自2016年被奉為“新零售第一店”的盒馬鮮生（上海金橋店）落地后，在隨后的兩年內(nèi)，從互聯(lián)網(wǎng)巨頭到傳統(tǒng)零售大佬，紛紛推出自己的新零售實(shí)體項(xiàng)目，其標(biāo)志性業(yè)務(wù)即“超市+餐飲”，生鮮食材成為了新型零售終端的標(biāo)配。
與此同時(shí)，全國(guó)各地的生鮮超市、生鮮便利店，也如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)。在這場(chǎng)布局C端的生鮮引流利器大戰(zhàn)中，背后的關(guān)鍵服務(wù)支持者——生鮮食材配送商，迎來(lái)了這個(gè)時(shí)代下的好風(fēng)口。
今年2月國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全國(guó)居民人均可支配收入25974元，同比增長(zhǎng)9.0%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)7.3%。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入36396元，農(nóng)村居民人均可支配收入中位數(shù)11969元。相比較2013年，人均可支配收入增長(zhǎng)了7633元。2017年全國(guó)人均消費(fèi)支出已接近2萬(wàn)元。
人們生活水平得到提升，對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求不斷增大。消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。以北京為例，傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)正在萎縮，一方面是政府加大生鮮超市、便利店等規(guī)模連鎖實(shí)體店的扶持力度，另一方面也是人們對(duì)安全、衛(wèi)生的優(yōu)質(zhì)食材的需求增大。
與消費(fèi)需求不斷旺盛的對(duì)應(yīng)的，恰是滿足需求的終端零售不斷加碼。據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)公布的《2018中國(guó)便利店發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年我國(guó)便利店行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2016年的1300億元上漲到1900億元，門店數(shù)量則從2016年的9.4萬(wàn)家增長(zhǎng)為10.6萬(wàn)家。這其中有相當(dāng)大的功勞來(lái)自于資本市場(chǎng)的助推，比如阿里、騰訊、京東、美團(tuán)等，紛紛涉足新零售實(shí)體店。一些傳統(tǒng)商超也不斷推出或改造便利店品牌，比如物美升級(jí)“物美便利店”，京客隆推出“愛(ài)家便利店”。
鮮食生鮮作為商超、便利店標(biāo)配，自然會(huì)隨著便利店規(guī)模增大而不斷擴(kuò)大需求，這也為背后的食材配送商帶來(lái)發(fā)展空間。以北京為例，北京計(jì)劃到2020年便利店數(shù)量增加到3000家，目前還有約1800家的空缺。由此可以預(yù)見(jiàn)，全國(guó)需求量將更為可觀。
“十三五”規(guī)劃是中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”后的第一個(gè)五年規(guī)劃，2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。根據(jù)規(guī)劃提出的加快推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總方針，國(guó)家對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)從政策上給予了有針對(duì)性的扶持。
黨的十八屆六中全會(huì)明確提出了到2020年將全面建成小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是全面建成小康社會(huì)的必然要求，包括冷鏈物流在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系建設(shè)，將在全面小康社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮不可替代的作用。
十九大第一次把“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”寫進(jìn)報(bào)告，強(qiáng)調(diào)“價(jià)值鏈”，將現(xiàn)代供應(yīng)鏈提升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度，冠以“現(xiàn)代”為供應(yīng)鏈創(chuàng)新與實(shí)踐賦予了劃時(shí)代特征。
2017年8月16日，商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》；8月24日，交通部印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見(jiàn)》，加快促進(jìn)冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費(fèi)升級(jí)；10月5日，國(guó)務(wù)院辦公廳頒發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺(tái)文件，為現(xiàn)代供應(yīng)鏈的發(fā)展指明方向。
