O2O風(fēng)暴席卷傳統(tǒng)行業(yè)，連傳統(tǒng)的“餐桌”也不可避免地被裹挾其中。昨日，西南地區(qū)首家生鮮跨境電商平臺(tái)“優(yōu)鮮碼頭”正式上線。商報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，幾乎同一時(shí)期，1號(hào)店、順豐快遞、亞馬遜等電商巨頭，不約而同將目光投向國(guó)際生鮮產(chǎn)業(yè)鏈，試圖“變花樣”供應(yīng)新菜。
在“鼠標(biāo)+飛機(jī)”的驅(qū)動(dòng)之下，跨境生鮮市場(chǎng)正茁壯成長(zhǎng)，幾年前各自盤踞一方的電商平臺(tái)在今年蓄勢(shì)待發(fā)，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局的推波助瀾下，紛紛開辟疆土，舉起搶攻大旗。
動(dòng)態(tài)
大型生鮮跨境電商上線
挪威的三文魚、加拿大深海北極蝦、法國(guó)銀鱈魚、新西蘭青口貝……今后，市民在家門口，就能體驗(yàn)舌尖上的環(huán)球之旅。記者了解到，昨日，獲得海關(guān)認(rèn)證、西南首家生鮮跨境電商平臺(tái)“優(yōu)鮮碼頭”正式上線運(yùn)行。
記者在網(wǎng)站上看到，目前平臺(tái)上陳列出海鮮、奶制品、水果、糧油、保健品等9大品類，商品總數(shù)近千種。與絕大多數(shù)跨境電商扎堆化妝品、奢侈品不同，該平臺(tái)主營(yíng)跨境生鮮，其比例占到商品總數(shù)一半以上。
“優(yōu)鮮碼頭”運(yùn)營(yíng)經(jīng)理李躍州告訴記者，依托母公司重慶嘉創(chuàng)優(yōu)聯(lián)的采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)能力，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地直供，全程冷鏈運(yùn)輸，同時(shí)，省略采購(gòu)中間環(huán)節(jié)，與一般貿(mào)易渠道進(jìn)口相比，價(jià)格將便宜至少30%。
如何確保漂洋過(guò)海的生鮮新鮮可口？李躍州告訴記者，從“第一公里”到“最后一公里”，均采用專人專車配送的方式，確保所有食品都在最佳口感時(shí)期送達(dá)顧客手中。
例如，受重慶市民喜歡的三文魚，公司通過(guò)與芬蘭航空合作，通過(guò)直航從挪威海中撈出水，全程冷鏈空運(yùn)，只要3天就能“端”上重慶市民餐桌。價(jià)格方面也頗具吸引力，每斤三文魚在商場(chǎng)大約是150~170多元，線上的不到100元。
“抵達(dá)重慶之后，市內(nèi)物流將由專人專車負(fù)責(zé)。”李躍州說(shuō)，顧客從網(wǎng)上下單后，重慶保鮮倉(cāng)庫(kù)工作人員馬上進(jìn)行切割包裝，出庫(kù)后，配送人員必須在3小時(shí)內(nèi)送達(dá)客戶手中，盡可能保證最佳口感。
此外，對(duì)于年輕父母關(guān)注度頗高的鮮牛奶，李躍州說(shuō)，目前公司剛與澳洲的農(nóng)場(chǎng)洽談成功，每周兩批次從澳洲“直飛”重慶，不僅全程冷鏈保溫，同時(shí)包裝還運(yùn)用隔光隔熱材質(zhì)，最大程度確保奶質(zhì)的新鮮可口。
“下一步，我們還將與商家合作建立O2O社區(qū)店，打通線上線下，為市民提供多方位購(gòu)物體驗(yàn)。”李躍州預(yù)計(jì)，明年下半年商品數(shù)量可增加至5000種。
格局
巨頭入局?jǐn)噭?dòng)“洋”生鮮
切入跨境生鮮細(xì)分市場(chǎng)，并非心血來(lái)潮。多種跡象表明，國(guó)際生鮮食品正日益成為重慶市民餐桌的新寵。
今年5月舉行的渝洽會(huì)上，美國(guó)加州多名部長(zhǎng)和薩克拉門托市長(zhǎng)特別代表率領(lǐng)加州政府20人的商貿(mào)代表團(tuán)訪問(wèn)重慶，其中一個(gè)重要的“任務(wù)”就是“試探”市場(chǎng)反應(yīng)——加州的車?yán)遄又边\(yùn)到重慶，是否會(huì)有廣泛的接受群體。
“以往，加州的水果到重慶要先在沿海的青島、上海、廣州等地轉(zhuǎn)運(yùn)，而去年底，重慶獲批設(shè)立進(jìn)境水果指定口岸，加州水果終于可以直達(dá)重慶。”加州薩克拉門托市駐華經(jīng)貿(mào)及教育代表處首席代表容承澤告訴記者，由于運(yùn)時(shí)更短、經(jīng)手人更少，成本可降低28%~32%，價(jià)格相對(duì)更便宜，首批抵渝的近500斤車?yán)遄?，很快銷售一空，“市場(chǎng)反響出乎意料。”容承澤說(shuō)，這也促使他們加快在渝設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品展銷中心的步伐。
