以史為鑒:疫情影響下的B2B供應(yīng)鏈領(lǐng)域投資機(jī)會

遠(yuǎn)洋資本 2020-03-11 14:01:58

摘要
整體B2B供應(yīng)鏈領(lǐng)域,短期內(nèi)受疫情沖擊較大,但中長期來看,在經(jīng)濟(jì)下行周期中,企業(yè)降本增效訴求長期利好B2B供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展。其中:

食材供應(yīng)鏈賽道:C端需求增長利好賽道整體發(fā)展;

車后供應(yīng)鏈賽道:汽車保有量增長趨勢不變,賽道具備長期投資價值;

MRO供應(yīng)鏈賽道:易受經(jīng)濟(jì)波動影響,關(guān)注特定投資機(jī)會;

大宗商品供應(yīng)鏈賽道:經(jīng)濟(jì)下行周期謹(jǐn)慎投資,關(guān)注特定投資機(jī)會;

醫(yī)藥健康供應(yīng)鏈賽道:賽道對疫情的防御性較強(qiáng),具備長期投資價值;

紡織服裝供應(yīng)鏈賽道:下游客戶采購線上轉(zhuǎn)化率提升,帶來行業(yè)中長期利好。

一B2B供應(yīng)鏈各垂直細(xì)分賽道在疫情影響下的投資價值分析

本次疫情對整個B2B供應(yīng)鏈體系造成了較大沖擊,疊加經(jīng)濟(jì)下行周期的影響,眾多企業(yè)面臨著生死存亡問題,但危機(jī)中往往也孕育著機(jī)會。為了更全面地判斷疫情對國內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)潛在影響及供應(yīng)鏈細(xì)分賽道上的投資機(jī)遇,本文選取海外成熟B2B供應(yīng)鏈企業(yè)為標(biāo)的,通過分析標(biāo)的企業(yè)在2009年美國H1N1疫情、2015年巴西ZIKA疫情及中東MERS疫情后的表現(xiàn),結(jié)合我國B2B供應(yīng)鏈?zhǔn)袌霈F(xiàn)狀,給出我們對細(xì)分賽道上的投資判斷。

(一)食材供應(yīng)鏈

1、對標(biāo)企業(yè)分析

對標(biāo)企業(yè)選擇:美國Sysco Corporation

時間段選擇:2009年美國H1N1疫情期間

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疫情對頭部企業(yè)的總體影響有限:雖然Sysco所處的食材供應(yīng)鏈領(lǐng)域下游客戶(超市、餐廳)受疫情影響較為明顯,但是Sysco作為細(xì)分賽道頭部企業(yè),經(jīng)營實力體現(xiàn)了較強(qiáng)的防御性,因此,即使在疫情峰值期,公司營收和EBIT跌幅也僅在個位數(shù)以內(nèi);

疫情初期影響較為明顯,但隨后會出現(xiàn)補(bǔ)償性消費:(1)疫情初期受需求端下降和成本端通脹影響,食材供應(yīng)鏈企業(yè)的業(yè)績影響較大。但隨著疫情和通脹的逐步緩和,企業(yè)的經(jīng)營情況也逐步恢復(fù)正常;(2)待疫情全部結(jié)束后,補(bǔ)償性消費需求出現(xiàn),企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)增長;

下行的宏觀經(jīng)濟(jì)周期將加速行業(yè)整合:Sysco以其雄厚的財務(wù)實力,在宏觀經(jīng)濟(jì)下行周期中加大并購力度,因此,食材供應(yīng)鏈出現(xiàn)行業(yè)加速洗牌、強(qiáng)者恒強(qiáng)的趨勢。

2、國內(nèi)市場影響與機(jī)遇分析

疫情短期沖擊較大:反觀國內(nèi),受疫情影響,大多餐飲企業(yè)收入呈斷崖式下跌,但各項高昂成本如租金與人員工資仍需支付,現(xiàn)金流大幅流出。因此,大批餐飲企業(yè)將面臨因現(xiàn)金流斷裂而倒閉的危機(jī),對上游食材供應(yīng)鏈行業(yè)造成沖擊。

B端、C端反應(yīng)大相徑庭:盡管疫情下餐飲企業(yè)之類的B端客戶需求大幅下滑,面向C端的個人線上訂單卻呈爆發(fā)式增長,遠(yuǎn)洋投資團(tuán)隊關(guān)注的多家生鮮食材電商企業(yè)近期銷售額明顯增長,同時,其供應(yīng)鏈的配送商與服務(wù)商也相繼獲益。

