做了一個(gè)公路港，我們做的公路港也為物流行業(yè)整個(gè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是做了一些服務(wù)，已經(jīng)做了一些貢獻(xiàn)。最近我們對(duì)整個(gè)戰(zhàn)略做了重新的一個(gè)思考。也就是說(shuō)傳化未來(lái)它是何去何從？
傳化實(shí)際上也是中國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的一個(gè)縮影，未來(lái)整個(gè)物流行業(yè)應(yīng)該走向何處？我相信從傳化的戰(zhàn)略里面不多不少的，其實(shí)也體現(xiàn)了物流人在這個(gè)里面的發(fā)展。為了大家更好地去理解傳化在物流網(wǎng)以及未來(lái)在整個(gè)生態(tài)圈建設(shè)的思考，我們用一個(gè)比較簡(jiǎn)單的方法。
今天我的陳述主要分成三個(gè)主題。第一個(gè)是傳化物流整個(gè)戰(zhàn)略的愿景；第二個(gè)會(huì)從互聯(lián)網(wǎng)、物流以及金融這三個(gè)角度，去闡述一下傳化未來(lái)的重要的舉措。當(dāng)然還有三大的手段，我們看看怎么樣可以打造我們整個(gè)的生態(tài)圈。
剛才說(shuō)了傳化的戰(zhàn)略。傳化的戰(zhàn)略可以用“四個(gè)一”簡(jiǎn)單理解一下它的戰(zhàn)略。
首先，第一個(gè)“一”是什么呢？我們要打造一張網(wǎng)。這一張網(wǎng)未來(lái)是希望可以打造出，覆蓋全國(guó)的城市物流中心的網(wǎng)絡(luò)。為什么我們要去打造這個(gè)網(wǎng)絡(luò)呢？大家都知道如果沒(méi)有高鐵網(wǎng)、沒(méi)有全國(guó)的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)，我們的出行是沒(méi)有那么便捷的。同樣的道理，未來(lái)如果我們沒(méi)有一張覆蓋全國(guó)的物流城市中心的網(wǎng)絡(luò)的話，無(wú)論我們的貨運(yùn)，我們的貨車它的出行是沒(méi)有如此高效的。我們打造這一張物流中心的網(wǎng)絡(luò)，它既包括傳化這么多年它一直努力的去打造的公路港，同時(shí)我們也希望通過(guò)傳化網(wǎng)可以把外部的園區(qū)，可以把多市聯(lián)運(yùn)各種運(yùn)力的資源，甚至包括企業(yè)一些倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)施，可以一起聯(lián)盟到整個(gè)的運(yùn)營(yíng)體系里邊去。未來(lái)我們這張網(wǎng)希望可以為整個(gè)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)提供更大的幫助。
第二個(gè)“一”。我們這一套系統(tǒng)，我們希望為中國(guó)裝上基于供應(yīng)鏈的整個(gè)的業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)。為什么我們要去做這一套系統(tǒng)呢？這是很重要的原因。剛才無(wú)論是黃總還是戴老同時(shí)都說(shuō)到大數(shù)據(jù)的重要性。未來(lái)如何可以協(xié)助國(guó)家把整個(gè)大數(shù)據(jù)建立起來(lái)呢？系統(tǒng)是非常重要的。未來(lái)希望搭建這一整套的系統(tǒng)，是可以有四個(gè)特點(diǎn)。
第一個(gè)特點(diǎn)，我們希望它是萬(wàn)物互聯(lián)的，我們通過(guò)這套系統(tǒng)可以把我們的貨主企業(yè)、物流企業(yè)、司機(jī)、發(fā)貨方全部連接在一起，希望我們可以充分應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
第二個(gè)特點(diǎn)，未來(lái)里面無(wú)論有多少方，無(wú)論使用什么樣的系統(tǒng)可以一單到底。
第三個(gè)特點(diǎn)，未來(lái)希望在這個(gè)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)可以做到四流合一，商流、物流、資金流以及信息流，未來(lái)可以在這個(gè)系統(tǒng)里面可以同步進(jìn)行的。