在熟識(shí)商業(yè)流通的重慶市零售商行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李運(yùn)楊看來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市消費(fèi)層次的結(jié)構(gòu)已逐漸從基本需求型向品質(zhì)追求型在轉(zhuǎn)變，“像重慶這樣的城市年收入20萬(wàn)至30萬(wàn)的家庭越來(lái)越龐大，而這部分人群需要有更好的生鮮產(chǎn)品做支撐。”
以冰鮮水產(chǎn)品為例，來(lái)自重慶出入境檢驗(yàn)檢疫局的統(tǒng)計(jì)顯示，截至到今年11月，2014年重慶口岸的進(jìn)口批次共計(jì)163批，金額達(dá)到7231338美元。
永輝超市西南大區(qū)副總經(jīng)理游達(dá)認(rèn)為，“實(shí)際數(shù)據(jù)可能比這個(gè)更龐大”，不少外地大型商超進(jìn)口的生鮮產(chǎn)品，由總部集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)，從沿海口岸入關(guān)，然后通過(guò)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地各個(gè)城市。
公開數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模130億元。香味四溢的“蛋糕”，被各大巨頭悄然瞄上，1號(hào)店、順豐快遞、亞馬遜、中糧我買網(wǎng)等紛紛在跨境生鮮開辟疆土，布局舉動(dòng)密集。
例如，今年5月，入華十年的亞馬遜斥資2000萬(wàn)美元，宣布入股生鮮電商上海美味七七網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，開啟在中國(guó)大陸首筆戰(zhàn)略投資；緊接一個(gè)月，順豐將立陶宛作為進(jìn)入歐洲的第一站，推出生鮮速配服務(wù)；同年7月，中糧我買網(wǎng)和東航宣布達(dá)成“盟友”，借助東航的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，“包機(jī)直飛”采購(gòu)海外商品，在華東地區(qū)首次引入跨境生鮮電商模式。
分析
游弋“藍(lán)海”要闖三關(guān)
■時(shí)間瓶頸有待突破 市物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)焦飛認(rèn)為，生鮮產(chǎn)品從國(guó)外采購(gòu)到國(guó)內(nèi)餐桌的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，時(shí)間跨度大，物流快遞在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色。他認(rèn)為，物流成本、效率及可到達(dá)性，大幅影響生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)體驗(yàn)。
在采訪中，本地多家跨境電商也坦言，生鮮產(chǎn)品受環(huán)境、溫度因素影響較大，對(duì)儲(chǔ)藏、運(yùn)輸要求非常高，若不實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，物流難度不小，因此不敢輕易涉足。
輻射華東地區(qū)的“東航產(chǎn)地直達(dá)”相關(guān)人士也有同感。“東航擁有近500架飛機(jī)，在全球建有1000余個(gè)站點(diǎn)，所以可原產(chǎn)地采購(gòu)、自有飛機(jī)運(yùn)送。”該人士表示，盡管在“運(yùn)輸時(shí)效”占優(yōu)勢(shì)，但跨境生鮮電商除了正常的海關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)之外，還需要通過(guò)生鮮檢疫。以海鮮為例，還需要通過(guò)我國(guó)相關(guān)的動(dòng)物檢測(cè)，而這一檢測(cè)過(guò)程，從申報(bào)到檢測(cè)結(jié)束，通常需一段時(shí)日，“時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易影響口感，因此只將業(yè)務(wù)集中江浙滬地區(qū)”。
