MRO是Maintenance（保養(yǎng)）、Repair（維修）、Operation（運(yùn)營(yíng)）三個(gè)英文單詞的縮寫，即是工廠使用的輔料和易耗品。MRO采購(gòu)的量相對(duì)于生產(chǎn)性物料要少很多，但是它卻直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)。
MRO介紹
MRO是Maintenance（保養(yǎng)）、Repair（維修）、Operation（運(yùn)營(yíng)）三個(gè)英文單詞的縮寫，即是工廠使用的輔料和易耗品。具體來(lái)說，也就是企業(yè)在生產(chǎn)過程不直接構(gòu)成產(chǎn)品的，為了滿足其正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，而對(duì)企業(yè)的設(shè)備，機(jī)械，設(shè)施等進(jìn)行保養(yǎng)，維修以及運(yùn)營(yíng)的非生產(chǎn)性物料。對(duì)企業(yè)而言，MRO采購(gòu)的量相對(duì)于生產(chǎn)性物料要少很多，但是它卻直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)。
MRO特點(diǎn)
對(duì)于MRO采購(gòu)而言，它一般具有以下特點(diǎn)：
采購(gòu)品類眾多，采購(gòu)分散。與構(gòu)成最終產(chǎn)品的直接物料（BOM）不同，MRO產(chǎn)品品類非常繁雜，且產(chǎn)線跨度大，這就要求采購(gòu)人員具備豐富的產(chǎn)品知識(shí)。同時(shí)，對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理也是一項(xiàng)大的挑戰(zhàn)?？焖贁U(kuò)大的企業(yè)規(guī)模和日益增長(zhǎng)的MRO采購(gòu)需求，導(dǎo)致采購(gòu)部門的人員配置嚴(yán)重短缺，從而降低整體的生產(chǎn)效率。
MRO產(chǎn)品的價(jià)格不透明。在市場(chǎng)上，許多MRO使用方因需求量不高，大部分是第三級(jí)甚至以下渠道提供，導(dǎo)致了產(chǎn)品價(jià)格實(shí)際由品牌商或者授權(quán)代理商、高級(jí)別經(jīng)銷商等渠道方控制；層層分銷以及貨物的數(shù)次搬運(yùn)，大幅度增加了產(chǎn)品成本。此外，MRO存在眾多非標(biāo)產(chǎn)品或者長(zhǎng)尾型產(chǎn)品，造成了供需雙方信息的不對(duì)稱，溢價(jià)空間也就成為企業(yè)可優(yōu)化成本的一部分。
管理成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本過高。有數(shù)據(jù)顯示，金額占企業(yè)總采購(gòu)10%的MRO物料，一般需要花費(fèi)采購(gòu)部門大約80%的精力。傳統(tǒng)采購(gòu)方式中，由于MRO產(chǎn)品種類眾多，采購(gòu)分散，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，供應(yīng)商統(tǒng)一化管理非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力。另一方面，MRO庫(kù)存控制受非常多的條件制約，包括需求、訂貨周期以及運(yùn)輸?shù)牟淮_定性、資金和庫(kù)存管理水平的制約等，會(huì)造成過量庫(kù)存、積壓庫(kù)存、缺貨等供應(yīng)鏈管理弊病。存多了用不到，存少了怕出事，這成了很多MRO庫(kù)存管理的癥結(jié)所在。
1 中國(guó)的MRO市場(chǎng)
中國(guó)作為世界上制造全產(chǎn)業(yè)鏈大國(guó)，預(yù)計(jì)2017年中國(guó)工業(yè)產(chǎn)值將會(huì)等于美國(guó)+日本+德國(guó)之和。進(jìn)入到“十二五”時(shí)期后，中國(guó)逐步進(jìn)入工業(yè)化后期，呈現(xiàn)出速度趨緩、結(jié)構(gòu)趨優(yōu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換的特征。中國(guó)工業(yè)的結(jié)構(gòu)性升級(jí)，勢(shì)必要求制造型企業(yè)在模式和技術(shù)上進(jìn)一步轉(zhuǎn)型與變革。
那么中國(guó)MRO市場(chǎng)在中國(guó)工業(yè)發(fā)展如此迅猛的大背景下，又是怎樣的模樣呢？
從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，中國(guó)MRO市場(chǎng)規(guī)模2016年已經(jīng)超過3萬(wàn)億，調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)其10年內(nèi)會(huì)按照每年5%的增長(zhǎng)率的持續(xù)增長(zhǎng)。
