三頭六臂完成近4億元B輪融資,華興新經(jīng)濟(jì)基金領(lǐng)投

曾樂 億歐網(wǎng) 2020-06-11 11:42:20

三頭六臂計劃將本輪融資主要用于公司二類易損件的開發(fā)、倉配前置以及數(shù)據(jù)化升級等方面。

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不到一年時間,中國汽配連鎖供應(yīng)鏈平臺三頭六臂再獲資本加碼。

6月10日,三頭六臂宣布完成近4億元B輪融資。本輪融資由華興新經(jīng)濟(jì)基金領(lǐng)投,襄禾資本、新加坡商啟元投資、老股東元禾辰坤等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)了解,三頭六臂計劃將本輪融資主要用于公司二類易損件的開發(fā)、倉配前置以及數(shù)據(jù)化升級等方面。

成立于2015年8月的三頭六臂,是一家汽配易損件供應(yīng)鏈平臺,主要通過整合產(chǎn)業(yè)上下游資源,打造以易損件為主的汽配供應(yīng)鏈B2B平臺。在渠道上游,三頭六臂通過選擇全球汽配供應(yīng)鏈代工,簡化交易層級;在渠道下游,三頭六臂則開創(chuàng)了社區(qū)化的服務(wù)模式,通過超2200家的加盟門店,服務(wù)周邊幾十萬家各類汽車售后、維修企業(yè)。

此外,三頭六臂還擁有自主研發(fā)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、服務(wù)商系統(tǒng)、快修保系統(tǒng)等16大智能化業(yè)務(wù)系統(tǒng),試圖通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)以用戶為中心的商品線上化、交易在線化、管理智能化。

在三頭六臂創(chuàng)始人宋繼斌看來,中國是全球最大的汽后市場也是全球最大的汽配生產(chǎn)基地,加上中國數(shù)字化經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)的運(yùn)用,中國理應(yīng)擁有全球最大的汽車后市場產(chǎn)品品牌或者渠道品牌。

華興資本集團(tuán)董事長、基金創(chuàng)始合伙人包凡則認(rèn)為,隨著國產(chǎn)供應(yīng)鏈工藝的不斷提升,上游供給逐漸分散化、標(biāo)準(zhǔn)化,渠道整合的結(jié)構(gòu)性機(jī)會已到。他表示:“中國是新興崛起的汽車大國,擁有巨大的汽車后市場。傳統(tǒng)汽配易損件產(chǎn)業(yè)鏈上游被歐美品牌壟斷,銷售層級復(fù)雜,流通環(huán)節(jié)的渠道商普遍生存環(huán)境差?!?/p>

2019年9月,德勤發(fā)布的《2019中國汽車后市場白皮書》顯示,2018年中國汽車后市場規(guī)模已超過1.29萬億元,中國有望在2020年超越美國成為全球汽車保有量最大的市場。基于中國汽車保有量的不斷上漲、平均車齡的增加,汽車后市場也有望迎來發(fā)展的爆發(fā)期,成為汽車產(chǎn)業(yè)新焦點(diǎn)。

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