產(chǎn)地倉(cāng)項(xiàng)目，是指大的零售和物流企業(yè)在供應(yīng)商/商家產(chǎn)地就近建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，供應(yīng)商/商家就近送貨入倉(cāng)，從而使物流集約化、規(guī)?；ㄟ^(guò)企業(yè)具備的運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地倉(cāng)向分撥中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心的多頻次、小批量的連續(xù)補(bǔ)貨，優(yōu)化備貨結(jié)構(gòu)，提升現(xiàn)貨率，縮短訂貨前置期，降低雙方物流成本，提升緊急訂單處理能力，實(shí)現(xiàn)共贏。
一般，產(chǎn)地倉(cāng)項(xiàng)目可以為供應(yīng)鏈上的各方帶來(lái)諸多巨大好處，分對(duì)象來(lái)說(shuō)：
（一）供應(yīng)商：賬期縮短，供應(yīng)流程簡(jiǎn)化，物流成本降低。
（二）商家：提高補(bǔ)貨頻率和現(xiàn)貨率，優(yōu)化備貨結(jié)構(gòu)，提升銷(xiāo)量及客戶(hù)時(shí)效體驗(yàn)，簡(jiǎn)化入庫(kù)流程，降低物流成本。
（三）企業(yè)：
1、物流成本：內(nèi)部運(yùn)輸成本降低，增加TC的運(yùn)輸收入；增加在途庫(kù)存，減少庫(kù)房面積；
2、庫(kù)存管理：提升現(xiàn)貨率；提高供應(yīng)商送貨頻率，降低庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)；安全庫(kù)存集約化管理，降低安全庫(kù)存，減少滯銷(xiāo)；降低采購(gòu)成本；
3、運(yùn)營(yíng)管理：多頻次小批量的補(bǔ)貨，降低收貨難度；提前預(yù)知未來(lái)到貨量，提升收貨計(jì)劃性和收貨效率；減少倉(cāng)庫(kù)與上下游的溝通成本。
隨著馬云的“新零售”與劉強(qiáng)東“無(wú)界零售”時(shí)代的到來(lái)，產(chǎn)地倉(cāng)的潛力被發(fā)掘，各大電商紛紛改變?cè)械奈锪鞴?yīng)鏈模式，縮短供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，把倉(cāng)儲(chǔ)直接移到原產(chǎn)地，在產(chǎn)地倉(cāng)布局上發(fā)力。
今天我們梳理一下菜鳥(niǎo)、京東、蘇寧、易果安鮮達(dá)、海爾日日順、安得物流各在產(chǎn)地倉(cāng)布局上有著怎樣的規(guī)劃和傾向，誰(shuí)出手最快，布局現(xiàn)狀如何？
4月份的時(shí)候，菜鳥(niǎo)曾發(fā)布一個(gè)火爆朋友圈的“神農(nóng)計(jì)劃”，從中可以窺見(jiàn)菜鳥(niǎo)目前的產(chǎn)地倉(cāng)建設(shè)主要集中在生鮮冷鏈方向。
“神農(nóng)計(jì)劃”的由來(lái)是：“2018年4月26日，在陜西省武功縣，菜鳥(niǎo)聯(lián)合天貓當(dāng)天宣布啟動(dòng)神農(nóng)計(jì)劃。通過(guò)這項(xiàng)計(jì)劃，菜鳥(niǎo)宣布將在全國(guó)開(kāi)設(shè)100個(gè)原產(chǎn)地生鮮倉(cāng)庫(kù)，覆蓋全國(guó)生鮮主產(chǎn)區(qū)，將工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)引入生鮮供應(yīng)鏈全領(lǐng)域，用算法和黑科技幫助農(nóng)戶(hù)賣(mài)水果、運(yùn)水果?！?/p>
