摘要：研究在新工業(yè)革命及新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展背景下，航司的現(xiàn)狀及所面臨的問題，借助數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)價(jià)值衍生增值，并從傳統(tǒng)航空運(yùn)輸領(lǐng)域走向更廣闊的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，開展廣泛合作支持及數(shù)字化建設(shè)，實(shí)施全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型舉措及數(shù)字化新能力建設(shè)；
[Abstract] Research in the background of the new industrial revolution and the process of new economy era ,the present situation and the problems facing in civil aviation, with the help of digital , realize the aviation enterprise transformation and upgrading, realize enterprise value derived value-added services, and from traditional air transportation field to a broader field of new business, extensive cooperation support and digitization construction, the implementation of comprehensive digital transformation measures and digitization of new capacity building;
關(guān)鍵字：新工業(yè)革命、新經(jīng)濟(jì)時(shí)代、客戶導(dǎo)向、個(gè)性化、綜合化、差異化、一體化、轉(zhuǎn)型、重構(gòu)、能力建設(shè)，區(qū)塊鏈社區(qū)、相互分銷協(xié)作、共享經(jīng)濟(jì)、合作共贏；
[Keywords] New industrial revolution, new economic era, customer orientation, personalized, Integrated products and services, differentiation, integration of enterprise operation, transformation, refactoring, capacity building, block chain community, sharing economy, win-win cooperation;
1.第四次工業(yè)革命：
新一代工業(yè)革命核心是智能化、信息化等，為實(shí)現(xiàn)高度靈活化、人性化、數(shù)字化產(chǎn)品的生產(chǎn)與服務(wù)。德國(guó)工業(yè)4.0亦期用萬物互聯(lián)將供應(yīng)、制造、銷售等信息數(shù)據(jù)化、智慧化，實(shí)現(xiàn)快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供應(yīng)。 1這是新一代產(chǎn)品生產(chǎn)及服務(wù)的思維觀，新導(dǎo)向的生產(chǎn)模式。以客戶需求問題為導(dǎo)向，協(xié)助客戶發(fā)展成長(zhǎng)為出發(fā)點(diǎn)，為企業(yè)價(jià)值觀，做企業(yè)立足和發(fā)展的基礎(chǔ)和依靠。 2是從工業(yè)化集中控制大規(guī)模生產(chǎn)向分散引導(dǎo)的快速靈活的個(gè)性化、數(shù)字化的產(chǎn)品服務(wù)供給的大轉(zhuǎn)變。從客戶個(gè)體出發(fā)，關(guān)注個(gè)性化需求，快速生產(chǎn)、小批量精準(zhǔn)供應(yīng)。由積極企業(yè)營(yíng)銷轉(zhuǎn)向強(qiáng)化客戶服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)、擴(kuò)展和挖掘更豐富的產(chǎn)品及服務(wù)、以謀求為客戶創(chuàng)造更多附加價(jià)值為目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn)。
