10月15日，化塑匯董事長智建鵬與晉煤集團下屬金駒物流董事長朱小明在徐州金駒物流園正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著化工電商的物流服務又提升到了一個新的高度。
金駒物流是山西晉煤集團下屬的物流專業(yè)子公司，在2012年即與B2B 2.0的先行者找鋼網達成合作，并使物流成為找鋼網率先盈利的業(yè)務模塊。經過三年的實踐，金駒形成了線上系統(tǒng)化和線下園區(qū)配套服務雙平臺，從而構建起以O2O電商模式為支撐的園區(qū)業(yè)務新體系。金駒的線上平臺分為內部管理系統(tǒng)和外部應用系統(tǒng)，內部管理系統(tǒng)實現(xiàn)了內部辦公及監(jiān)管監(jiān)控的全程實時電子化，外部應用系統(tǒng)包括物流倉儲的外部接口以及電商平臺接入系統(tǒng)，并且將根據(jù)物流園區(qū)的規(guī)劃，選擇相關行業(yè)的領先企業(yè)進行強強聯(lián)合。
2015年是B2B處于風口的一年，即使在所謂的資本寒冬的影響下，B2B的創(chuàng)業(yè)投資仍然保持著相當?shù)臒岫?，各種創(chuàng)新概念不勝枚舉，各種角度的解讀于創(chuàng)業(yè)者和投資者也基本達成共識。因為行業(yè)不同，具體細節(jié)各家有所差別，但模式不外乎撮合或自營或兼而有之，最終預期的營收模式也是由物流金融等增值服務來實現(xiàn)。
在資本的熱潮下，一時間眾多行業(yè)涌現(xiàn)了大量找X網，XX匯的網站，然而如何把模式落地生根，真正為行業(yè)上下游創(chuàng)造價值？成為投資人最關注的問題，但這也是創(chuàng)業(yè)者業(yè)務發(fā)展的一個瓶頸。
化塑匯是探索營收模式的先行者，早在今年5月份，化塑匯就籌備成立平臺物流部，和包括專注塑料的飛馬物流、綜合物流服務商遠成物流在內的30多家物流公司成功合作。短短三個月時間，幫助化塑匯客戶安全高效運輸超過10000噸貨物，從信息提供、撮合貿易到貨物倉儲、運輸，化塑匯在完成產業(yè)鏈交易閉環(huán)上又向前推進了一步。
眾所周知，化工產品的特質對運輸和存儲有著特定的要求，因此在購方需要低成本，供方期望合理收益的同時，安全是最關鍵的要素?；軈R的物流團隊有來自化工公司的專業(yè)管理人員以及浸潤物流行業(yè)十幾年的專家，在運輸前預測風險，運輸途中監(jiān)控完備，加之以往的成功經驗，可以幫助客戶安全高效地完成貨物運輸。甚至能在國慶多地區(qū)戒嚴前后，冒著高溫完成跨大區(qū)域的?；愤\輸，贏得了客戶的認可。
化工品貨主在物流運輸中痛點頗多：諸如資訊來源雜、信息不對稱、物流配送成本高、缺少靈活有效的金融支持、渠道不夠穩(wěn)定和安全等。而要提供相應的解決方案就離不開大量活躍的現(xiàn)貨交易，離不開對多類型客戶需求的深入了解，離不開更經濟的配套服務。給用戶提供撮合貿易的規(guī)模達到相當程度時，化塑匯適時增加了物流到門的一站式服務，使客戶能夠以最快速度找到物流公司，及時安排發(fā)貨，同時，全程的監(jiān)管支持保障了貨物的安全第一的要求。
化塑匯專業(yè)的互聯(lián)網撮合平臺，可以整合市場的貨物資源，通過整合資源規(guī)劃路線，做到給予客戶最優(yōu)惠的運價及最優(yōu)質的服務，從而降低客戶的貿易成本，讓貿易的利潤最大化。同樣對物流承運商來說，化塑匯能給予的是有規(guī)律的貨源，同樣的路線上，車輪一直在滾動，對物流承運商來說就能保證他們不停的盈利。通過規(guī)模效應以及化塑匯的TMS平臺，一方面提高了物流公司的載貨率和降低返程空載率，一方面提升了化工物流的標準化和信息水平，同時通過先進的IT技術和互聯(lián)網及移動技術實現(xiàn)了貨物在運輸過程的實時跟蹤，達成物流公司和司機與貨主以及化塑匯物流平臺的多方共贏。