(二)車后市場供應(yīng)鏈

1、對標(biāo)企業(yè)分析

對標(biāo)企業(yè)選擇:美國AutoZone、O’Reilly、Advance Auto Parts

時間段選擇:2009年美國H1N1疫情期間

對疫情沖擊具備防御性:上述三家車后市場供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)在2009年經(jīng)濟(jì)下行周期中有顯著防御性,究其原因主要有三點:(1)汽車行駛公里數(shù)穩(wěn)定增長,保障了車后市場的業(yè)務(wù)需求;(2)經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致新車銷售下滑,老車增多;(3)油價下降也將驅(qū)動駕駛公里數(shù)的增長,從而帶動車后市場增長。同時,易損件和維修件相對于保養(yǎng)件和事故件,在經(jīng)濟(jì)下行周期中通常有更好的銷量,也間接支撐了車后市場。

2、國內(nèi)市場影響與機(jī)遇分析

依然看好長期投資價值:受疫情影響,短期導(dǎo)致多地道路交通封閉,商用車及私家車使用頻率降低,使得汽車易損件及維修件消費頻率降低,修理廠收入下滑。下游疲軟以及物流配送受阻也造成車后供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)短期內(nèi)業(yè)績下滑。但中長期來看,疫情影響有限,當(dāng)前中國車輛保養(yǎng)量仍處于持續(xù)增長中,經(jīng)濟(jì)下行周期車輛平均使用年限增長,疫情并不能改變這一長期趨勢,車后市場仍具備投資價值。

(三)MRO供應(yīng)鏈

1、對標(biāo)企業(yè)分析

對標(biāo)企業(yè)選擇:美國Grainger、Fastenal

時間段選擇:2009年美國H1N1疫情期間

防御性較弱:MRO供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲈诮?jīng)濟(jì)下行周期中防御性較弱。Grainger和Fastenal2009年收入分別下滑了9.2%和17.5%。這是因為MRO行業(yè)與經(jīng)濟(jì)走勢呈較強(qiáng)的正相關(guān)性,特別是與工業(yè)產(chǎn)值、非農(nóng)就業(yè)正相關(guān)性較為明顯。

2、國內(nèi)市場影響與機(jī)遇分析

線上模式迎來爆發(fā)期:MRO供應(yīng)鏈企業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行周期中壓力較大,但考慮到我國MRO供應(yīng)鏈行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段,且疫情促進(jìn)了下游客戶采購習(xí)慣的改變——由大量的現(xiàn)場品類遴選變更為線上產(chǎn)品的遴選, MRO供應(yīng)鏈線上模式預(yù)計將加速開展。

(四)大宗商品供應(yīng)鏈

1、對標(biāo)企業(yè)選擇

對標(biāo)企業(yè)選擇:巴西淡水河谷

時間段選擇:2015年巴西ZIKA疫情期間,同時疊加中東MERS疫情。

與經(jīng)濟(jì)周期高度相關(guān):作為巴西乃至全世界最大的大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)之一,淡水河谷的業(yè)績表現(xiàn)與大宗商品價格走勢以及全球宏觀經(jīng)濟(jì)高度掛鉤,因此,2015年全年,淡水河谷收入較2014年大幅下滑31.8%,凈虧損高達(dá)126.2億美元。據(jù)管理層估計,鐵礦石價格每公噸下降1美元將使公司營收減少3億美元以上。鑒于此,在宏觀經(jīng)濟(jì)下行周期中,大宗商品賽道的投資需要謹(jǐn)慎。

2、國內(nèi)市場影響與機(jī)遇分析

整體沖擊較大:疫情期間,受制于防疫物資的需求和生產(chǎn)信息傳導(dǎo)機(jī)制不暢,防疫物資的生產(chǎn)陷入嚴(yán)重瓶頸期,導(dǎo)致類似一些國有大宗商品生產(chǎn)企業(yè)開始被迫生產(chǎn)防疫物資。而大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè),則啟動新業(yè)務(wù)介入生產(chǎn)——  幫助生產(chǎn)企業(yè)對接大宗原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝流程等。

(五)醫(yī)藥健康供應(yīng)鏈

1、對標(biāo)企業(yè)選擇

對標(biāo)企業(yè)選擇:美國3M公司

時間段選擇:2009年美國H1N1疫情期間

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具備逆周期防御性:通過圖表可以看到,對比3M公司的各業(yè)務(wù)板塊在2009年的表現(xiàn),其醫(yī)療醫(yī)藥板塊在疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)下行周期中具有顯著的防御性。同時,在疫情影響下,3M首次接到巨量的口罩訂單,并因此在新加坡和美國設(shè)廠介入口罩生產(chǎn),成為長期驅(qū)動3M業(yè)績增長的重要業(yè)務(wù)之一。

