大宗商品電商圈訊 第三方支付牌照停發(fā)已一年多，行業(yè)面臨洗牌，但其憑借使用便捷且支付擔保業(yè)務可以在很大程度上保障付款人的利益的優(yōu)勢，仍受到諸多企業(yè)及資本的追逐。因為牌照不再發(fā)放，一時間擁有第三方支付牌照的殼公司倍受青睞，例如泰禾集團收購福建一卡通、小米科技收購捷付睿通等等。
有金融行業(yè)研究分析師表示，企業(yè)收購第三方支付的原因首先是看中支付機構的價值，支付機構最為重要的價值不是交易本身，而是基于交易帶來的支付數據，而且基于支付賬戶可開展更多的增值服務。目前在鋼鐵電商領域，電商數目已有幾百家，但意識到支付重要性的平臺僅有個位數的幾家，且將第三方支付真正運用到交易中的更是少之又少，新興品牌“中鋼在線”就是“百里挑一”中的一家。不少人認為將傳統(tǒng)行業(yè)搬到互聯網上來運作本就是一件難度頗高的事情，再加上第三方支付的引入，會進一步增加管理難度。確實，信息化程度越高的B2B業(yè)務，對第三方支付的接受程度就越高，應用也較為深入；相反，B2B行業(yè)的信息化程度不高，對第三方支付的采納程度也普遍不高。鋼鐵行業(yè)進化到鋼鐵電商階段，信息化的程度較保險資金、航空旅游等相比還是非常落后的，但是如果不率先進行嘗試，等到模式成熟再引入第三方支付體系只會讓難度進一步加大。唯有先發(fā)制人，將支付概念直接推送給用戶，才有可能打破僵化的局面。
“中鋼在線”所屬母公司上海中鋼投資集團董事長金天安提出“無支付不電商”的概念，認為傳統(tǒng)鋼鐵貿易企業(yè)的轉型與發(fā)展必須打通線上支付環(huán)節(jié)，只有真正意義上的實現無紙化的線上貿易流程，保障線上支付服務的安全，才能帶給客戶優(yōu)質的交易體驗。因此上海中鋼在2011年成立了第三方支付公司——中鋼銀通信息技術有限公司，于2012年獲得中國人民銀行頒發(fā)的《預付費卡發(fā)行與受理業(yè)務許可證》，2014年獲得《互聯網支付業(yè)務許可證》。兩張強有力的牌照為集團公司在金融領域的線上、線下第三方支付業(yè)務的開展打下了堅實基礎，中鋼銀通·吉支付業(yè)務應運而生。
鋼鐵電商發(fā)展勢頭迅猛，但是單純將業(yè)務搬到互聯網上來運作的企業(yè)還是占多數，產業(yè)互聯網上資金效率應用非常低，基本靠線下方式，商戶收到錢才能進行下一環(huán)節(jié)，交易和支付的分離讓產業(yè)鏈停留在很原始的階段，線上下單最終還要線下交易，除了交易環(huán)節(jié)的不便利，企業(yè)為此還需投入大量的人力?！爸袖撛诰€”成立伊始即攜手“中鋼銀通·吉支付”，進行全流程的線上交易，提升資金使用效率和結算效率，比較好的解決了整個資金的支付和分賬問題。
先鋒支付CEO劉剛在支付清算理論與政策高層論壇上發(fā)表演講時指出，在產業(yè)鏈運作的過程中，金融是一個常態(tài)，對于企業(yè)來講要么缺錢，需要貸款，要么很多企業(yè)都有流動資金要存這個錢。所以金融與產業(yè)相結合也是非常必要的，而現在的做法就是以支付為切入點，大量獲取整個產業(yè)鏈交易數據，以這個數據為基礎在交易場景中提供服務，把產業(yè)鏈金融跟支付相結合。
“中鋼在線”的做法是成立了互聯網金融服務公司——上海安融金融服務股份有限公司，為各類企業(yè)提供電子銀行承兌匯票貼現業(yè)務，業(yè)務操作快捷、手續(xù)簡便，可安全、有效地滿足企業(yè)融資、變現需求。開發(fā)了各種金融創(chuàng)新工具，包括供應鏈金融、商業(yè)保理等，未來，安融金服還計劃成立自由的票據池業(yè)務，通過該票據池發(fā)行具有固定收益且風險可控的理財產品，從而形成良性循環(huán)。
目前，“中鋼在線”已經實現了以交易為核心，支付與ERP、業(yè)務系統(tǒng)等環(huán)節(jié)的對接整合，逐步走向一體化運作模式，經過階段性的實踐，取得了一定的成績，特別是在2016年5月還加入了中國支付清算協(xié)會，成為會員單位。對于“中鋼在線”這樣新興的電商平臺來說，敢于探索是其最大優(yōu)勢，而將傳統(tǒng)的鋼鐵產業(yè)進行提升，勢必需要這樣新鮮血液的注入。