但菜鳥(niǎo)對(duì)產(chǎn)地倉(cāng)的建設(shè)始于2017年，2017年6月1日，菜鳥(niǎo)在廣州茂名建立第一個(gè)原產(chǎn)地倉(cāng)，用以保障當(dāng)?shù)財(cái)?shù)萬(wàn)噸荔枝的全程冷鏈運(yùn)輸。
2017年12月26日，菜鳥(niǎo)在瑞金黃柏鄉(xiāng)凌角山設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地倉(cāng)，解決當(dāng)?shù)啬毘鹊绒r(nóng)產(chǎn)品的高效流轉(zhuǎn)，同時(shí)為革命老區(qū)精準(zhǔn)扶貧提供廣闊的銷(xiāo)售和物流平臺(tái)。
目前，神農(nóng)計(jì)劃正在火熱推進(jìn)中，相信以菜鳥(niǎo)之力，在不久的將來(lái)，會(huì)大大減少果農(nóng)滯銷(xiāo)情況，同時(shí)讓人們吃到更優(yōu)質(zhì)新鮮的水果。
京東的產(chǎn)地倉(cāng)建設(shè)不止于生鮮領(lǐng)域，從起步階段就包括家電家紡等制造業(yè)品類(lèi)。
早于菜鳥(niǎo)一個(gè)月，2017年5月，京東在南通建立全國(guó)首個(gè)家紡產(chǎn)地倉(cāng)，南通的家紡市場(chǎng)份額約占全國(guó)的70%，該項(xiàng)目距離疊石橋家紡城僅有20公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，一期規(guī)劃面積5萬(wàn)平，預(yù)計(jì)可容納近百萬(wàn)件商品。首批入駐商家囊括了羅萊、富安娜、北極絨等多個(gè)知名家紡品牌的數(shù)萬(wàn)種產(chǎn)品。京東物流還規(guī)劃以南通倉(cāng)為中心，并在南通設(shè)立TC轉(zhuǎn)運(yùn)中心，實(shí)現(xiàn)以南通TC為中心鋪貨全國(guó)，解決商家供應(yīng)鏈及庫(kù)存周轉(zhuǎn)問(wèn)題。
2017年8月，京東在西安眉縣設(shè)立前置分揀中心，將西安分揀前置到眉縣，進(jìn)行獼猴桃訂單集中處理，直接通過(guò)干線出港送往北京上海廣州，減少操作流程。
2018年2月5日，京東與滁州市人民政府在京東上海“亞洲一號(hào)”基地簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，2018年京東物流將在滁州動(dòng)工建設(shè)智慧型家電產(chǎn)地倉(cāng)，這也是京東在全國(guó)自建的首個(gè)大家電產(chǎn)地倉(cāng)，同時(shí)京東云也將助力該項(xiàng)目，全面開(kāi)放電商、人工智能、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、物流等領(lǐng)先技術(shù)與服務(wù)，在滁州共建京東智慧型倉(cāng)儲(chǔ)物流。
2018年5月3日，眉縣產(chǎn)地倉(cāng)建成，以后眉縣的獼猴桃、大櫻桃等水果可以產(chǎn)地直發(fā)。京東也宣布從18年開(kāi)始，在西北五省推進(jìn)產(chǎn)地倉(cāng)項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)京東物流還將與西北當(dāng)?shù)亻_(kāi)展“京云倉(cāng)”合作模式，成全了西北地區(qū)的消費(fèi)者如果想吃南方的水果，只要下單，一兩天就可以收到貨，不用像現(xiàn)在一樣等四五天甚至更久的夙愿。
5月25日，京東·漢中特色農(nóng)產(chǎn)品對(duì)接暨漢中京東云倉(cāng)開(kāi)倉(cāng)招商大會(huì)在漢中市城固縣舉行。京東集團(tuán)與城固縣人民政府簽訂了TDC倉(cāng)（城市倉(cāng)配中心）建設(shè)項(xiàng)目協(xié)議和京東產(chǎn)地倉(cāng)漢中運(yùn)營(yíng)中心落戶(hù)城固協(xié)議。20戶(hù)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與京東云倉(cāng)簽訂了入駐協(xié)議，京東將漢中特色農(nóng)產(chǎn)品帶向更遠(yuǎn)的地方。