隨著新工業(yè)革命的推進(jìn)，以創(chuàng)造新供給能力為目標(biāo)，推進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)及其能力界限的消失與重構(gòu)，產(chǎn)生出各種新的活動(dòng)領(lǐng)域與合作形式，產(chǎn)業(yè)鏈劃分重組，并在新領(lǐng)域及新合作組織下，重構(gòu)供給的新過程，創(chuàng)造出新的價(jià)值。這種革命也將推動(dòng)傳統(tǒng)航空業(yè)的發(fā)展，以服務(wù)航旅客戶需求及協(xié)助推動(dòng)客戶發(fā)展為服務(wù)導(dǎo)向，創(chuàng)新航旅新生產(chǎn)能力、行業(yè)界限的重構(gòu)、新合作的活動(dòng)組織、產(chǎn)業(yè)鏈的新生態(tài)、新的生產(chǎn)方式和過程優(yōu)化等，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品及服務(wù)的新價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)航企自身存在和發(fā)展的市場(chǎng)價(jià)值和意義。
2.新經(jīng)濟(jì)時(shí)代：
未來，是消費(fèi)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的時(shí)代，依靠產(chǎn)品及服務(wù)的創(chuàng)新，尤其是超越了傳統(tǒng)優(yōu)化和完善界限的基于新思維的突破性重構(gòu)建設(shè)。消費(fèi)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也轉(zhuǎn)向無形消費(fèi)和品質(zhì)消費(fèi)，需要傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，賦能增值。
新經(jīng)濟(jì)，包括服務(wù)業(yè)及其信息服務(wù)業(yè)，尤其數(shù)字經(jīng)濟(jì)為代表，在大力助推經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、消費(fèi)的升級(jí)。傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，也尤其需要借助數(shù)字化手段來實(shí)現(xiàn)自我認(rèn)知、分析改造、謀求賦能和創(chuàng)新發(fā)展。新時(shí)代，從簡(jiǎn)單物質(zhì)需求提升到美好生活的高階時(shí)代，也需要借助從工業(yè)化生產(chǎn)到對(duì)思維及服務(wù)的再認(rèn)知、價(jià)值再創(chuàng)造的支持和升級(jí)。補(bǔ)短板，升級(jí)產(chǎn)品服務(wù)的價(jià)值內(nèi)涵，提升供給品質(zhì)，提升效率，將成為傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的必然手段。
在行業(yè)發(fā)展的今天，面對(duì)新生產(chǎn)革命的沖擊，面對(duì)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的服務(wù)要求，航空公司等航企還任重道遠(yuǎn)：
外部競(jìng)爭(zhēng)壓力與自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展： 1面臨外部數(shù)字化經(jīng)濟(jì)體的跨界進(jìn)入和綜合性、個(gè)性化、智慧化等新業(yè)務(wù)能力、新生產(chǎn)能力等的競(jìng)爭(zhēng)壓力、需求壓力，有必要提升、甚至重塑傳統(tǒng)企業(yè)自身面向市場(chǎng)的供給側(cè)新能力； 2需要揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮航企在航空特定場(chǎng)景、獨(dú)有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、空運(yùn)特性下的優(yōu)勢(shì)特長(zhǎng)，充分利用并延展到更廣泛的行業(yè)領(lǐng)域以獲得更高價(jià)值創(chuàng)造；
企業(yè)思維及文化的轉(zhuǎn)型： 1需要面對(duì)從飛機(jī)乘客到航旅客戶、甚至非航客戶的轉(zhuǎn)變，定位于依據(jù)客戶需求及衍生價(jià)值為導(dǎo)向，引領(lǐng)生產(chǎn)、服務(wù)的新價(jià)值觀； 2推進(jìn)企業(yè)數(shù)字文化，提升新產(chǎn)品、新服務(wù)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、提升企業(yè)的生產(chǎn)組織，推進(jìn)能力的升級(jí)。并在拓展新領(lǐng)域、延伸新業(yè)務(wù)、衍生新價(jià)值等方面積極開拓；
客戶個(gè)性化需求導(dǎo)向的供給綜合化、差異化等：航司傳統(tǒng)化產(chǎn)品服務(wù)單一，立足企業(yè)工業(yè)化批量生產(chǎn)與營(yíng)銷，尚難滿足不同類型客戶整體出行對(duì)綜合化、個(gè)性化、專業(yè)化、定制化等不同產(chǎn)品/服務(wù)及質(zhì)量等的差異化需求，需要客戶導(dǎo)向的供給側(cè)產(chǎn)品能力的提升與重構(gòu)，即客戶思維轉(zhuǎn)型下產(chǎn)品及服務(wù)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的品質(zhì)及供給效率等的提升；