未來(lái)這整個(gè)一套營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，整個(gè)的數(shù)據(jù)接口跟第三方是可以連接起來(lái)的。第三方的創(chuàng)業(yè)者完全可以利用我們的數(shù)據(jù)去進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，為整個(gè)行業(yè)搭建這個(gè)系統(tǒng)，去貢獻(xiàn)出大家的力量。
第三個(gè)“一”，是一個(gè)行業(yè)開(kāi)放的平臺(tái)。這個(gè)行業(yè)的開(kāi)放平臺(tái)，希望未來(lái)是可以把貨主、收貨方、物流公司、專線公司、司機(jī)是可以連接在這個(gè)平臺(tái)上面的。大家可以看到，我們有這么多方連接在這個(gè)平臺(tái)上面以后，它一定會(huì)發(fā)生多方位業(yè)務(wù)的組合的，里面既有物流運(yùn)輸、也有貸款保理，有保險(xiǎn)有其他非常多的服務(wù)，這么多業(yè)務(wù)組合，需要大量的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行支撐的。這種產(chǎn)品跟服務(wù)，這種產(chǎn)品既是傳化的機(jī)會(huì)，也是更多物流創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)。我們未來(lái)希望傳化充分發(fā)揮公共平臺(tái)的作用。我們合作共贏，可以先人后己，我們是開(kāi)放共享。最新整個(gè)戰(zhàn)略分布大會(huì)上面我們已經(jīng)說(shuō)了，凡是客戶在做的東西我們就不做，我們希望能夠?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)上我們所有客戶提供高效、共享的一個(gè)資源。
第四個(gè)“一”就是一朵云。一朵云的意思是我們整個(gè)的云計(jì)算，整個(gè)大數(shù)據(jù)中心。傳化經(jīng)過(guò)這么多年的沉淀，逐步沉淀一些數(shù)據(jù)。我們可以看到，首先我們分享的是，這個(gè)是我們整個(gè)全國(guó)的運(yùn)力圖。通過(guò)這個(gè)運(yùn)力圖我們可以知道司機(jī)，未來(lái)不僅僅可以知道司機(jī)在哪兒，可以知道這個(gè)司機(jī)整個(gè)消費(fèi)的情況，車子保養(yǎng)的情況等。
這張圖知道從北京到成都，貨物從哪里來(lái)要到哪里去，中間過(guò)程是在哪里。未來(lái)甚至我們可以知道某一個(gè)區(qū)域貨源的熱力圖。現(xiàn)在我們通過(guò)易貨嘀，可以看到在城市某一個(gè)地點(diǎn)，哪里的貨物是最多的，哪里的貨物是最少的。從這個(gè)熱力圖可以看到，圍繞貨源的周圍，我們的車輛是最多的。
當(dāng)然這三個(gè)熱力圖也就是經(jīng)過(guò)了這兩三年的數(shù)據(jù)的沉淀，我們從2014年開(kāi)始在做互聯(lián)網(wǎng)物流的。以往物流行業(yè)經(jīng)常說(shuō)的，物流行業(yè)發(fā)展幾十年了，幾十年里面我們什么生意都做了，但我們最大的遺憾是什么呢？最大的遺憾就是沒(méi)有大數(shù)據(jù)。今天傳化它一個(gè)非常中心的愿景是說(shuō)，一定要把大數(shù)據(jù)中心建立起來(lái)，未來(lái)我們?yōu)閲?guó)家為行業(yè)通過(guò)大數(shù)據(jù)提供決策的資質(zhì)，同時(shí)希望未來(lái)通過(guò)大數(shù)據(jù)為各式各樣的行業(yè)去做一些數(shù)據(jù)化的決策。
因此，我們可以跟其他的運(yùn)力系統(tǒng)進(jìn)行比較。無(wú)論水運(yùn)、鐵路、航空物流，它們不僅僅有自己的港口，不僅僅有自己的鐵路，不僅僅有自己的機(jī)場(chǎng)，這些基礎(chǔ)的設(shè)施，而且它都有一個(gè)強(qiáng)大的信息系統(tǒng)。而承載著公路，承載著整個(gè)物流貨運(yùn)量79%的公共物流，我們可以看到我們的公共物流現(xiàn)在目前還是主要處在散、亂、差的局面，我覺(jué)得非常有趣的是，今天在場(chǎng)的各位已經(jīng)努力打造這個(gè)信息化的工具。
所以傳化它是希望我們可以聯(lián)合大家各方的力量，未來(lái)我們的愿景是，一方面要構(gòu)建智能公路物流的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，要把這套系統(tǒng)建立起來(lái)，要為整個(gè)中國(guó)的公路物流去裝上軟件。