今年初，中央一號(hào)文件首次提出：要加快構(gòu)建跨區(qū)域冷鏈物流體系。在今年4月6日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)總理指出：要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后的“硬瓶頸”。同時(shí)，國(guó)家商務(wù)部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委也聯(lián)合召開(kāi)會(huì)議部署加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化工作，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈系統(tǒng)，加強(qiáng)全國(guó)重點(diǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)冷庫(kù)建設(shè)。各地方政府也相繼出臺(tái)冷鏈專項(xiàng)規(guī)劃。
一系列冷鏈政策紅利的密集釋放，無(wú)疑給食材配送領(lǐng)域的冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)造了更加有利的環(huán)境。
長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展滯緩，主要?dú)w結(jié)為4點(diǎn)原因：
①設(shè)備和技術(shù)掌握的晚。國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展緩慢的第一個(gè)原因就是設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)差、技術(shù)能力弱，因?yàn)槲覈?guó)的工業(yè)化進(jìn)程晚，缺乏響應(yīng)的冷鏈物流成長(zhǎng)所需的技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)施設(shè)備，直至改革開(kāi)放后，冷鏈技術(shù)和設(shè)備才逐漸傳入我國(guó)。
②車輛、冷庫(kù)的投入成本高。把控好庫(kù)房和車輛的溫控系統(tǒng)是冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵，尤其是在設(shè)備方面的投入很重要，比如標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)的投資建設(shè)，包括場(chǎng)地、保溫材料、制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)的部署都需要花費(fèi)大量資金，這對(duì)于企業(yè)的資金投入和投資回收周期的承壓能力都是考驗(yàn)。
③行業(yè)內(nèi)信息化發(fā)展程度不足。我國(guó)系統(tǒng)化、規(guī)?；睦滏溛锪黧w系至今還未成型，主要表現(xiàn)在：冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作；冷鏈資源分布不平衡，中西部廣大農(nóng)牧區(qū)冷凍冷藏設(shè)施嚴(yán)重缺乏；規(guī)模以中小企業(yè)為主，實(shí)力弱、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊。
④以合同物流為主，市場(chǎng)化程度低。早期的市場(chǎng)環(huán)境不夠開(kāi)放，所以冷鏈物流以合同物流形式為主，而只有更多的第三方物流參與到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)才能讓冷鏈物流市場(chǎng)化，因?yàn)槭袌?chǎng)化程度越高，物流的專業(yè)性越強(qiáng)、冷鏈流通成本才能越低。
早在2014年6月，有關(guān)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的《餐飲冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》審查會(huì)就在北京召開(kāi)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了餐飲冷鏈物流服務(wù)的基本條件、服務(wù)質(zhì)量、溫度控制、包裝、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、交接的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，適用于餐飲食材在流通過(guò)程中的第三方冷鏈物流服務(wù)及管理。國(guó)內(nèi)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化加速，對(duì)于破局長(zhǎng)期以來(lái)“以合同物流為主，市場(chǎng)化程度低”的行業(yè)現(xiàn)狀產(chǎn)生積極影響，也激發(fā)了第三方物流參與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，更好滿足中小型商戶對(duì)于生鮮食材的供應(yīng)需求。
另一方面， 生鮮冷鏈?zhǔn)称纷詈?00米的流通瓶頸，已取得技術(shù)性突破，即運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、食品安全管理技術(shù)、生鮮食品技術(shù)把生產(chǎn)基地的生鮮食品及食材，用全程冷鏈一站式配送方式送到城市社區(qū)終端冷柜或零售終端冷柜。目前該項(xiàng)技術(shù)已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利。