跨界合作與整合創(chuàng)新：傳統(tǒng)產(chǎn)品/服務(wù)集中于既有領(lǐng)域，范圍窄，模式舊，缺乏關(guān)聯(lián)全鏈條產(chǎn)品/服務(wù)的整合與新產(chǎn)品、新服務(wù)、新價(jià)值的創(chuàng)造力，尤其在關(guān)聯(lián)行業(yè)合作社區(qū)內(nèi)充分開放、自由合作發(fā)展的能力，為滿足客戶出行需求的范圍、層次，需要在跨行業(yè)間充分延伸，開放合作，高效衍生全服務(wù)覆蓋和快速供給的能力；
市場(chǎng)供需的認(rèn)知及產(chǎn)能規(guī)劃：傳統(tǒng)產(chǎn)能逐步過剩與新需求產(chǎn)能的不足在不同地域、時(shí)期、客戶上有不同表象，在新消費(fèi)時(shí)代，需要在消費(fèi)端—市場(chǎng)---生產(chǎn)端鏈條上強(qiáng)化溝通，尤其線上到線下的數(shù)字化效率、質(zhì)量的溝通，加強(qiáng)對(duì)需求端的認(rèn)知，提升供給及匹配能力；
企業(yè)資源的充分利用：傳統(tǒng)產(chǎn)品同質(zhì)化引發(fā)企業(yè)間價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，通過最佳的資源利用，資源對(duì)新產(chǎn)品新服務(wù)上的轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)最大化的資源價(jià)值和利用，通過數(shù)字化能力增收避損；
重構(gòu)行業(yè)/企業(yè)內(nèi)、外的新生態(tài)、推動(dòng)企業(yè)間合作社區(qū)的建設(shè)及綜合競(jìng)爭(zhēng)能力：1推動(dòng)改造行業(yè)內(nèi)外、企業(yè)內(nèi)外既有環(huán)境中組織、職能定位、關(guān)聯(lián)、流程等缺陷，發(fā)揮數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的替代與重構(gòu)建設(shè)，構(gòu)建更科學(xué)的新生態(tài)環(huán)境。 2推進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、聯(lián)盟、大小企業(yè)間加入開放、自由的社區(qū)市場(chǎng)，建設(shè)開放合作、互利共贏的航旅生態(tài)社區(qū)，獲得自由、高效、共贏的跨企業(yè)合作、互利創(chuàng)造社區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展及整體競(jìng)爭(zhēng)能力；
這些現(xiàn)狀，需要借助企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過從戰(zhàn)略規(guī)劃制定到具體各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型舉措的數(shù)字分析和品質(zhì)升級(jí)等來獲得企業(yè)新產(chǎn)品服務(wù)能力、實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)新價(jià)值提升。
企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是以數(shù)字化科技為引領(lǐng)，專注市場(chǎng)客戶深層需求并實(shí)現(xiàn)快速供給及品質(zhì)的能力。通過開展建模分析、規(guī)劃設(shè)計(jì)一個(gè)企業(yè)組織及其能力來推動(dòng)升級(jí)，實(shí)施一系列舉措（包括對(duì)市場(chǎng)環(huán)境及發(fā)展的分析認(rèn)知、對(duì)客戶需求的發(fā)展認(rèn)知、企業(yè)自身文化的數(shù)字化、企業(yè)組織職責(zé)、能力及流程設(shè)計(jì)數(shù)字化、資源數(shù)字化、產(chǎn)品服務(wù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)數(shù)字化、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)與品質(zhì)控制數(shù)字化、價(jià)值創(chuàng)造和績(jī)效度量、演進(jìn)的數(shù)字化等），創(chuàng)新對(duì)市場(chǎng)客戶和對(duì)企業(yè)自身定位發(fā)展的全新認(rèn)知，并創(chuàng)造新發(fā)展能力和發(fā)展空間，提升自身的市場(chǎng)價(jià)值，從而完成企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
從企業(yè)對(duì)其在市場(chǎng)中的定位設(shè)計(jì)來看：