■構(gòu)筑全球采購(gòu)鏈 “國(guó)外生鮮生意水很深，沒(méi)有很高的專業(yè)度，趁早不要碰。”市果品行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉明毅說(shuō)。比如，全球各地都有車?yán)遄樱晕㈠e(cuò)過(guò)幾天，就可能錯(cuò)失水果最佳采摘期。例如，美國(guó)車?yán)遄?月份率先成熟上市，然后是加拿大，下半年是智利、澳洲，“這只是大概的月份，有時(shí)錯(cuò)過(guò)幾天就踩不上點(diǎn)了。
在近年頗受市民關(guān)注的進(jìn)口水產(chǎn)品方面，記者從重慶水產(chǎn)品協(xié)會(huì)獲悉，我市每年進(jìn)口水產(chǎn)品消費(fèi)量約在5000噸左右，占到消費(fèi)總額的5%左右。“未來(lái)幾年，這個(gè)比例還將進(jìn)一步擴(kuò)大。”重慶水產(chǎn)品協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)向明生告訴記者，相比之下，線下水產(chǎn)商經(jīng)過(guò)多年積累，對(duì)貨源采購(gòu)掌控能力更強(qiáng)，能提供更多品種選擇，同時(shí)消費(fèi)者也傾向到飯店選購(gòu)，然后現(xiàn)場(chǎng)烹調(diào)，因此，可能會(huì)分流一部分食客，但不會(huì)對(duì)整體行業(yè)造成沖擊。
■培養(yǎng)目標(biāo)消費(fèi)群 資深電商觀察人士、萬(wàn)擎咨詢CEO魯振旺表示，跨境生鮮電商消費(fèi)群本身屬于一種相對(duì)高檔的生活方式，電商應(yīng)該讓其目標(biāo)消費(fèi)群體消費(fèi)性更強(qiáng)，加強(qiáng)圈層內(nèi)部推廣的同時(shí)，不可忽視補(bǔ)充豐富線上產(chǎn)品。同時(shí)，電商最重要的是要回歸線下，做售后服務(wù)及與消費(fèi)者的情感溝通等。
海淘達(dá)人劉先生說(shuō)，“作為吃貨的我很想吃遍世界各地的美食，有這樣一個(gè)平臺(tái)方便購(gòu)買。”此外，電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)渠道屬正規(guī)，商品入境經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫，應(yīng)該可以放心食用。家住南岸區(qū)的王小姐也表示，看好此模式，她還建議，“要是電商能提供二次加工服務(wù)就好了。”
前瞻
未來(lái)3年
或有7倍成長(zhǎng)空間
申銀萬(wàn)國(guó)在一份研究報(bào)告中指出，2013年生鮮電商交易規(guī)模130億元，同比增長(zhǎng)221%，冷鏈宅配規(guī)模39億元，預(yù)計(jì)未來(lái)3年生鮮電商交易規(guī)模有7倍成長(zhǎng)空間，帶動(dòng)冷鏈宅配市場(chǎng)6倍成長(zhǎng)空間。保守預(yù)計(jì)2014~2016年生鮮電商增速分別為100%、100%及75%，對(duì)應(yīng)銷售額分別為260億、521億及911億。“未來(lái)三到五年，生鮮食品極可能是下一個(gè)熱門的電商品類。”易觀國(guó)際分析師王小星分析稱，加上近期中韓、中澳等自貿(mào)協(xié)定相繼敲定，未來(lái)絕大多數(shù)產(chǎn)品關(guān)稅將有大幅下調(diào)，甚至降為零，巨大的政策利好也推動(dòng)電商加快掘金的步伐。
市內(nèi)一名進(jìn)出口商貿(mào)人士透露，相對(duì)于某些已經(jīng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的品類，生鮮的利潤(rùn)非?？捎^。“對(duì)于電商而言，生鮮利潤(rùn)平均可達(dá)40%，其中海鮮和凍肉最高，水果次之，即使扣除20%的損耗率，也依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它垂直品類。”該人士說(shuō)，線上生鮮生意瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)，目標(biāo)消費(fèi)者以具有高凈值的白領(lǐng)為主，客單價(jià)高。
“生鮮電商領(lǐng)域由于起步時(shí)間不長(zhǎng)、發(fā)展周期長(zhǎng)，目前并未形成明朗的市場(chǎng)版圖。”資深電商觀察人士、萬(wàn)擎咨詢CEO魯振旺更認(rèn)為，電商爭(zhēng)相搶灘發(fā)展先機(jī)，有意對(duì)拼未來(lái)市場(chǎng)，早一步樹立行業(yè)地位，搶先完成戰(zhàn)略布局。