從工業(yè)企業(yè)市場(chǎng)分布來(lái)看，民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)齊頭發(fā)展。規(guī)模以上工業(yè)私營(yíng)企業(yè)數(shù)占比近57%。（圖二）。這樣的多樣化發(fā)展，會(huì)比其它市場(chǎng)有更多變量，也會(huì)對(duì)MRO行業(yè)提出更多的不同需求。
從供應(yīng)鏈發(fā)展來(lái)看，中國(guó)的整體供應(yīng)鏈正在完成規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。柔性生產(chǎn)理念在國(guó)內(nèi)的普及，正在替換原先中國(guó)制造的“大批量生產(chǎn)，低成本取勝”的固性思維。京東（電商供應(yīng)鏈）、華為（制造領(lǐng)域供應(yīng)鏈）、利豐（貿(mào)易領(lǐng)域供應(yīng)鏈）等中國(guó)模式供應(yīng)鏈，逐漸成為世界舞臺(tái)的主角?？梢赃@么說，中國(guó)供應(yīng)鏈的進(jìn)步為中國(guó)MRO供應(yīng)鏈打破了成長(zhǎng)的枷鎖，為其指明發(fā)展方向。
從技術(shù)發(fā)展來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)和智能制造等硬件發(fā)展以及中國(guó)制造2025，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型。隨之，中國(guó)出現(xiàn)了眾多智能工廠、大數(shù)據(jù)管理、智能機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等等技術(shù)突破。這為中國(guó)MRO行業(yè)積累了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。
而中國(guó)MRO市場(chǎng)也正是因?yàn)橐陨显?，造成別具“中國(guó)特色”的市場(chǎng)特點(diǎn)。
首先，極為分散的服務(wù)模式和巨量市場(chǎng)的不匹配。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，MRO發(fā)展出非常豐富的行業(yè)模式。比如原廠/單品牌區(qū)域代理商、本地貿(mào)易商、專業(yè)垂直化貿(mào)易商、MRO電商平臺(tái)、一站式MRO超市等等。這個(gè)現(xiàn)狀表明中國(guó)市場(chǎng)的巨大體量，也從另一方面表明中國(guó)市場(chǎng)尚未成熟，大家都還在摸索更符合行業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存。
其次，MRO供應(yīng)鏈整合正面臨歷史最好機(jī)遇。隨著供應(yīng)鏈各層級(jí)透明化、上游OEM突破技術(shù)壁壘，以及供應(yīng)鏈的本土化，中國(guó)MRO供應(yīng)鏈的整合正在變得更加容易。一直以來(lái)，困擾企業(yè)采購(gòu)和MRO行業(yè)，如何解決“最后一公里”問題，也正在因?yàn)榇髷?shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈優(yōu)化的趨勢(shì)下，不再遙不可及。
再次，在行業(yè)發(fā)展背景下，中國(guó)制造對(duì)MRO一站式采購(gòu)的爆發(fā)性需求窗口正在打開。這是因?yàn)闊o(wú)論本土企業(yè)還是外資企業(yè)對(duì)MRO一站式采購(gòu)都提出迫切需求。本土企業(yè)規(guī)?；?，為了和原先先進(jìn)的外資企業(yè)搶奪市場(chǎng)，對(duì)效率和成本提出更多要求，那么占據(jù)80%精力的MRO采購(gòu)就是其中非常需要優(yōu)化的環(huán)節(jié)。而本土企業(yè)成規(guī)模以后，反向也推動(dòng)市場(chǎng)的巨量競(jìng)爭(zhēng)，造成外資企業(yè)的收入和利潤(rùn)的連年下跌。外資企業(yè)也考慮通過繼續(xù)整合MRO采購(gòu)來(lái)降低采購(gòu)總成本。
最后，因?yàn)榧夹g(shù)的成熟和發(fā)展，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開始使用ERP、DSS等系統(tǒng)為企業(yè)進(jìn)行管理和決策輔助。這就為MRO行業(yè)提出了系統(tǒng)對(duì)接的需求。企業(yè)希望MRO供應(yīng)商能夠快速對(duì)接自己的系統(tǒng)，同時(shí)通過供應(yīng)鏈協(xié)作，提高自身的供應(yīng)鏈效率。
2 中國(guó)MRO企業(yè)