從定位于傳統(tǒng)航空運(yùn)輸價(jià)值到全面開發(fā)數(shù)字化下含非航各延伸業(yè)務(wù)新價(jià)值的轉(zhuǎn)型；
從定位于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的手段升級(jí)到互聯(lián)網(wǎng)+下全新型服務(wù)企業(yè)的再造轉(zhuǎn)型；
從具體經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的角度看：
從經(jīng)營(yíng)單一空運(yùn)業(yè)務(wù)到全面開發(fā)新消費(fèi)形態(tài)下跨界、增值類新業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型；
從管理自身實(shí)體運(yùn)營(yíng)到推動(dòng)建設(shè)關(guān)聯(lián)領(lǐng)域合作體、社區(qū)化共贏發(fā)展的轉(zhuǎn)型；
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，航企即關(guān)注自身能力的提升、價(jià)值的增生，又關(guān)注拓展新領(lǐng)域業(yè)務(wù)及新利潤(rùn)空間：
在對(duì)外數(shù)字化領(lǐng)域：
1.借助數(shù)字化，支持綜合化的產(chǎn)品/服務(wù)需求，推動(dòng)跨界合作，相互分銷與宣傳，實(shí)現(xiàn)既有服務(wù)能力和價(jià)值的擴(kuò)展： A跨界合作：跨界產(chǎn)業(yè)間加強(qiáng)合作與數(shù)字化互聯(lián)、互通支持，實(shí)現(xiàn)相互間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的彼此分銷，創(chuàng)造跨域合作收益； B價(jià)值共享：關(guān)注空運(yùn)特定業(yè)務(wù)/場(chǎng)景下對(duì)非航空領(lǐng)域產(chǎn)品/活動(dòng)等的媒介渠道和銷售入口價(jià)值?？者\(yùn)的旅客流，不僅產(chǎn)生運(yùn)輸價(jià)值，也是關(guān)聯(lián)合作產(chǎn)業(yè)引流銷售的前端渠道，是航司增生業(yè)務(wù)及價(jià)值的載體； 關(guān)注飛行及客艙等特定場(chǎng)景的廣告效應(yīng)、宣傳價(jià)值、銷售機(jī)會(huì)、活動(dòng)組織效益等，支持跨界代銷品的宣傳展示，提供數(shù)字化的購買入口； C支持客戶出行需求的整包訂單Whole package order:擴(kuò)展空運(yùn)服務(wù)到覆蓋客戶完整出行需求的跨產(chǎn)業(yè)域的數(shù)字化服務(wù)能力，超越航空邊界，隨需求延伸到不同行業(yè)領(lǐng)域，納入大量的合作新業(yè)務(wù)，靠數(shù)字化提供新產(chǎn)品/服務(wù)的銷售及跟蹤管理，并推動(dòng)合作后臺(tái)這一龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的發(fā)展。航司有必要打造專業(yè)化的跨領(lǐng)域的綜合化航旅服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)跨域的庫存/政策管理、銷售及兌付、問題跟蹤等全局?jǐn)?shù)字化能力，做出行需求的總包方，集成供應(yīng)方。即通過擴(kuò)展新業(yè)務(wù)創(chuàng)造新利潤(rùn)，發(fā)展自身跨領(lǐng)域合作能力的創(chuàng)新；完整出行的數(shù)字化解決集-度假酒店、娛樂、餐飲、零售購物、演藝、會(huì)展及特色文化體驗(yàn)等多項(xiàng)領(lǐng)域，隨市場(chǎng)需求而不斷發(fā)展變化，業(yè)務(wù)空間廣闊。
2.借助數(shù)字化區(qū)塊鏈等技術(shù)，空運(yùn)參與并推動(dòng)包含非航各類產(chǎn)業(yè)的自由合作社區(qū)的建設(shè)，提升整體組織競(jìng)爭(zhēng)合力； A推動(dòng)區(qū)塊鏈社區(qū)的建設(shè)：推動(dòng)不同行業(yè)、企業(yè)加入并開展自由商務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)跨界的互助互惠式的大發(fā)展，建立相互分銷、服務(wù)聯(lián)合支持的新型業(yè)態(tài)，充分拓展社區(qū)自由市場(chǎng)下的產(chǎn)品及服務(wù)等的范圍和能力價(jià)值，開放出智能合約的持續(xù)化自主創(chuàng)新力，實(shí)現(xiàn)在社區(qū)產(chǎn)品服務(wù)上的自由集成、跨界綜合化、突破式的新創(chuàng)造和演進(jìn)升級(jí)。