中國制造業(yè)熬過了2008，卻熬不過2015。這是大眾對當前中國制造業(yè)現(xiàn)狀的無奈表述。在做了近三十年“世界工廠”后，中國制造將如何突出重圍，再出發(fā)?
“中國制造”在世界上成了“低端廉價”的代名詞，技術(shù)含量很低，加上中國的人口紅利的優(yōu)勢行將消失，現(xiàn)在制造型企業(yè)的利潤率普遍只有10%左右，有的甚至更低，大量的中小制造型企業(yè)苦苦掙扎在死亡線上。對于當前中國制造業(yè)的無奈現(xiàn)狀。有業(yè)內(nèi)人士甚至表示，“中國制造業(yè)熬過了2008，卻熬不過2015?！?/p>
黑云壓城 中國制造能否“熬過”2015?
改革開放三十多年以來，中國的制造業(yè)得到了長足的發(fā)展，中國的經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。但當前，制造業(yè)發(fā)展的黃金時期已過，中國制造烏云覆巢突圍在即。
改革開放初期，中國制造業(yè)擁有大量廉價的勞動力，土地成本很低，政府有很多的優(yōu)惠政策等。當時制造業(yè)的成本低，利潤空間較大，“中國制造”在國際市場上有很強的價格優(yōu)勢，中國一躍而成為“世界工廠”。但如今中國制造業(yè)的黃金發(fā)展期已過，真正地進入了微利時代。
“中國制造”在世界上成了“低端廉價”的代名詞，技術(shù)含量很低，加上中國的人口紅利的優(yōu)勢行將消失，現(xiàn)在制造型企業(yè)的利潤率普遍只有10%左右，有的甚至更低，大量的中小制造型企業(yè)苦苦掙扎在死亡線上。
對于當前中國制造業(yè)的無奈現(xiàn)狀。有業(yè)內(nèi)人士甚至表示，“中國制造業(yè)熬過了2008，卻熬不過2015?！?/p>
黑云壓城 中國制造能否“熬過”2015?
中國制造勃勃雄心再出發(fā)
中國工程院日前發(fā)布的《制造業(yè)強國戰(zhàn)略研究綜合卷》構(gòu)建了制造業(yè)強國評價指標體系。按照這個指標體系分析，世界主要工業(yè)國家中，美國制造業(yè)遙遙領(lǐng)先，處于第一方陣;德、日處于第二方陣;中國、英國、法國、韓國處于第三方陣。
中國工程院院士柳百成表示，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，中國制造業(yè)發(fā)展面臨著發(fā)達國家蓄勢占優(yōu)和新興經(jīng)濟體追趕比拼的兩頭擠壓和雙重挑戰(zhàn)。
2011年，美國政府正式啟動“先進制造伙伴計劃”，提出了“在哪里發(fā)明，在哪里制造”的口號，要重新奪回制造業(yè)的世界市場。為此，美國政府先后建立數(shù)字化制造和設(shè)計、新一代電力電子器件制造、集成光電子制造、智能制造等各類制造創(chuàng)新研究院，為相關(guān)行業(yè)的大、中、小企業(yè)服務(wù)。
歐洲方面，德國結(jié)合自己的國情，提出了以智能制造為核心的“工業(yè)4.0”計劃，以確保德國的世界制造強國地位。2013年，英國亦發(fā)布了“未來的制造”報告，并設(shè)立先進制造、成形技術(shù)等7個“高價值制造推進研發(fā)中心”，為加快促進成果轉(zhuǎn)化。
美國啟動“再工業(yè)化”，德國實施工業(yè)4.0，不同的戰(zhàn)略名稱傳遞出同樣的信息：制造業(yè)仍是各國競爭的焦點。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，當昔日的成本優(yōu)勢不再，能否構(gòu)筑新的比較優(yōu)勢將深刻影響中國經(jīng)濟的未來。
那么，在做了近三十年“世界工廠”后，中國制造又將如何突出重圍?
各國都在圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略部署和技術(shù)攻關(guān)，力圖搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點。毫無疑問，這些領(lǐng)域的競爭會日趨激烈。但是，中國要彎道超車，就要靠它。
賽迪智庫規(guī)劃研究所副所長程楠指出，中國對當前新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的“低端化”現(xiàn)象應(yīng)給予重視。她舉例說，國產(chǎn)工業(yè)機器人主要用于搬運、上下料、噴涂等對性能要求相對較低的環(huán)節(jié)，而焊接、裝配、潔凈等環(huán)節(jié)主要被外資企業(yè)生產(chǎn)的六軸及以上、多關(guān)節(jié)高端工業(yè)機器人所壟斷。就在這些國產(chǎn)機器人當中，大量的零部件還是從國外進口。
“進口零部件再組裝，生產(chǎn)中低端機器人，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)走的還是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的老路。即便以后規(guī)模很大，我國機器人產(chǎn)業(yè)仍將處于價值鏈的中低端。如果不能對此采取有效措施，我國將無法實現(xiàn)彎道超車?！?/p>
低成本優(yōu)勢消失，發(fā)達國家制造業(yè)回流，雙重壓力使我國傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級顯得更為急迫。中央黨校教授李繼文指出，我國必須調(diào)整傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展思路，必須從國際市場的低成本競爭轉(zhuǎn)向國際和國內(nèi)市場的差別化競爭。他說：“未來的生產(chǎn)制造是要滿足個性化、多樣化的需求，信息化與工業(yè)化的融合發(fā)展，將使我國傳統(tǒng)制造業(yè)能夠根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)精準市場定位。差別化的市場將給我國傳統(tǒng)制造業(yè)創(chuàng)造更多的提升空間?！?/p>
程楠認為，中國擁有龐大的傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)，并且已經(jīng)形成了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。如果能夠充分挖潛開荒，傳統(tǒng)制造業(yè)同樣大有可為。“不能把新一代信息技術(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)的融合簡單等同于傳統(tǒng)制造業(yè)的自動化改造。單純的自動化改造，只是實現(xiàn)了大批量生產(chǎn)?！?/p>
程楠稱，關(guān)鍵在于我們能否通過智能轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、加工制造、運作管理、售后服務(wù)的全面升級，在傳統(tǒng)制造業(yè)中培育新的業(yè)態(tài)和模式?！笆澜缃?jīng)濟格局總是在變，企業(yè)總是要面臨各種壓力。做出最‘?！漠a(chǎn)品，這才是讓企業(yè)在競爭中立于不敗之地的根本?！碧旌竟?jié)能科技股份有限公司董事長陳作濤認為。
