托比網(wǎng)11月24日訊 今日，一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)去哪”宣布，已與全球前十大集裝箱班輪公司之一的漢堡南美( 中國）船務(wù)有限公司（下文簡稱漢堡南美），正式達(dá)成互聯(lián)網(wǎng)訂艙方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
這也是繼馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船后，又一家入駐“運(yùn)去哪”集運(yùn)頭等艙板塊的船公司。據(jù)悉，“運(yùn)去哪”是漢堡南美首家合作的線上國際供應(yīng)鏈物流服務(wù)平臺(tái)，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)，為外貿(mào)企業(yè)提供快捷、便利的互聯(lián)網(wǎng)訂艙服務(wù)，實(shí)現(xiàn)保艙保價(jià)、保柜、保拖車的服務(wù)，讓國際物流更透明、更具保障性。
首期覆蓋七條航線 打造“所見即所得”的互聯(lián)網(wǎng)訂艙服務(wù)
在此前的出運(yùn)過程中，很多外貿(mào)企業(yè)都曾遇到旺季爆艙、缺箱甩柜的情況，運(yùn)費(fèi)價(jià)格波動(dòng)劇烈。這種不確定性，不僅嚴(yán)重影響外貿(mào)企業(yè)正常的供應(yīng)鏈管理，對(duì)于船公司來說，運(yùn)營成本也急劇提升。
而此次，“運(yùn)去哪”與漢堡南美共同推出的互聯(lián)網(wǎng)訂艙服務(wù)，正是為了解決這樣的問題。外貿(mào)企業(yè)可以像在線訂機(jī)票一樣，通過“運(yùn)去哪”平臺(tái)，直連船公司，精準(zhǔn)查詢漢堡南美最新、最具優(yōu)勢(shì)的艙位價(jià)格。訂艙并支付保證金后，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)即可快速出預(yù)配，真正實(shí)現(xiàn)“所見即所得”。漢堡南美也可提前知曉訂艙量，更好的管理艙位，繼而提升運(yùn)營效率。
據(jù)悉，首期合作共包含漢堡南美ASPA 1、ASPA 2、ASPA 4、ASCA、ASIA 2、AAUS NL、ANZL七條精品航線，覆蓋南美東、南美西、墨西哥、加勒比、澳洲、新西蘭等多個(gè)國家和區(qū)域，以及上海、寧波、青島等多個(gè)中國起運(yùn)港。據(jù)介紹，相關(guān)產(chǎn)品將于12月初正式上線，未來，雙方還將根據(jù)“運(yùn)去哪”平臺(tái)上的客戶需求情況，調(diào)整或增加更多的航線產(chǎn)品。
“與運(yùn)去哪的合作，是漢堡南美在航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一次重要嘗試。結(jié)合運(yùn)去哪在整體供應(yīng)鏈服務(wù)方面的能力，以及漢堡南美在海運(yùn)端的優(yōu)勢(shì)，我們將為中國的外貿(mào)企業(yè)提供高品質(zhì)、高保障的互聯(lián)網(wǎng)訂艙服務(wù)?！睗h堡南美華中及華北區(qū)總經(jīng)理André Jobmann表示。
船公司密集觸網(wǎng) 在線訂艙成為中小外貿(mào)企業(yè)新選擇
2017年，可謂船公司密集觸網(wǎng)的元年。除了，阿里巴巴一達(dá)通與馬士基航運(yùn)、以星、達(dá)飛輪船等船公司達(dá)成在線訂艙合作外?！斑\(yùn)去哪”也于今年推出“集運(yùn)頭等艙”這一船公司官方直供的在線訂艙產(chǎn)品，此前，馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船已先后入駐集運(yùn)頭等艙板塊，合作航線覆蓋歐洲、地中海、印度等區(qū)域。而此次與漢堡南美達(dá)成戰(zhàn)略合作后，“運(yùn)去哪”集運(yùn)頭等艙產(chǎn)品的船公司數(shù)量也擴(kuò)充至三家。
“漢堡南美在拉丁美洲和澳新線有著市場領(lǐng)先的船隊(duì)規(guī)模和服務(wù)能力，這對(duì)我們的集運(yùn)頭等艙產(chǎn)品是一個(gè)重要的補(bǔ)充和提升，從而能夠滿足更多客戶的多樣化需求?！边\(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。據(jù)悉，“運(yùn)去哪”將聯(lián)合漢堡南美在航線產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)，與自身已有的拖車、報(bào)關(guān)等裝船前服務(wù)進(jìn)行整合，打造無縫對(duì)接的高品質(zhì)一站式國際供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
“越來越多的中小外貿(mào)企業(yè)正在選擇在線訂艙這一透明、高效的創(chuàng)新模式。此次，能在運(yùn)去哪客戶基礎(chǔ)較為扎實(shí)的拉丁美洲航線上，與漢堡南美達(dá)成戰(zhàn)略合作，我們非常有信心！”運(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。
資料顯示，“運(yùn)去哪” 是國內(nèi)一站式國際物流在線服務(wù)平臺(tái)，其創(chuàng)新性的將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的國際物流相結(jié)合， 為外貿(mào)企業(yè)提供包括海運(yùn)整箱拼箱、空運(yùn)、拖車、報(bào)關(guān)等國際物流綜合服務(wù)的同時(shí)，還推出包括集運(yùn)頭等艙、拼箱頭等艙、滴滴詢價(jià)等創(chuàng)新型產(chǎn)品，通過更簡單、透明的互聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)模式，降低外貿(mào)企業(yè)的國際物流成本。平臺(tái)目前覆蓋全球主要的港口和航線，并在東南亞、歐洲、拉美等區(qū)域擁有豐富的目的港代理資源。已有眾多優(yōu)質(zhì)的船公司、貨代、拖車行、報(bào)關(guān)行等物流供應(yīng)商入駐“運(yùn)去哪”平臺(tái)，外貿(mào)企業(yè)可在線快速獲取最新的國際物流運(yùn)輸價(jià)格和方案。下單后，“運(yùn)去哪”將提供貫穿全程的保障服務(wù)，讓外貿(mào)企業(yè)發(fā)貨更省錢、省時(shí)、省心。
與此同時(shí)，“運(yùn)去哪”還將此前只有大型企業(yè)才擁有的物流管理系統(tǒng)，免費(fèi)開放給外貿(mào)企業(yè)使用。全新的物流管家SaaS系統(tǒng)，擁有訂單進(jìn)展查詢、物流數(shù)據(jù)報(bào)表、出口文件準(zhǔn)備、企業(yè)內(nèi)部協(xié)作、物流供應(yīng)商管理、對(duì)賬單在線核對(duì)等豐富功能，幫助外貿(mào)企業(yè)快速提升國際物流管理效率。據(jù)悉，“簡化航運(yùn)”是其一直堅(jiān)持奮斗的愿景，除了受到眾多外貿(mào)企業(yè)的追捧外，也先后獲得招商局創(chuàng)投、DCM、源碼資本、星河、春曉資本等多家知名投資機(jī)構(gòu)的重量級(jí)融資。
而漢堡南美則成立于1871年，屬于德國歐特克集團(tuán)成員，是德國私營航運(yùn)公司，也是世界十大班輪公司之一。漢堡南美船務(wù)集團(tuán)在2016財(cái)年的總體銷售額為56.37億歐元，其中大部分來自漢堡南美集裝箱航運(yùn)，包括旗下巴西子公司“亞利安佳(Alian?a)”和“智利國航”(CCNI)等品牌的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)。
