記者廈門訊，國內(nèi)首家海運(yùn)物流網(wǎng)站中流網(wǎng)CnnLog，在本月獲得北京天使投資人蔡清亮A+ 輪總計近百萬美元（500萬人民幣）的天使融資，傳聞出讓股份比例在10%左右。中流網(wǎng)是中國大陸第一家傳統(tǒng)海運(yùn)公司用互聯(lián)網(wǎng)+的改建成立，總部設(shè)在廈門市。
中流網(wǎng)CnnLog創(chuàng)始人CEO蔡金輪表示，目前物流B2B信息網(wǎng)站的問題：一方面貨主的貨物安全和服務(wù)沒辦法保障，出現(xiàn)大量的丟貨和騙貨現(xiàn)象；另一方面物流企業(yè)運(yùn)費(fèi)的收取得不到保障。最主要的問題是：傳統(tǒng)的物流B2B網(wǎng)站缺乏信用和支付體系來支撐，純粹是網(wǎng)上信息的交流平臺而服務(wù)無法延伸到物流線下。傳統(tǒng)的物流B2B信息網(wǎng)站只解決了部分信息不對稱問題，當(dāng)在線成交和交接貨物后，物流公司和貨運(yùn)代理就在線上和線下消失了，貨主失去對服務(wù)質(zhì)量的控制，貨物安全也無法保障。因此即便目前的部分物流信息網(wǎng)和交易大廳也推出了很多誠信產(chǎn)品，仍然無法從根本上解決客戶所擔(dān)憂的安全保障問題。打個比方，就像點評的軟件，你上線來看到產(chǎn)品是不少，但看別人點評有好有差，決策全憑自己判斷。這個如果就可以算O2O的話，應(yīng)該也是一個開環(huán)的O2O，交易雙方不一定會再回到網(wǎng)上來，由于在線和線下是脫節(jié)的，無法形成統(tǒng)一的整體。
那為什么客戶會對中流網(wǎng)的平臺形成依賴呢？我們設(shè)計的CnnLog是一個真正閉環(huán)的交易，是從網(wǎng)絡(luò)下單到付款的全部過程，物流交易是以客戶與物流公司交接貨物完成開始的，傳統(tǒng)的網(wǎng)站很難達(dá)到這一點。如果你先付了運(yùn)費(fèi)，你就要承擔(dān)很大的風(fēng)險（貨物和運(yùn)費(fèi)的雙重風(fēng)險），你后付運(yùn)費(fèi)沒人敢給你墊資（即使墊資也有貨物風(fēng)險），貨主服務(wù)缺少擔(dān)保，因為這種交易的偶發(fā)性最大的成本是信用成本。一般的物流信息網(wǎng)跟團(tuán)購點評網(wǎng)一樣，沒有積累交易行為評價，這樣就很難形成信用，同時加上不能做交易的擔(dān)保，那么客戶確實沒有必要再回到網(wǎng)上來。比如，國內(nèi)運(yùn)輸，很多貨主客戶都是因為在物流信息網(wǎng)上吃過虧，最終放棄了物流信息網(wǎng)的信息獲取管道。一般交易雙方到網(wǎng)上來是為了快速找到對方（甚至可以進(jìn)行比價），進(jìn)而高效成交。同時，CnnLog就像網(wǎng)上購物一樣，陌生的雙方應(yīng)該有相互控制的手段，貨主客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)獲得物流公司甚至是現(xiàn)場操作環(huán)節(jié)的所有信息，物流公司在完成服務(wù)后能快速的收到相應(yīng)的費(fèi)用。對于每一次物流訂單服務(wù)，交易雙方都可以相互的評價（有IP監(jiān)控），甚至可以跨區(qū)域的進(jìn)行爭議的仲裁和處理。這樣不但彼此降低了雙方的交易成本，也可以讓講誠信的交易方得到更多的信息和生意，真正把交易雙方“粘到”互聯(lián)網(wǎng)上。這不單單是一種技術(shù)手段或者商業(yè)模式，秉承公正、公平的合作理念在互聯(lián)網(wǎng)上的延伸。也是互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的必然結(jié)果。
所以說，客戶回到CnnLog網(wǎng)上完成當(dāng)次交易是第一次閉環(huán)，客戶借用這種公平公正公開的互聯(lián)網(wǎng)物流體系不斷持續(xù)的在網(wǎng)上完成交易就形成了不斷的閉環(huán)循環(huán)，這才是閉環(huán)的可持續(xù)的O2O，也是最有價值的O2O物流平臺。
CnnLog目前已與廈門港、泉州港、天津港(600717,股吧)、上海港務(wù)集團(tuán)、安通物流，中谷新良，洋浦中良，?？谀锨嗟雀劭谖锪髌髽I(yè)進(jìn)行商業(yè)合作，打造物流與海運(yùn)的網(wǎng)上訂單系統(tǒng)閉環(huán)，未來三年著重發(fā)展國內(nèi)的物流信息平臺拓展。
中流網(wǎng)是國內(nèi)第一個海運(yùn)物流訂艙網(wǎng)絡(luò)平臺，致力于用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合傳統(tǒng)海運(yùn)物流行業(yè)，進(jìn)而提升整個行業(yè)的信息服務(wù)水平，加強(qiáng)海運(yùn)及陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐该骰M(jìn)一步提高服務(wù)為目的，保障和優(yōu)化海運(yùn)物流鏈各環(huán)節(jié)的配合，對于目前行業(yè)是一種革命性的突破。CnnLog海運(yùn)物流訂艙平臺采用物流O2O的發(fā)展理念，以在線平臺為客戶提供符合客戶需求的運(yùn)輸方案，專業(yè)，低成本的門到門服務(wù)方案，同步線下提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)互動。
