中國(guó)制造業(yè)熬過了2008，卻熬不過2015。這是大眾對(duì)當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀的無奈表述。在做了近三十年“世界工廠”后，中國(guó)制造將如何突出重圍，再出發(fā)?
“中國(guó)制造”在世界上成了“低端廉價(jià)”的代名詞，技術(shù)含量很低，加上中國(guó)的人口紅利的優(yōu)勢(shì)行將消失，現(xiàn)在制造型企業(yè)的利潤(rùn)率普遍只有10%左右，有的甚至更低，大量的中小制造型企業(yè)苦苦掙扎在死亡線上。對(duì)于當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)的無奈現(xiàn)狀。有業(yè)內(nèi)人士甚至表示，“中國(guó)制造業(yè)熬過了2008，卻熬不過2015?！?/p>
黑云壓城 中國(guó)制造能否“熬過”2015?
改革開放三十多年以來，中國(guó)的制造業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。但當(dāng)前，制造業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期已過，中國(guó)制造烏云覆巢突圍在即。
改革開放初期，中國(guó)制造業(yè)擁有大量廉價(jià)的勞動(dòng)力，土地成本很低，政府有很多的優(yōu)惠政策等。當(dāng)時(shí)制造業(yè)的成本低，利潤(rùn)空間較大，“中國(guó)制造”在國(guó)際市場(chǎng)上有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，中國(guó)一躍而成為“世界工廠”。但如今中國(guó)制造業(yè)的黃金發(fā)展期已過，真正地進(jìn)入了微利時(shí)代。
“中國(guó)制造”在世界上成了“低端廉價(jià)”的代名詞，技術(shù)含量很低，加上中國(guó)的人口紅利的優(yōu)勢(shì)行將消失，現(xiàn)在制造型企業(yè)的利潤(rùn)率普遍只有10%左右，有的甚至更低，大量的中小制造型企業(yè)苦苦掙扎在死亡線上。
對(duì)于當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)的無奈現(xiàn)狀。有業(yè)內(nèi)人士甚至表示，“中國(guó)制造業(yè)熬過了2008，卻熬不過2015?！?/p>
黑云壓城 中國(guó)制造能否“熬過”2015?
中國(guó)制造勃勃雄心再出發(fā)
中國(guó)工程院日前發(fā)布的《制造業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究綜合卷》構(gòu)建了制造業(yè)強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。按照這個(gè)指標(biāo)體系分析，世界主要工業(yè)國(guó)家中，美國(guó)制造業(yè)遙遙領(lǐng)先，處于第一方陣;德、日處于第二方陣;中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)處于第三方陣。
中國(guó)工程院院士柳百成表示，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，中國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨著發(fā)達(dá)國(guó)家蓄勢(shì)占優(yōu)和新興經(jīng)濟(jì)體追趕比拼的兩頭擠壓和雙重挑戰(zhàn)。
2011年，美國(guó)政府正式啟動(dòng)“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，提出了“在哪里發(fā)明，在哪里制造”的口號(hào)，要重新奪回制造業(yè)的世界市場(chǎng)。為此，美國(guó)政府先后建立數(shù)字化制造和設(shè)計(jì)、新一代電力電子器件制造、集成光電子制造、智能制造等各類制造創(chuàng)新研究院，為相關(guān)行業(yè)的大、中、小企業(yè)服務(wù)。
歐洲方面，德國(guó)結(jié)合自己的國(guó)情，提出了以智能制造為核心的“工業(yè)4.0”計(jì)劃，以確保德國(guó)的世界制造強(qiáng)國(guó)地位。2013年，英國(guó)亦發(fā)布了“未來的制造”報(bào)告，并設(shè)立先進(jìn)制造、成形技術(shù)等7個(gè)“高價(jià)值制造推進(jìn)研發(fā)中心”，為加快促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。
美國(guó)啟動(dòng)“再工業(yè)化”，德國(guó)實(shí)施工業(yè)4.0，不同的戰(zhàn)略名稱傳遞出同樣的信息：制造業(yè)仍是各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，當(dāng)昔日的成本優(yōu)勢(shì)不再，能否構(gòu)筑新的比較優(yōu)勢(shì)將深刻影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來。
那么，在做了近三十年“世界工廠”后，中國(guó)制造又將如何突出重圍?
各國(guó)都在圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略部署和技術(shù)攻關(guān)，力圖搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)。毫無疑問，這些領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨激烈。但是，中國(guó)要彎道超車，就要靠它。
賽迪智庫(kù)規(guī)劃研究所副所長(zhǎng)程楠指出，中國(guó)對(duì)當(dāng)前新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的“低端化”現(xiàn)象應(yīng)給予重視。她舉例說，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人主要用于搬運(yùn)、上下料、噴涂等對(duì)性能要求相對(duì)較低的環(huán)節(jié)，而焊接、裝配、潔凈等環(huán)節(jié)主要被外資企業(yè)生產(chǎn)的六軸及以上、多關(guān)節(jié)高端工業(yè)機(jī)器人所壟斷。就在這些國(guó)產(chǎn)機(jī)器人當(dāng)中，大量的零部件還是從國(guó)外進(jìn)口。
“進(jìn)口零部件再組裝，生產(chǎn)中低端機(jī)器人，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)走的還是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的老路。即便以后規(guī)模很大，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍將處于價(jià)值鏈的中低端。如果不能對(duì)此采取有效措施，我國(guó)將無法實(shí)現(xiàn)彎道超車?！?/p>
低成本優(yōu)勢(shì)消失，發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)回流，雙重壓力使我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)顯得更為急迫。中央黨校教授李繼文指出，我國(guó)必須調(diào)整傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展思路，必須從國(guó)際市場(chǎng)的低成本競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的差別化競(jìng)爭(zhēng)。他說：“未來的生產(chǎn)制造是要滿足個(gè)性化、多樣化的需求，信息化與工業(yè)化的融合發(fā)展，將使我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)能夠根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)市場(chǎng)定位。差別化的市場(chǎng)將給我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)創(chuàng)造更多的提升空間?！?/p>
程楠認(rèn)為，中國(guó)擁有龐大的傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)，并且已經(jīng)形成了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。如果能夠充分挖潛開荒，傳統(tǒng)制造業(yè)同樣大有可為?！安荒馨研乱淮畔⒓夹g(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)的融合簡(jiǎn)單等同于傳統(tǒng)制造業(yè)的自動(dòng)化改造。單純的自動(dòng)化改造，只是實(shí)現(xiàn)了大批量生產(chǎn)?！?/p>
程楠稱，關(guān)鍵在于我們能否通過智能轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造、運(yùn)作管理、售后服務(wù)的全面升級(jí)，在傳統(tǒng)制造業(yè)中培育新的業(yè)態(tài)和模式。“世界經(jīng)濟(jì)格局總是在變，企業(yè)總是要面臨各種壓力。做出最‘?！漠a(chǎn)品，這才是讓企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的根本?！碧旌竟?jié)能科技股份有限公司董事長(zhǎng)陳作濤認(rèn)為。