不僅強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)互助發(fā)展，社區(qū)的建設(shè)也為特色小微企業(yè)、大量的專業(yè)化的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者在加入互助協(xié)同發(fā)展上開辟了廣闊的商貿(mào)空間，為廣泛的個(gè)性化需求的承接奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)； B提升供給能力及共贏價(jià)值：尤其加強(qiáng)公鏈、聯(lián)盟鏈等的擴(kuò)展性建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同客戶的多樣化的整體出行、端到端打包需求的快速供給能力，通過區(qū)塊鏈社區(qū)自動(dòng)化合作的整體競(jìng)爭(zhēng)力來參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，來實(shí)現(xiàn)客戶的整體滿意度和粘性，實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈社區(qū)的整體合作的共贏價(jià)值；
3.通過數(shù)字化開放，實(shí)現(xiàn)外部企業(yè)/渠道對(duì)航司產(chǎn)品服務(wù)的宣傳、銷售、集成、價(jià)值增生的能力； A能力對(duì)外開放：與跨界非航領(lǐng)域合作，開放航司產(chǎn)品服務(wù)能力單元，借助外部渠道開展宣傳、銷售活動(dòng)，參與外部企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)的再整合、創(chuàng)新再造； B差異化的渠道合作與產(chǎn)品營(yíng)銷：數(shù)字化度量合作企業(yè)所處市場(chǎng)、各合作渠道及其能力差異化，通過不同環(huán)境、能力及適配性數(shù)據(jù)模型評(píng)估，開展數(shù)字化基礎(chǔ)上的差異化的產(chǎn)品服務(wù)合作及差異化的產(chǎn)品營(yíng)銷； C空運(yùn)資產(chǎn)價(jià)值的擴(kuò)展推廣：合作推動(dòng)航司里程、積分等資產(chǎn)在跨界新領(lǐng)域的流轉(zhuǎn)、跨界的通用，實(shí)現(xiàn)積分等價(jià)值的廣泛可用性，兌換貨幣化靈活化，實(shí)現(xiàn)其市場(chǎng)交易價(jià)值的增生；
4.實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶不同出行需求的全面支持能力； A提供不同類型的供給能力：通過對(duì)外合作的綜合化、合作社區(qū)開放智能合約自由發(fā)展的活力及整體合作競(jìng)爭(zhēng)力等，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)計(jì)劃型、專業(yè)型定制化、依據(jù)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景供應(yīng)型、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下優(yōu)選消費(fèi)型等不同類型客戶的出行支持，提升供給側(cè)能力； B提供品質(zhì)保障依據(jù)：在航司加強(qiáng)跨域的全局合作能力和通程數(shù)字化管理等手段的保障下，即便開展一場(chǎng)說走就走的旅行，也能有輕松且品質(zhì)保障的出行體驗(yàn)，這也是跨域轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)工程；
在對(duì)內(nèi)數(shù)字化領(lǐng)域：
5.通過數(shù)字化手段，支持并發(fā)展旅客間社交等新領(lǐng)域及各類深層需求、創(chuàng)造并衍生如社交支持商務(wù)、政務(wù)等各類新價(jià)值空間; A出行活動(dòng)存在潛在客戶間C2C社交等各類型的需求空間。通過數(shù)字化手段，推動(dòng)在航班、休息室等場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)深入交流、思想溝通、創(chuàng)造合作等的可能性，發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)社交關(guān)系及衍生價(jià)值，如獲取商務(wù)認(rèn)同創(chuàng)造潛在商務(wù)合作；委員代表與民眾溝通接觸豐富認(rèn)知與理解；同好興趣者間激發(fā)互動(dòng)催發(fā)新的航旅需求活動(dòng)等等，空間廣泛； B通過提供數(shù)字化認(rèn)知與交流機(jī)會(huì)、搭建社區(qū)話題與交流平臺(tái)、自建交流熱點(diǎn)主題等，實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)永不降落的社交平臺(tái)的長(zhǎng)期粘性，以長(zhǎng)期價(jià)值吸引客戶，甚至非航空客戶關(guān)注，并推動(dòng)其線下活動(dòng)的發(fā)展，延續(xù)其生命周期到航后廣闊的時(shí)空，是從客戶需求出發(fā)并創(chuàng)造社交等新價(jià)值的實(shí)踐過程。