1、目前，京東已在山東煙臺(tái)建立櫻桃倉(cāng)，在廣西建立水果倉(cāng)，未來(lái)將落地更多產(chǎn)地倉(cāng)。此前，京東建立的倉(cāng)儲(chǔ)主要集中在東部和中部城市，目前的重點(diǎn)則是更多的倉(cāng)儲(chǔ)往產(chǎn)地推進(jìn)，將陸續(xù)在廣西、海南加快建設(shè)產(chǎn)地倉(cāng)。
2、在服飾行業(yè)，京東物流已經(jīng)與李寧、UR、紅豆、百麗、安踏、特步、卡賓、鴻星爾克等著名的服飾品牌進(jìn)行了長(zhǎng)期深入的物流合作，對(duì)產(chǎn)地倉(cāng)、銷(xiāo)地倉(cāng)、B2B、B2C等多個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行整合，統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一補(bǔ)貨、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一配送，提升了整體效率。
蘇寧物流同蘇寧零售商業(yè)共同誕生與發(fā)展，在長(zhǎng)期的發(fā)展歷程中，蘇寧物流在大件物流領(lǐng)域進(jìn)行了持續(xù)的探索和投入，因此，產(chǎn)地倉(cāng)的建設(shè)也以服務(wù)大件物流為主。
2017年，蘇寧物流在金華投放使用健身器材產(chǎn)地倉(cāng)，為商家提供倉(cāng)配一體服務(wù)，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)健身器材，直接通過(guò)干線出港送往北京上海廣州等全國(guó)各地。
2018年，蘇寧物流在佛山家裝家居建材產(chǎn)地倉(cāng)也將正式投入使用。針對(duì)家居不同大件客戶(hù)類(lèi)型，蘇寧物流會(huì)提供諸如送裝一體和獨(dú)立安裝的定制化服務(wù)，并通過(guò)集中配送、分類(lèi)包裝，控制商品在送裝過(guò)程中的破損率。
在細(xì)分化的家電、家居、運(yùn)動(dòng)等大件商品領(lǐng)域上，蘇寧物流目前已和松下、格力、美的、金螳螂、顧家、鏈家自如等重量級(jí)的客戶(hù)形成良好合作關(guān)系。未來(lái)還將在廣州、成都等地建設(shè)小家電、衛(wèi)浴等產(chǎn)地倉(cāng)。
此外，今年蘇寧物流在冷鏈方面發(fā)力也非常明顯，繼2月份鋪開(kāi)8個(gè)冷鏈倉(cāng)，覆蓋北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、沈陽(yáng)、西安及周邊城市之后，今年5月，杭州、重慶、深圳、濟(jì)南、武漢、合肥、福州7個(gè)冷鏈倉(cāng)也全面建成并投入使用，這15個(gè)倉(cāng)庫(kù)將覆蓋150個(gè)城市。到6月底，蘇寧還將繼續(xù)新增徐州、天津兩大冷鏈倉(cāng)這樣一來(lái)，蘇寧物流全國(guó)冷鏈倉(cāng)將達(dá)到17座，真正做到用戶(hù)餐桌上各類(lèi)生鮮的新鮮速達(dá)。
蘇寧物流表示，依托全國(guó)樞紐城市建立起的大型倉(cāng)儲(chǔ)，蘇寧物流要在全國(guó)新建多個(gè)產(chǎn)地倉(cāng)，包括生鮮冷鏈。蘇寧要把沿海的新鮮海鮮、內(nèi)地的特產(chǎn)果品等以新鮮的狀態(tài)快速運(yùn)到全國(guó)人民的餐桌上，屆時(shí)，無(wú)錫水蜜桃、西安獼猴桃、湛江菠蘿、仙居楊梅、盱眙龍蝦、陽(yáng)澄湖大閘蟹等就將以產(chǎn)地倉(cāng)的形式發(fā)往全國(guó)。
作為易果旗下冷鏈配送平臺(tái)的安鮮達(dá)，自建有產(chǎn)地倉(cāng)，目前已與天貓、蘇寧等商家以及EMS（中國(guó)郵政速遞物流）建立廣泛合作。