另一方面，我們也希望可以打造一個(gè)中國(guó)的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)性的平臺(tái)。通過(guò)整個(gè)的愿景，我們未來(lái)希望能夠?yàn)橹袊?guó)整個(gè)制造業(yè)升級(jí)換代，可以提供更多的服務(wù)。
剛才介紹了四個(gè)一，基于整個(gè)傳化網(wǎng)，我們?cè)谌髽I(yè)務(wù)組合方面我們的考慮是怎樣？
我們可以看到傳化最新的戰(zhàn)略就是要打造三大產(chǎn)品組合。
第一大的產(chǎn)品組合叫做公路港城市物流中心。公路港城市物流中心很簡(jiǎn)單，它的目的是什么？它的目的是未來(lái)讓這個(gè)城市可以更便捷。我們聯(lián)合各方的力量，包括公路港、園區(qū)、多市聯(lián)運(yùn)等等，我們?yōu)檫@個(gè)城市的制造業(yè)、商貿(mào)群體去提供更多的服務(wù)。
第二個(gè)場(chǎng)景組合是我們整個(gè)的互聯(lián)網(wǎng)的物流。我們的互聯(lián)網(wǎng)物流我們希望可以利用到互聯(lián)網(wǎng)一些深度的技術(shù)，讓物流更高效。
第三方面是我們?cè)诮鹑谝约吧鷳B(tài)增值業(yè)務(wù)方面的考慮。我們希望通過(guò)傳化的金服，可以為整個(gè)制造業(yè)以及物流行業(yè)注入更多的，在資金上的一些活力。讓制造、讓物流行業(yè)更好。
接下來(lái)我們簡(jiǎn)單介紹一下我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)物流的一些考慮。實(shí)際上從2014年開(kāi)始，在徐冠巨董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下面，互聯(lián)網(wǎng)物流我們做了一些嘗試，主要做兩大產(chǎn)品。一個(gè)是陸鯨，一個(gè)是易貨嘀。陸鯨，解決城市之間物流網(wǎng)的問(wèn)題，易貨嘀是解決同城配送的問(wèn)題。
在干線物流方面，司機(jī)可以在陸鯨上面進(jìn)行配貨，這個(gè)大家都有所耳聞了。第二個(gè)它可以在里面進(jìn)行后市場(chǎng)的服務(wù)，它可以針對(duì)司機(jī)做他的生活上面的一些服務(wù)。
從另外一端來(lái)看，希望給給貨者提供更專業(yè)的服務(wù)。陸鯨一個(gè)最大的變化在哪里？原來(lái)陸鯨是物流信息的撮合平臺(tái)。我們這幾年，每一天可以看到陸鯨覆蓋了200個(gè)城市，在這200個(gè)城市差不多有100萬(wàn)的卡車司機(jī)會(huì)員。每一天日均發(fā)貨量是4.6萬(wàn)。大家看到4.6萬(wàn)是很少，4.6萬(wàn)為什么少？我們的感覺(jué)我們做的是物流信息撮合的這樣一個(gè)動(dòng)作，絕大部分的交易還是發(fā)生在像傳化公路港里面的物流交易中心里面的，絕大部分還是用電話來(lái)解決問(wèn)題。有一個(gè)不可以忽略的東西，未來(lái)陸鯨它的方向在哪里？我們的方向主要在三個(gè)。
第一個(gè)方向，我們要去建立經(jīng)紀(jì)人的聯(lián)盟。我們希望可以把現(xiàn)在一些并不是太優(yōu)秀的，一些有想法的很優(yōu)秀的黃牛，小商批給他組織起來(lái)，可以提供更優(yōu)秀的武器給他們。
另外，我們需要做運(yùn)力的優(yōu)化。在公路港里90%以上都是零散的運(yùn)力，怎么樣能夠把這些運(yùn)力優(yōu)化起來(lái)？而未來(lái)我們的貨主通過(guò)我們的經(jīng)紀(jì)人，通過(guò)我們的經(jīng)紀(jì)人他可以找到更卓越的運(yùn)力。我覺(jué)得這個(gè)是未來(lái)陸鯨的方向。未來(lái)陸鯨兩個(gè)字“交易”，如何能令交易線上化，就是陸鯨考慮的問(wèn)題。
第二我們可以看看易貨嘀。易貨嘀今年的發(fā)展比較迅猛，易貨嘀它的整個(gè)定位就是要做一個(gè)專業(yè)的城市物流的無(wú)車承運(yùn)，我們要做同城配貨的滴滴或Uber，易貨嘀目前覆蓋了20個(gè)城市，明年我們要覆蓋50個(gè)城市，在這20個(gè)城市里整個(gè)GMV已經(jīng)過(guò)億了，到今年年底可以跨入同城貨運(yùn)的第一梯隊(duì)，易貨嘀成為行業(yè)首個(gè)合法化的網(wǎng)約的貨運(yùn)平臺(tái)。
