2月20日,國內(nèi)領(lǐng)先的一站式國際物流服務(wù)平臺——“運去哪”對外宣布,已正式完成數(shù)千萬美元B2輪融資,由全球知名投資機構(gòu)Coatue領(lǐng)投,老股東DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本跟投,多維海拓擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。值得注意的是,這是繼2018年11月完成住友商事亞洲資本B1輪融資后,“運去哪”在短短3個月內(nèi)獲得的第二筆投資。
據(jù)悉,“運去哪”上線于2015年2月,提供包括海運、空運、陸運、倉儲、報關(guān)、保險等在內(nèi)一站式國際物流綜合服務(wù),旨在利用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化技術(shù),打造可視化的跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù),讓國際物流像收發(fā)快遞一樣便捷、高效。目前,平臺已合作付費企業(yè)數(shù)約1萬家,此前已完成DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本、住友商事亞洲資本等四輪融資,成為國內(nèi)用戶數(shù)最多、融資額最高的航運互聯(lián)網(wǎng)平臺之一。
目前,“運去哪”已與中遠海運集運、馬士基航運、中外運空運發(fā)展等大型船公司、物流集團達成戰(zhàn)略合作,構(gòu)建起從中國運輸至全球的海運、空運網(wǎng)絡(luò)。并推出集運頭等艙、拼箱頭等艙、空運頭等艙等一系列創(chuàng)新型產(chǎn)品,實現(xiàn)在線報價、在線下單、在線物流追蹤等豐富功能,從而顯著提升企業(yè)的國際物流效率。
作為國際物流行業(yè)的老兵,“運去哪”創(chuàng)始人&CEO周詩豪自2000年就進入了該領(lǐng)域,早在2005年,便曾創(chuàng)辦過一家傳統(tǒng)的國際貨運代理公司,并在中南美這一細分航線上成為上海市場排名前三的企業(yè)?！爸暗膭?chuàng)業(yè)過程中,我們發(fā)現(xiàn),整個國際物流行業(yè)信息化程度很低,日常的詢報價、訂單處理極度依賴人力,且容易出錯。這樣內(nèi)部效率不高,也無法給托運人提供持續(xù)穩(wěn)定的服務(wù)?！敝茉姾辣硎?“于是我們創(chuàng)立了運去哪平臺,并從阿里、攜程、騰訊等企業(yè)招募了一批研發(fā)專家,希望通過技術(shù)的方式,實現(xiàn)國際物流的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化。我們認為,算法可以改變這個行業(yè)!”經(jīng)過4年多的持續(xù)打磨,目前,“運去哪”單人每月可處理超過500票訂單,訂單操作效率是行業(yè)平均水平的5倍以上。
運去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪
據(jù)了解,本次融資將主要用于進一步升級技術(shù)研發(fā)實力和海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)研發(fā)方面,在現(xiàn)有的智能報價、在線下單、物流追蹤等功能基礎(chǔ)上,“運去哪”將運用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù),實現(xiàn)無紙化單證、自動化訂單操作、收發(fā)貨人共享協(xié)作等功能。并將系統(tǒng)對外開放,通過API接口,連接港口、船公司、倉儲、拖車行、報關(guān)行、貨代、貨主等行業(yè)上下游資源,打通數(shù)據(jù)孤島,構(gòu)建端到端的全智能化跨境物流平臺。
此外,搭建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是“運去哪”近年來的重點,除了在上海、寧波、深圳、青島、天津等國內(nèi)口岸建立了自己的分支機構(gòu)外,2018年,“運去哪”已在墨西哥建立了拉丁美洲總部,成功打造中國與中南美之間的倉到倉國際物流服務(wù)。2019年,“運去哪”也將把這方面的經(jīng)驗,復(fù)制到越南、泰國、吉布提、美國等其他國家,通過系統(tǒng)連接當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的物流資源,提升目的港服務(wù)能力。
運去哪官網(wǎng)
“我們看到,全球的航運業(yè)正處在快速的數(shù)字化變革中,而作為中國航運互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的佼佼者,運去哪既具備卓越的技術(shù)實力,又擁有豐富的線下物流資源。我們相信,這一創(chuàng)新的數(shù)字化國際物流服務(wù),將給行業(yè)帶來深刻影響?！盋oatue中國區(qū)董事總經(jīng)理蔣愷表示。作為全球頂級投資機構(gòu),Coatue專注于高科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,曾投資今日頭條、滴滴、美團點評、Snapchat等一系列知名企業(yè)。
近年來,航運互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)頻繁獲得重量級投資。除了中國的“運去哪”,此前,美國硅谷的Flexport也已完成順豐速運1億美元投資,以色列的Freightos獲得新加坡證券交易所領(lǐng)投的4440萬美元融資?！俺速Y本市場,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的船公司、港口、海關(guān)等等在數(shù)字化方面的動作都十分頻繁。隨著更多的人參與其中,我們認為,2019年航運業(yè)的數(shù)字化值得更多的期待?！边\去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。