2、國內(nèi)市場影響與機(jī)遇分析

投資價值凸顯:本次疫情中暴露最大的問題即醫(yī)療用具(如口罩、防護(hù)服等)的短缺與醫(yī)療物資配送體系的低效。在未來,能更高效地匹配需求并做到快速響應(yīng)的新型醫(yī)藥健康供應(yīng)鏈領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)將具備投資價值。

(六)紡織服裝供應(yīng)鏈

消費結(jié)構(gòu)改變導(dǎo)致整體沖擊有限:短期內(nèi)疫情會影響服裝外貿(mào)出口及國內(nèi)線下銷售,但服裝作為網(wǎng)購頻率最高的品類,線上銷售很大程度彌補(bǔ)了線下業(yè)績的疲軟,疫情預(yù)計對服裝業(yè)整體沖擊有限,進(jìn)而也不會顯著沖擊紡織服裝供應(yīng)鏈企業(yè)。

中長期來看,疫情給紡織服裝供應(yīng)鏈企業(yè)帶來了機(jī)遇:傳統(tǒng)服裝廠受疫情影響,將轉(zhuǎn)移至線上供應(yīng)鏈平臺進(jìn)行布料采購,線上供應(yīng)鏈平臺的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效供應(yīng)鏈體系可培養(yǎng)客戶粘性,進(jìn)而實現(xiàn)市場份額提高和營收增長。同時,新型紡織服裝供應(yīng)鏈企業(yè)具備上下游賦能能力,可通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)指導(dǎo)上游生產(chǎn),及時響應(yīng)下游需求,同時提升上游產(chǎn)能利用率,將在這一長期大趨勢中獲益。

二 疫情對B2B供應(yīng)鏈行業(yè)的影響及發(fā)展機(jī)遇總結(jié)

(一)疫情影響

疫情短期對我國宏觀經(jīng)濟(jì)形成負(fù)面沖擊,因此,大多數(shù)B2B供應(yīng)鏈垂直領(lǐng)域整體受到暫時性影響。中長期來看,疫情對企業(yè)整體的中長期經(jīng)營影響有限。而且在經(jīng)濟(jì)下行周期中,企業(yè)受降本增效訴求的激發(fā),將長期利好B2B供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展。

(二)發(fā)展機(jī)遇

1、加速行業(yè)整合

疫情及經(jīng)濟(jì)下行周期中,細(xì)分賽道頭部企業(yè)憑借穩(wěn)定可靠的服務(wù),以及較為明顯的資金實力,將加快并購力度并提升市場占有率,加速行業(yè)整合,弱者將逐漸被估清。
2、B2B工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式將快速發(fā)展,主要體現(xiàn)在以下3個方面:
B端客戶采購習(xí)慣的轉(zhuǎn)變:受疫情影響,傳統(tǒng)的采購流程被迫轉(zhuǎn)移至線上。因此,具備出色線上服務(wù)能力的B2B供應(yīng)鏈企業(yè)將在疫情期間獲得B端客戶的青睞,并在疫情后可以持續(xù)引導(dǎo)客戶的采購行為,使得客戶對平臺形成粘性。     

新型B2B供應(yīng)鏈企業(yè)對供需信息傳導(dǎo)機(jī)制的改善:傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上下游之間供需信息傳導(dǎo)機(jī)制長期不暢,因此,在疫情突發(fā)時出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能瓶頸。而深耕于特定行業(yè)的垂直領(lǐng)域的B2B供應(yīng)鏈企業(yè),憑借著對產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度介入和扁平的信息傳導(dǎo)機(jī)制,可以高效響應(yīng)下游需求至上游生產(chǎn)企業(yè),同時通過互聯(lián)網(wǎng)整合生產(chǎn)企業(yè)所需的原材料、設(shè)備、生產(chǎn)工藝等必要生產(chǎn)要素,以實現(xiàn)引導(dǎo)和介入生產(chǎn),提升上游效率。     

食材供應(yīng)鏈企業(yè),尤其是生鮮企業(yè)的toC能力在疫情中得到凸顯:疫情期間,消費者的大量食材采購行為轉(zhuǎn)移至線上,因此,具備toC服務(wù)能力的toB供應(yīng)鏈企業(yè)將由于疫情逆勢發(fā)展,更重要的是在疫情結(jié)束后,培養(yǎng)了C端客戶對平臺的粘性,增厚了其競爭壁壘。

聲明:本研究報告由遠(yuǎn)洋資本股權(quán)投資團(tuán)隊編制,僅供一般性研究使用,并非旨在對第三方提供投資決策參考依據(jù)。未經(jīng)許可,任何機(jī)構(gòu)和個人均不得以任何方式轉(zhuǎn)發(fā)、復(fù)制、修改或者刊登。

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