我們總結(jié)一下在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)物流里面，未來(lái)希望可以搭建無(wú)車承運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。未來(lái)它可以把百萬(wàn)級(jí)的貨主企業(yè)，以及千萬(wàn)級(jí)的貨車司機(jī)可以把他融合在一起。
金服不詳細(xì)說(shuō)了，今天想談?wù)劦诙€(gè)戰(zhàn)略的舉措。
大家剛才已經(jīng)看到，我通過(guò)線上的業(yè)務(wù)組合，已經(jīng)初步搭建了整個(gè)的小生態(tài)圈。目前在小的生態(tài)圈里我們可以看到有20萬(wàn)家貨主的企業(yè)，有超過(guò)3萬(wàn)家物流企業(yè)，有200萬(wàn)貨車的司機(jī)，每一年在傳化公路港里面。到2017年我們要把我們公路港達(dá)到170個(gè)，這個(gè)就是我們建立生態(tài)圈的一個(gè)基礎(chǔ)。
除此之外，我們一直在思考一個(gè)問(wèn)題，我們能不能夠把我們的產(chǎn)品、系統(tǒng)能夠往外進(jìn)行延伸？服務(wù)好整個(gè)生態(tài)圈。我們提出今年2017年一個(gè)重大的舉措，我們要做到四大領(lǐng)域。一個(gè)是經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟、還有一個(gè)是車隊(duì)的聯(lián)盟，還有一個(gè)是區(qū)域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟以及公路港聯(lián)盟。
我們分別怎么去做這個(gè)聯(lián)盟呢？
首先是經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟，我們的目的很簡(jiǎn)單，未來(lái)為公路港為這個(gè)生態(tài)圈引入豐富穩(wěn)定的貨源。怎么樣可以做到這個(gè)呢？我們可以看到經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟，同時(shí)它也是一個(gè)中小微貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人創(chuàng)立的品牌。我們通過(guò)提供統(tǒng)一的品牌、統(tǒng)一的系統(tǒng)、統(tǒng)一的管理，去彌補(bǔ)他們對(duì)大客戶服務(wù)不足的能力。所以在未來(lái)五年的時(shí)間里邊，我們希望整個(gè)貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人的聯(lián)盟，覆蓋超過(guò)37個(gè)城市，希望有1500名優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人是可以加入到這個(gè)平臺(tái)來(lái)，未來(lái)我們通過(guò)這個(gè)經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟，為7500個(gè)大客戶去提供服務(wù)。
第二個(gè)就是我們車隊(duì)的聯(lián)盟。車隊(duì)的聯(lián)盟我看到有一些人參加過(guò)我們“920”的峰會(huì)，車隊(duì)聯(lián)盟一個(gè)很核心的活動(dòng)，有貨了，我們?cè)趺礃涌梢愿咝У统杀镜亟⒁粋€(gè)運(yùn)輸?shù)穆?lián)盟。也就是說(shuō)我通過(guò)為車隊(duì)提供信息系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)他們提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的營(yíng)運(yùn)管理體系，把這些車隊(duì)能夠把它組織起來(lái)，能夠去提高他們整體的管理能力。同時(shí)我們依托整個(gè)傳化網(wǎng)它的開(kāi)放性平臺(tái)，為這些車隊(duì)提供類似于卡車金融、后市場(chǎng)化的能力，提高為他們服務(wù)的水準(zhǔn)，未來(lái)有超過(guò)6萬(wàn)車隊(duì)的承運(yùn)商聯(lián)盟到體系里來(lái)，未來(lái)有超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)車可以在6萬(wàn)的車隊(duì)承運(yùn)商里面的。
