昨日，紅衣大炮@周鴻祎 的一夜情還是談戀愛的言論，明眼人一看就知道是過來人。。。
【周鴻祎：客戶是一夜情 用戶是談戀愛】客戶是一次交易，用戶是頻繁交易，而互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)最大的沖擊就是用戶。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)里只有一個(gè)詞，那就是“用戶”。用戶不一定意味著免費(fèi)，而是如何讓一個(gè)人與企業(yè)長期發(fā)生聯(lián)系。在現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈中，離用戶越來越遠(yuǎn)，價(jià)值就會(huì)越來越小。
一達(dá)通肖鋒：不就是2C與2B的區(qū)別嗎？（起碼之一），難道玩的2C的人終究也想“談戀愛”？
托比小評(píng)：面對(duì)客戶，你要讓他馬上就爽（立刻付錢）；面對(duì)用戶，要讓他愛上你（AA或一起賺錢），一個(gè)快，一個(gè)慢；一個(gè)短，一個(gè)長。
【慧聰網(wǎng)與百度合作 訂立阿拉丁技術(shù)服務(wù)合約】8月13日晚，慧聰網(wǎng)發(fā)布公告稱，慧聰網(wǎng)與百度就阿拉丁項(xiàng)目B2B類合作簽訂技術(shù)服務(wù)合約。慧聰將為百度阿拉丁PC平臺(tái)端提供與客戶內(nèi)容，如產(chǎn)品圖片、型號(hào)、價(jià)格及客戶資料等信息，由百度于搜索引擎結(jié)果頁面實(shí)現(xiàn)個(gè)性化展示，為用戶提供更有效的搜索內(nèi)容。該合作合約期限為一年，慧聰網(wǎng)向百度支付固定費(fèi)用總計(jì)人民幣5008萬元。
李成東V：阿里的風(fēng)格是大刀闊斧的擴(kuò)張，慧聰?shù)娘L(fēng)格是韜光養(yǎng)晦的垂直化，兩者都是2B行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，到底誰笑到最后，還是值得期待的。兩種風(fēng)格兩種出路。
龔文祥: 這對(duì)B2B行業(yè)來是一件幸事，2B一貫的低調(diào)風(fēng)格一直與互聯(lián)網(wǎng)的總體氛圍格格不入，慧聰今年的轉(zhuǎn)型之路走得異常的堅(jiān)定，先是堅(jiān)定不移的推在線交易，現(xiàn)在又不斷的開發(fā)內(nèi)部外部資源，總體形勢(shì)值得樂觀期待。
姜潤Rain:我希望慧聰?shù)脑诰€交易越做越好，因?yàn)檫@不僅僅是一個(gè)方向，更是一個(gè)可以開啟B2B時(shí)代的大事。自私點(diǎn)說，我還指著依靠在線交易來完成合作呢。
崔牛之父：是不是可以理解組團(tuán)購買關(guān)鍵詞或者慧聰從百度批發(fā)了關(guān)鍵詞回來零售？
365好登_馬大帥：從百度買一個(gè)流量進(jìn)來，然后整那么多標(biāo)王賣個(gè)商家，一大片的廣告說白了就是吭會(huì)員啊，看慧聰發(fā)發(fā)賣家在線就知道效果怎么樣了。
楊寧二零一四:無論多難，五年后看現(xiàn)在的質(zhì)疑和困難都煙消云散，慧聰會(huì)堅(jiān)定在線交易。
托比小評(píng)：之前百度阿拉丁汽車之家和易車鬧得挺熱鬧，有人說是遏制對(duì)手，有人說是易車挖的坑。據(jù)透露，在得知慧聰網(wǎng)有可能拿下阿拉丁項(xiàng)目之后，馬可波羅的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾試圖阻止這一合約，其他B2B平臺(tái)會(huì)如何應(yīng)對(duì)慧聰網(wǎng)這一舉動(dòng)呢？
【GE: B2B公司如何做社交媒體】對(duì)B2B企業(yè)來說，微博不是做campaign的一個(gè)平臺(tái)，微博的主要功能首先是跟目標(biāo)客戶進(jìn)行直接溝通，這是社交媒體的最大優(yōu)勢(shì)，互動(dòng)的頻率成為微博是否有效的主要指標(biāo)。對(duì)于B2B營銷來說，銷售不是一個(gè)有力的指標(biāo)， B2B營銷的主要的目的是塑造品牌和建立信任。
托比小評(píng)：別指望營銷能幫助企業(yè)帶動(dòng)銷售額，B2B企業(yè)的營銷只與品牌有關(guān)，跟銷售掛鉤會(huì)得不償失。
TOB哥波寧劉：張朝陽算是活明白了。處于不惑年齡的人早就該看淡了。你的一生真的改變不了什么，你做不了什么豐功偉績，一切都會(huì)歸于塵土，你什么都不是，你只是勞勞碌碌地活著而已。對(duì)錢，他是這樣說的：錢多并不是幸福的保證，錢多少跟幸福沒關(guān)系。我這么有錢，卻這么痛苦。同意！其實(shí)越有錢真的就越痛苦。
托比小評(píng)：《心經(jīng)》里有一句，無掛礙故，無有恐怖。人的欲望越大，痛苦就越多。
TOB哥波寧劉：Gps廠家們還活得好嗎？這次來東北，發(fā)現(xiàn)百度導(dǎo)航要強(qiáng)得多，手機(jī)均有，免費(fèi)提供，隨時(shí)更新，唯一的不便是無法懸掛，司機(jī)難以直觀。導(dǎo)航是朝陽產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛搶位，傳統(tǒng)企業(yè)出路何在？gps興起才多少年？這就處于被革命的狀態(tài)。其它行業(yè)是否有危及感？
@阿湘哥說:GPS的功能應(yīng)用有兩塊市場：一塊是以導(dǎo)航為主的個(gè)人終端市場，一塊是以定位為主的物流行業(yè)市場。導(dǎo)航是為了出行，定位是為了調(diào)度。物聯(lián)網(wǎng)將給GPS帶來無限的應(yīng)用前景。GPS終端智能化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化將是下一個(gè)行業(yè)興奮點(diǎn)。行業(yè)，我們需要研究，然后再做結(jié)論。
