4月9日消息，億邦動力網(wǎng)獲悉，汽配電商巴圖魯引入新股東，分別為華晟投資和華興資本。
億邦動力網(wǎng)就“是否獲得新融資”一事聯(lián)系巴圖魯，對方表示暫時(shí)不方便披露。
而對于“王光石【退出】”的情況，其解釋稱，公司創(chuàng)始合伙人兼副總裁王光石并沒有出售股份，而是將個(gè)人股份轉(zhuǎn)到另外一家持有巴圖魯股份的公司中。
圖片源自“企查查”
談及公司最近的動向，巴圖魯方面表示于近期啟動“七倉聯(lián)動”的全國戰(zhàn)略，同時(shí)面向全國招募城市合伙人，將面向全國18個(gè)省，300個(gè)城市，新招募超500個(gè)合伙人。
據(jù)了解，此前巴圖魯一直深耕華南領(lǐng)域，位于廣州的華南中心倉也已經(jīng)運(yùn)營了8個(gè)月。2018年，巴圖魯將逐步把華南中心倉的運(yùn)營模式復(fù)制到全國其他區(qū)域，預(yù)計(jì)今年內(nèi)新增華東倉、華中倉、華北倉的落地運(yùn)營，建成以廣州、武漢、杭州、天津?yàn)閳A心，以700公里為半徑的24小時(shí)到達(dá)的深度覆蓋市場，實(shí)現(xiàn)全國4大中心倉運(yùn)營，覆蓋中國70%車輛保有量區(qū)域。
到2019年，巴圖魯將繼續(xù)完成西南倉、西北倉、東北倉的建設(shè)，屆時(shí)，七大中心倉總使用面積將達(dá)到90萬平方米。
而“七倉聯(lián)動”的全國戰(zhàn)略，也密切聯(lián)系著上下游兩端。上游的合作伙伴是供應(yīng)商，需要供應(yīng)商把貨存放到中心倉，即可通過平臺銷售至全國。下游的合作伙伴則是城市合伙人，需要解決最后一公里配送及售后服務(wù)問題。
巴圖魯創(chuàng)始人兼CEO曾萬貴表示：“城市合伙人模式是在國家供給側(cè)改革下應(yīng)運(yùn)而生的，是巴圖魯全國戰(zhàn)略的核心之一。巴圖魯對服務(wù)價(jià)值鏈重新構(gòu)建，其中合伙人是最后落地的一環(huán)，密不可分。合伙人都是在當(dāng)?shù)厥袌鼍哂幸欢ㄊ袌龇蓊~的，在汽配供應(yīng)鏈建設(shè)上已經(jīng)有較深的認(rèn)識和經(jīng)驗(yàn)，我們要突破區(qū)域化的思維，考慮的不在是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)面，是平臺化、網(wǎng)絡(luò)化的格局。”