隨著電子商務(wù)的發(fā)展以及新零售的變革，生鮮食品供應(yīng)的重心正從上游供應(yīng)商向下游消費(fèi)者延伸，生鮮食品供應(yīng)鏈全渠道體系已越來(lái)越成熟完善。
餐飲業(yè)是一個(gè)生態(tài)圈式的市場(chǎng)，在這個(gè)鏈條上、中、下游里有很多位置可供企業(yè)選擇。對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)只要能腳踏實(shí)地，把產(chǎn)品做好，完全可以在萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)中分得一塊蛋糕。有以下建議供大家參考：
當(dāng)前，餐飲市場(chǎng)中最繁榮的部分是下游市場(chǎng)。下游市場(chǎng)直面消費(fèi)者，是整個(gè)餐飲鏈條的終端，最容易被看見(jiàn)，最可能擠得頭破血流。團(tuán)餐市場(chǎng)是餐飲市場(chǎng)中最后一塊未被充分挖掘的寶地，如何在現(xiàn)有格局中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，就必須創(chuàng)造一個(gè)能夠引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)展，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，顛覆舊有商業(yè)的新團(tuán)餐模式。
一、體驗(yàn)為王。團(tuán)餐資源浪費(fèi)太大，晚餐、周末處于閑置狀態(tài)，人力資源、場(chǎng)地資源都是極大的成本空耗，長(zhǎng)此以往必然與以便捷好省為優(yōu)勢(shì)的網(wǎng)餐市場(chǎng)中敗下陣來(lái)。而團(tuán)餐的出路在于做好平臺(tái)與服務(wù)，利用現(xiàn)有的全產(chǎn)業(yè)鏈和質(zhì)量保證體系，變攻城掠地?fù)尶蛻魹榇罱ㄆ脚_(tái)引客戶，變等客上門為送貨上門，變單一團(tuán)餐為網(wǎng)絡(luò)團(tuán)餐，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的團(tuán)餐模式轉(zhuǎn)型發(fā)展。
二、服務(wù)為王。但當(dāng)前團(tuán)餐市場(chǎng)大多數(shù)企業(yè)都未注意到消費(fèi)者對(duì)團(tuán)餐企業(yè)生存和發(fā)展的重要性。提升滿意度，形成好的口碑，是黏住甲方最好的武器。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，分成大學(xué)、中學(xué)、企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等不同類型，量身為甲方提供數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、健康監(jiān)測(cè)、滿意度監(jiān)測(cè)等方面的工具。同時(shí)，甲方還能利用數(shù)據(jù)觀察餐標(biāo)變化，改善餐廳或食堂的經(jīng)營(yíng)狀況。這樣，可以將甲方緊緊吸附在平臺(tái)周圍，保證了甲方的黏性，大大減輕市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的難度和資源浪費(fèi)。
三、產(chǎn)品為王。開(kāi)發(fā)出適合不同服務(wù)主體、不同人群的餐飲爆品。好產(chǎn)品是保持顧客忠誠(chéng)度的根本保證，特別是在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下獲取優(yōu)勢(shì)的唯一途徑。開(kāi)發(fā)符合團(tuán)餐企業(yè)特點(diǎn)的個(gè)性化服務(wù)軟件，借助大數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研、預(yù)測(cè)、決策。
餐飲市場(chǎng)有一條完整的生態(tài)鏈，牽一發(fā)而動(dòng)全身。但，整個(gè)鏈條的起始環(huán)節(jié)卻被大部分企業(yè)忽視了，上游主要是供應(yīng)方市場(chǎng)，包括原料供應(yīng)和食材加工，再細(xì)分下來(lái)還包括主食、配菜、調(diào)料、烹飪等大的方面。這其中需求關(guān)鍵點(diǎn)是食材的新鮮性、安全性以及送達(dá)的及時(shí)性，所以對(duì)采購(gòu)地、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)都有較高的要求。
打造供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)前規(guī)模以上食材供應(yīng)企業(yè)的一個(gè)核心痛點(diǎn)。供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)難度非常大，但并非沒(méi)有解決的辦法。在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，流量和密度是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)能否盈利的根本環(huán)節(jié)。
據(jù)調(diào)查，團(tuán)餐市場(chǎng)是剛性需求，我國(guó)有2億多的團(tuán)餐消費(fèi)者。每一個(gè)區(qū)域，都有數(shù)家規(guī)模以上的團(tuán)餐企業(yè)，聚合這些企業(yè)的采購(gòu)需求，是供應(yīng)鏈能否成功的根本保證。