2017年9月6日，冷鏈配送平臺(tái)安鮮達(dá)與EMS（中國(guó)郵政速遞物流）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在生鮮消費(fèi)地倉(cāng)、產(chǎn)地倉(cāng)配送等方面展開(kāi)全方位的深度合作。二者宣布共建大閘蟹產(chǎn)地倉(cāng)，將倉(cāng)庫(kù)建在陽(yáng)澄湖畔，通過(guò)每天多批次的即時(shí)攬收和分撥流轉(zhuǎn)，使消費(fèi)者最快在下單的6小時(shí)內(nèi)就可以收到陽(yáng)澄湖大閘蟹。
易果在2017年8月獲得天貓的D輪投資。按照天貓規(guī)劃，到2020年，天貓將新增生鮮產(chǎn)地倉(cāng)56個(gè)，分布在全國(guó)主要的生鮮集中原產(chǎn)地。目前，易果安鮮達(dá)除了承接易果生鮮、天貓超市生鮮區(qū)以及蘇寧生鮮等渠道的訂單，也為天貓生鮮的大盤(pán)商家提供配送服務(wù)。
安得同樣自建有產(chǎn)地倉(cāng)，主要合作對(duì)象為京東，并在與一些其他主流電商平臺(tái)開(kāi)展廣泛合作。
2017年雙十一，安得智聯(lián)與京東物流在產(chǎn)地倉(cāng)項(xiàng)目上展開(kāi)合作，主要合作品類(lèi)為家電，合作產(chǎn)地倉(cāng)總面積19萬(wàn)平方米。今年，為了滿足618消費(fèi)者購(gòu)物收貨的體驗(yàn)需求，京東物流再次攜手安得智聯(lián)在產(chǎn)地倉(cāng)項(xiàng)目展開(kāi)合作，2018年京東物流全國(guó)新增4處大件家電產(chǎn)地倉(cāng)全部交由安得承接，涉及品類(lèi)除家電外，還包含了多個(gè)知名品牌，合作產(chǎn)地倉(cāng)總面積為25萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)30%。
此次安得還為京東物流提供無(wú)界物流服務(wù)，通過(guò)數(shù)據(jù)接口，在系統(tǒng)上雙方無(wú)縫對(duì)接，解決去年雙方信息化系統(tǒng)分別獨(dú)立運(yùn)行影響效率的弊端。安得自主研發(fā)的IT物流系統(tǒng)具備柔性化特征，能實(shí)現(xiàn)以客戶(hù)系統(tǒng)為主，數(shù)據(jù)共享服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)傳送到京東系統(tǒng)中，減少了人工操作數(shù)據(jù)錄入環(huán)節(jié)，提高效率，降低錯(cuò)誤率。
除京東外，安得與其他主流電商平臺(tái)展開(kāi)合作，同時(shí)也為其實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)拉通。由于就近入倉(cāng)，電商平臺(tái)與品牌商可在最短時(shí)間開(kāi)始賬單結(jié)算工作，幫助解決電商平臺(tái)與品牌商長(zhǎng)期存在的賬期長(zhǎng)難題。
產(chǎn)地倉(cāng)的布局是最先一公里的競(jìng)爭(zhēng)，新零售和無(wú)界零售時(shí)代，物流定位和需求已經(jīng)發(fā)生很大變化，產(chǎn)地倉(cāng)是實(shí)現(xiàn)新的智慧零售的重要環(huán)節(jié)。產(chǎn)地倉(cāng)的建設(shè)有利于解決傳統(tǒng)零售數(shù)據(jù)無(wú)法融合（線下數(shù)據(jù)，線上數(shù)據(jù)）、場(chǎng)景無(wú)法貫通（實(shí)體商店和電商）、交易無(wú)法同步的痛點(diǎn)，有利于滿足消費(fèi)者隨時(shí)隨地消費(fèi)需求。它不僅承載著多方利益，也在一定程度上承載著社會(huì)轉(zhuǎn)型。
