連續(xù)5年復合增長率超過30%
近幾年,跨境電子商務已經(jīng)成為當仁不讓的外貿(mào)新業(yè)態(tài)。在傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長不足10%的背景下,跨境電子商務卻以連續(xù)保持30%以上的增速,令人刮目相看?？缇畴娮由虅盏呐畈l(fā)展態(tài)勢也引起國家部門的關注。盡管政策障礙已經(jīng)逐步打通,但現(xiàn)實中,跨境電商依然面臨著信息流、金融流、物流服務鏈等一系列瓶頸。
新機遇 外貿(mào)電商化成藍海
據(jù)商務部不完全統(tǒng)計,目前我國有20多萬家小企業(yè)在各類網(wǎng)絡平臺上做買賣,年交易額超過2500億美元。中國正在和美國一起成為全球跨境電子商務的中心。而作為全國第一外貿(mào)大省的廣東,在跨境電商這一新興領域的表現(xiàn)同樣出彩。記者從有關部門獲得的數(shù)據(jù)顯示,廣東跨境電子商務交易額占全國交易總額的七成。
從2014年最新的數(shù)據(jù)來看,2008年到2013年,跨境電商連續(xù)5年復合增長率超過30%,尤其是2013年,中國跨境電子商務零售額達240億美元,增速驚人。
當中國的“海淘軍”狂購外國貨時,很多外國人也開始在中國的購物網(wǎng)站上“海淘”中國制造。
“上個月末的成交額突破5萬美元。”高磊在速賣通上開店賣箱包有大半年時間,客戶主要分布在俄羅斯、加拿大、美國等國家,他告訴記者,一開始賣過很多產(chǎn)品,后來經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)老外最喜歡買中國制造的物美價廉的產(chǎn)品,而高磊也正在和其他電商平臺如eBay、敦煌網(wǎng)等接觸,想把店鋪開到其他平臺去。
“中國的小百貨在國際市場上很有優(yōu)勢,老外很喜歡買。從速賣通監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,近幾年全球傳統(tǒng)貿(mào)易的增速不斷放緩,但電子商務的增速仍然保持高增長。”阿里巴巴國際B2C速賣通運營專家胡彥輝表示。
跨境電商隊伍越來越大,背后則是眾多掙扎在生死線上的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)。胡彥輝表示,制造業(yè)想要繼續(xù)發(fā)展,就得減少流通環(huán)節(jié),降低成本價格,拉近與國外消費者的距離,跨境電子商務恰好提供了這樣一個渠道。
難題 跨境電商也要“本土化”
隨著DX、蘭亭集勢的先后上市,跨境電商的迅猛發(fā)展吸引了越來越多人的關注。相比于內(nèi)貿(mào)電商來說,外貿(mào)電商因為面向的是國外的消費者,流程更長、環(huán)節(jié)更多、情況更復雜。高磊告訴記者,一開始做跨境電商最為苦惱的是不了解俄羅斯、加拿大、美國當?shù)赜脩舻馁徺I習慣,如頁面如何做到當?shù)?ldquo;本土化”的語言、支付和發(fā)貨等等,“現(xiàn)在做電商都講究用戶體驗”,高磊告訴記者,做好本土化是提升用戶體驗的第一步。
“一開始我以為只要開通PayPal收款就沒問題了,但是后來發(fā)現(xiàn)美國也有很多人不喜歡用PayPal支付,他們更習慣使用本土信用卡通道。后來就去了解自己目標市場當?shù)爻Ｓ玫闹Ц锻ǖ朗悄男?比如俄羅斯比較流行的是WebMoney,當我們接通了獨立信用卡通道之后,會看到訂單量有明顯提升,并且客戶選擇信用卡支付的比例超過PayPal。”高磊告訴記者。
目前,對于高磊來說,最大的問題仍然是物流供應鏈的解決方案。據(jù)了解,跨境電商的物流倉儲屬于第三方外包倉儲物流,但這面臨壓貨和資金周轉速度的問題。“如果走空運,運費成本太高,走航運時間又太長,小件產(chǎn)品盡量不做海外倉。所以現(xiàn)在國內(nèi)跨境電商企業(yè)大多選擇有完整物流供應鏈的物流企業(yè)合作。”
卓志供應鏈總監(jiān)李金玲也認同高磊的看法,她指出:“跨境電商的核心體驗競爭是物流,比物流更復雜的是外貿(mào)供應鏈,因此這牽扯到報關、退稅等等問題?，F(xiàn)在無論是平臺上還是賣家都希望能簡化。”她進一步說,“進口的優(yōu)勢就是以個人物品的方式繳納行郵稅,這個稅一般比我們進口稅加增值稅至少優(yōu)惠30%。”而現(xiàn)在國家出臺退稅政策后,有做假發(fā)生意的企業(yè)一年銷售額達4000萬元,按照國家規(guī)定有2000萬元 的銷售額度能拿到17%的退稅返還,對于B2C的出口賣家來說17%就是凈利潤,而這在原來是一分錢拿不到的。
海關新規(guī)出臺 海外代購將涉嫌走私
隨著海外購物逐漸流行,許多人往往選擇淘寶全球購、微信朋友圈和一些專業(yè)代購網(wǎng)站進行海外代購。但是在淘寶網(wǎng)和微信朋友圈的一些個人代購者,往往涉嫌逃稅,隨時有貨物被扣的風險。而且,一些不法商人通過此方式售賣假貨,以假充真。
日前,海關總署發(fā)布《關于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》,未納入監(jiān)管的代購行為將被視為走私。這一公告從8月1日起開始實施。廣州中遠國際航空貨運代理有限公司總經(jīng)理助理蔡行英表示,這一政策的出臺,對于有清關資質(zhì)的物流企業(yè)來說是大利好。
在蔡行英看來,也是國家為了整頓跨境電商市場的重要舉措。“大量存在的小型轉運公司是以默認規(guī)避關稅為前提的,但隨之而來的問題是,安全性與時效性沒有保障。”蔡行英告訴記者。據(jù)了解,對比海淘,跨境電商的商品需要增加的費用在于為透明監(jiān)管而支付的進口關稅。
政策方面,海關總署在今年3月確定了廣州等6個城市為“網(wǎng)購保稅進口模式服務試點”城市,“網(wǎng)購保稅”模式可享受一定的保稅優(yōu)惠,由于是集中從海外進貨存放在保稅倉內(nèi),物流和人力成本會下降,預計總體實際成本可下降10%-20%,因此最終的價格與海淘比相差不多。
政府對跨境電商扶持政策一覽
時間 文件
2013年8月 國務院出臺《促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》和《實施支持跨境電子商務零售出口的通知》
2014年1月 發(fā)布《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》等
2014年3月, 國務院總理李克強在兩會政府工作報告中提出實施鼓勵進口政策,增加國內(nèi)短缺產(chǎn)品進口,擴大跨境電子商務試點
2014年7月29日 海關總署公布《海關總署公告2014年第56號(關于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告)》