6.通過數(shù)字化建模，在企業(yè)及其組織機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)職責(zé)、能力關(guān)系等現(xiàn)狀與轉(zhuǎn)型需求間做差異分析，實(shí)現(xiàn)面向客戶需求的組織重構(gòu)、流程重構(gòu)、服務(wù)單元能力等的重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體新能力。
A能力單元模塊化：為適應(yīng)多變的客戶及市場(chǎng)需求，企業(yè)劃分各業(yè)務(wù)能力單元模塊，通過高內(nèi)聚低耦合的業(yè)務(wù)能力中臺(tái)模塊，靈活的關(guān)聯(lián)組合，去支持快速多變的前臺(tái)業(yè)務(wù)需求，去支持開放跨域的企業(yè)間服務(wù)能力的對(duì)外合作；
B面向需求來組織能力流程：從需求出發(fā)，利用數(shù)字化改造的新工具、新單元模塊及其新能力，去精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)服務(wù)能力的組織和流程，尤其電子化后的新能力模塊，實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)間配套流轉(zhuǎn)與自動(dòng)化，精簡(jiǎn)環(huán)節(jié)和數(shù)據(jù)流，高效銜接實(shí)現(xiàn)供給。
C分析企業(yè)現(xiàn)狀與轉(zhuǎn)型需求間的差異，實(shí)施組織/流程/單元能力等的重構(gòu)：從市場(chǎng)客戶個(gè)性化、綜合化、高效率、高品質(zhì)的需求出發(fā)，考查企業(yè)供給側(cè)能力的不足與偏差，對(duì)既有組織單元及其職責(zé)權(quán)力調(diào)整，考核指標(biāo)重設(shè)。尤其：1新領(lǐng)域業(yè)務(wù)的支撐組織要搭建，原有組織的定位、業(yè)務(wù)范圍、職責(zé)要配套調(diào)整，重組；2各單元的能力要數(shù)字化改造，電子化替代手工作業(yè)、缺陷瓶頸需重新設(shè)計(jì)改造，以匹配能力要求；3對(duì)新能力單元設(shè)計(jì)新交互關(guān)系，統(tǒng)籌管理單元間的流程及關(guān)系的數(shù)字化；4從支持流程的效率及對(duì)整體需求價(jià)值支持的角度來考查各單元；5進(jìn)行重構(gòu)的不斷量化驗(yàn)證與持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)、敏捷執(zhí)行，樹立持續(xù)性學(xué)習(xí)和發(fā)展的企業(yè)文化；
D打造能跨領(lǐng)域識(shí)別-通用的客戶標(biāo)識(shí)General ID:實(shí)現(xiàn)客戶數(shù)字化建模，實(shí)現(xiàn)在不同業(yè)務(wù)域、跨合作企業(yè)間的統(tǒng)一化ID管理，保持關(guān)聯(lián)一致性，實(shí)現(xiàn)跨域通程認(rèn)知使用。對(duì)接唯一性生物特征，實(shí)現(xiàn)通程認(rèn)知自動(dòng)化。支持在不同業(yè)務(wù)域內(nèi)各自特色標(biāo)簽的組合管理，域內(nèi)分群，域內(nèi)客戶精準(zhǔn)分析商用。 通過域內(nèi)、域外的關(guān)聯(lián)一致性，獲得跨業(yè)域的整體觀及領(lǐng)域間精細(xì)化的關(guān)聯(lián)合作價(jià)值；
圖：跨多領(lǐng)域的通程客戶模型
圖：跨領(lǐng)域通程客戶模型構(gòu)建的演進(jìn)方案
E打造跨企業(yè)分享、合作增值的OPEN DATA: 1通過在不同業(yè)務(wù)域間信息共享，數(shù)據(jù)合作，獲取對(duì)用戶的認(rèn)知和其行為、價(jià)值的跨域完整描繪，2以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域主動(dòng)識(shí)別、智能服務(wù)主動(dòng)供給，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間既有信息的整合與增值； 實(shí)現(xiàn)跨域商機(jī)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，也包括通過數(shù)據(jù)開放，提升涉查、驗(yàn)等流程、環(huán)節(jié)的效率與體驗(yàn)；
F打造綜合化服務(wù)能力的General counter:實(shí)現(xiàn)各接觸點(diǎn)、柜臺(tái)的綜合化產(chǎn)品服務(wù)能力。機(jī)場(chǎng)等柜臺(tái)不僅處理航班業(yè)務(wù)，也能成為出行旅客免稅品收貨、酒店退改、目的地咨詢、通程產(chǎn)品下單等的服務(wù)點(diǎn)，成為營(yíng)銷活動(dòng)匯聚點(diǎn)，也是市場(chǎng)需求的溝通站，向線上綜合化消費(fèi)轉(zhuǎn)移的入口點(diǎn)；