第三就是我們的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。區(qū)域網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟它要解決的是深度的問(wèn)題。大家知道傳化公路港現(xiàn)在目前是位于很多整個(gè)的核心城市。在這些核心城市里面，我們?cè)趺礃幽馨丫W(wǎng)絡(luò)拓深，把它的縱深做好。我們通過(guò)我們系統(tǒng)金融資金及資源的服務(wù)，幫助這些區(qū)域網(wǎng)幫他們攬貨，一直滲透到在區(qū)縣的毛細(xì)血管里面。同時(shí)這些區(qū)域網(wǎng)又可以利用傳化170個(gè)公路港可以做到什么樣的事情？非樞紐城市港跟港之間的互聯(lián)互通。這個(gè)可以有效地幫助這些區(qū)域網(wǎng)提高他們的效率，以及降低他們的成本。而在未來(lái)的五年時(shí)間里邊，我們希望在31個(gè)省區(qū)超過(guò)100個(gè)城市，可以聯(lián)盟超過(guò)8000個(gè)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)。未來(lái)整個(gè)服務(wù)就可以滲透到中國(guó)80%的區(qū)縣。
這個(gè)是公路港聯(lián)盟。第四公路港聯(lián)盟也是非常重要，這是它的一個(gè)核心，圍繞目前已經(jīng)有公路港，把其他園區(qū)，把多式聯(lián)運(yùn)體系，公路港到底怎么和其他三大網(wǎng)可以連接起來(lái)？然后我們跟區(qū)域里面一些制造業(yè)、商貿(mào)企業(yè)怎么樣能夠把它連接起來(lái)？最后就形成了我們剛才提的，要把整個(gè)城市物流中心建立起來(lái)。
通過(guò)這四大的聯(lián)盟，我們希望可以通過(guò)這個(gè)聯(lián)盟可以不斷拓展整個(gè)生態(tài)圈的布局。
戰(zhàn)投和創(chuàng)客。第三個(gè)關(guān)鍵的手段，除了聯(lián)盟以外還有戰(zhàn)投和創(chuàng)客的手段。
首先戰(zhàn)投，戰(zhàn)略投資。傳化2015年9月份進(jìn)行了資本的重組，把傳化的物流進(jìn)入到上市公司的板塊。所以在未來(lái)的24個(gè)月里面，我們會(huì)建立四大基金，也可以進(jìn)行直接投資。四大資金包括物流地產(chǎn)資金、新三板資金、產(chǎn)業(yè)資金、海外并購(gòu)資金，我們希望能夠?yàn)檎麄€(gè)生態(tài)圈的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的組合，幫助整個(gè)核心能力的提高。
同時(shí)，我們也建立了我們的孵化平臺(tái)。在11月底，整個(gè)傳化的創(chuàng)投中心就會(huì)在錢(qián)塘江旁邊建立起來(lái)，有兩棟樓，一個(gè)是創(chuàng)投中心。我們通過(guò)創(chuàng)客的空間，希望可以不斷地豐富整個(gè)生態(tài)圈的物種。傳化整個(gè)創(chuàng)客空間的愿景，我們希望可以打造物流行業(yè)一個(gè)國(guó)家級(jí)的創(chuàng)客平臺(tái)。我們要形成整個(gè)物流界最具影響力的創(chuàng)客的空間。
傳化做這么多的事情，它也得到了六部委聯(lián)合的推薦。有一個(gè)很核心的東西，我們目前就是為了織網(wǎng)，如果這個(gè)網(wǎng)織不起來(lái)，我們所謂的大數(shù)據(jù)它是沒(méi)有應(yīng)用場(chǎng)景。從整個(gè)戰(zhàn)略邏輯順序來(lái)看，第一織網(wǎng)，要把網(wǎng)織成。第二我們需要把整個(gè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景不斷地去共享給各式各樣的我們的合作伙伴，通過(guò)這個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，我們逐步地去形成整個(gè)大數(shù)據(jù)中心。當(dāng)然，我們有了這個(gè)大數(shù)據(jù)中心以后，未來(lái)無(wú)論你想做金融，還是你是想做各式各樣生態(tài)的增值性服務(wù)，都是順理成章的事情。
最后，傳化物流的戰(zhàn)略我是毫無(wú)保留地共享給大家，也希望大家未來(lái)能夠來(lái)杭州作客，我們一起共商一下物流應(yīng)該怎么做這個(gè)大的事業(yè)。謝謝！