G打造企業(yè)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)協(xié)作的INFO BUS:實(shí)現(xiàn)航空?qǐng)稣镜绕髽I(yè)內(nèi)、外各關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)、崗位間對(duì)信息的實(shí)時(shí)獲取、服務(wù)傳遞、任務(wù)執(zhí)行、決策反饋等的數(shù)字流轉(zhuǎn)、傳遞，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高效管理及一線運(yùn)作在崗位間的一體化協(xié)作、互助； 1通過業(yè)務(wù)單元間自動(dòng)化銜接，提高流程自動(dòng)化水平，整體服務(wù)效率； 2通過線上的數(shù)據(jù)流，驅(qū)動(dòng)線下服務(wù)自動(dòng)化，營(yíng)銷機(jī)遇等的協(xié)作； 3通過線下接觸點(diǎn)的信息獲取，驅(qū)動(dòng)線上數(shù)據(jù)及流程啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)線上業(yè)務(wù)跟進(jìn)；
H打造企業(yè)服務(wù)響應(yīng)的Globle business model、Globel logic database和Globle business logic engine:構(gòu)建企業(yè)多維度下跨機(jī)構(gòu)的全局政策管理庫，構(gòu)建統(tǒng)一的商務(wù)邏輯模型及邏輯計(jì)算引擎，通過跨域大數(shù)據(jù)下統(tǒng)一的邏輯處理，應(yīng)用并持續(xù)優(yōu)化全局邏輯模型，實(shí)現(xiàn)客戶需求個(gè)性化與供給差異化的逐步演進(jìn)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)商用邏輯在不同接觸點(diǎn)對(duì)不同客戶的差異化需求響應(yīng)。包括差異化產(chǎn)品、差異化政策、服務(wù)方式、流程、整體的商務(wù)智能導(dǎo)向等。
7借助數(shù)字化實(shí)現(xiàn)企業(yè)一體化能力： A通過將業(yè)務(wù)能力模塊化、單元流程等的重構(gòu)、統(tǒng)一邏輯政策管理及計(jì)算執(zhí)行一體化等系列數(shù)字化轉(zhuǎn)型設(shè)計(jì)，將企業(yè)各職能型機(jī)構(gòu)的分頭管理、任務(wù)考核、各主導(dǎo)向的產(chǎn)品服務(wù)、各局部子流程、需求響應(yīng)和價(jià)值能力上的差別等，整合實(shí)現(xiàn)一體的規(guī)劃設(shè)計(jì)和高效銜接。 B將各機(jī)構(gòu)崗位各自任務(wù)型考核轉(zhuǎn)向?yàn)閷?duì)市場(chǎng)、對(duì)客戶的流程化服務(wù)及全流程支持能力的考核，對(duì)客戶整體服務(wù)價(jià)值提升的考核，實(shí)現(xiàn)全局產(chǎn)品服務(wù)的企業(yè)新能力的轉(zhuǎn)型和持續(xù)提升；
8組建企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新中心，重視對(duì)數(shù)字化新產(chǎn)品/新服務(wù)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，提升企業(yè)轉(zhuǎn)型改造的設(shè)計(jì)能力； A傳統(tǒng)企業(yè)業(yè)務(wù)部門與IT部門長(zhǎng)期分離，專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐背景長(zhǎng)期割裂、職責(zé)分工基本不交叉。 業(yè)務(wù)部門聯(lián)絡(luò)市場(chǎng)、長(zhǎng)期從事傳統(tǒng)業(yè)務(wù)域內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)與營(yíng)銷管理等，但疏于數(shù)字技術(shù)，對(duì)其創(chuàng)造力、變革影響、新模式應(yīng)用、數(shù)字價(jià)值的擴(kuò)展、支撐技術(shù)的要求、信息化的建設(shè)規(guī)律等有所欠缺，難以引領(lǐng)新技術(shù)模式下的長(zhǎng)遠(yuǎn)變革和應(yīng)用顛覆，表現(xiàn)為傳統(tǒng)企業(yè)往往受到新數(shù)字經(jīng)濟(jì)體的巨大壓力； IT部門欠缺市場(chǎng)聯(lián)絡(luò)，往往不負(fù)責(zé)客戶與產(chǎn)品的開發(fā)管理與運(yùn)營(yíng)，基本在接手業(yè)務(wù)部門既定需求后照章研發(fā)，照章承建的系統(tǒng)是否足以支持未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？貼合商業(yè)模型的中長(zhǎng)期的趨勢(shì)發(fā)展？符合市場(chǎng)導(dǎo)向下業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)？匹配數(shù)字化下價(jià)值及創(chuàng)造的整體性的發(fā)揮？以至在信息建設(shè)上，項(xiàng)目常有反復(fù)、生命周期短、整體價(jià)值不高、建設(shè)疲憊、短期效應(yīng)明顯等，也不足以抵御新數(shù)字經(jīng)濟(jì)體的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力； B這種割裂影響企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，影響數(shù)字與業(yè)務(wù)的充分融合與創(chuàng)造。企業(yè)往往實(shí)現(xiàn)+互聯(lián)網(wǎng)容易，但實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型難。能實(shí)現(xiàn)Fintech的不見得能實(shí)現(xiàn)Techfin，被改造不如積極自我升級(jí)。 C建設(shè)企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新中心，做好頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)： 1定位于規(guī)劃與設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)新能力建設(shè)，尤其新產(chǎn)品/新服務(wù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的新能力，即提升客戶及產(chǎn)品服務(wù)的戰(zhàn)略性、市場(chǎng)化的設(shè)計(jì)、注重科學(xué)性、整體性，可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)方案，統(tǒng)籌融合既往業(yè)務(wù)部門與IT部門的能力鴻溝，借助規(guī)劃設(shè)計(jì)這一頂層設(shè)計(jì)來消除隔閡。 2目標(biāo)為從開發(fā)程序到設(shè)計(jì)解決方案的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從舊思維、舊業(yè)務(wù)到新業(yè)務(wù)、新模式、新方法等的增值、升級(jí)； 3需要組建掌握了從客戶到產(chǎn)品服務(wù)等的市場(chǎng)化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展設(shè)計(jì)、新技術(shù)及模式的競(jìng)爭(zhēng)與演進(jìn)、科學(xué)信息發(fā)展規(guī)劃、合理系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、充分商用支持建設(shè)等在內(nèi)的全棧知識(shí)結(jié)構(gòu)的團(tuán)隊(duì)，靠這樣的全棧知識(shí)團(tuán)隊(duì)來跨域做統(tǒng)籌，在頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)上首先融合、科學(xué)引領(lǐng)，再敏捷的組織承建，快速供給，持續(xù)檢驗(yàn)與完善。
重視新產(chǎn)品新服務(wù)等的規(guī)劃設(shè)計(jì)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)的老舊模式，充分發(fā)揮轉(zhuǎn)型的新能力和價(jià)值。
9實(shí)現(xiàn)數(shù)字化后企業(yè)持續(xù)創(chuàng)造、持續(xù)驗(yàn)證、評(píng)估、自我完善的能力，實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)提升的新文化能力； A追求通過產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值不斷增長(zhǎng)的導(dǎo)向文化； B借助數(shù)字化新思維、新業(yè)務(wù)模式、手段等創(chuàng)造并度量新價(jià)值的能力； C勇于創(chuàng)新、計(jì)劃試錯(cuò)、積極調(diào)整的學(xué)習(xí)文化， D重視規(guī)劃與設(shè)計(jì)的能力培養(yǎng)及導(dǎo)向作用，在規(guī)劃設(shè)計(jì)品質(zhì)保障下做敏捷實(shí)現(xiàn)、保持持續(xù)演進(jìn)的組織能力。（中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員申青松 南方航空）