近十年，MRO行業(yè)供應(yīng)商在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)出八仙過海的格局。比如全品類MRO分銷商固安捷（美國(guó)）；專業(yè)垂直化MRO供應(yīng)商米思米（日本）等。而本土企業(yè)中又各有亮點(diǎn)：MRO電商平臺(tái)的代表阿里巴巴工業(yè)品商城；以做工業(yè)品特賣為主的工品匯；在MRO產(chǎn)品供應(yīng)和MRO衍生金融領(lǐng)域卓有成效的西域機(jī)電；以及一站式MRO工業(yè)用品超市的震坤行等等。
通過分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，中國(guó)MRO市場(chǎng)將來(lái)發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該會(huì)有以下五個(gè)方面。
一站式采購(gòu)服務(wù)。
隨著產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)所需要的MRO需求會(huì)越來(lái)越多樣化。工廠客戶會(huì)越來(lái)越希望選擇一家有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品線和價(jià)格、全方位服務(wù)的MRO平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單透明、零庫(kù)存、智能化的一站式MRO采購(gòu)與管理。從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這些平臺(tái)需要以下必備條件。
（1）極強(qiáng)的渠道管理能力，能夠?yàn)榭蛻籼峁└嗟闹放萍坝懈?jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
（2）可控的交期和匹配的物流體系。
（3）科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量保障，包括制造商審核和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控。
（4）專業(yè)的線下服務(wù)能力，能夠?yàn)榭蛻籼峁└鳟a(chǎn)品線的解決方案和技術(shù)支持。
符合市場(chǎng)需求的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)有超過30萬(wàn)規(guī)模制造企業(yè)，存在各種各樣的采購(gòu)系統(tǒng)對(duì)接需求。此外互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展促進(jìn)了制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型，以及對(duì)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)化的高要求。無(wú)論大到ERP的對(duì)接還是小到微信的小訂單采購(gòu)，一個(gè)專業(yè)完整、符合市場(chǎng)需求的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，會(huì)最大化的產(chǎn)生流量。如何將官網(wǎng)、大客戶的系統(tǒng)直聯(lián)、微信訂單、線下訂單、第三方平臺(tái)訂單等同步管理在一個(gè)平臺(tái)之下，這考驗(yàn)的是MRO企業(yè)的商業(yè)模式和系統(tǒng)能力。
ESP系統(tǒng)通過定制協(xié)議產(chǎn)品，為客戶提供透明的產(chǎn)品價(jià)格體系；多角色管理，為客戶定制企業(yè)客戶關(guān)系，分配賬號(hào)及設(shè)置權(quán)限；在線詢價(jià)，為客戶提供非協(xié)議產(chǎn)品的便捷報(bào)價(jià)功能；快捷審批規(guī)范流程，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)通過打造和接入上下游的平臺(tái)，開放給客戶、供應(yīng)商及次終端賦能，不斷打通供需雙方之間的信息壁壘，形成MRO行業(yè)IT系統(tǒng)生態(tài)圈閉環(huán)。
智能化的庫(kù)存管理模式。
MRO產(chǎn)品的特性和制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)是有著天然的矛盾。智能的庫(kù)存管理模式是制造型企業(yè)的發(fā)展訴求。比如JMI（Jointly Managed Inventory，即聯(lián)合庫(kù)存管理）的成熟應(yīng)用，這是在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫(kù)存管理模式。強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)參與，共同制定庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)，通過智能硬件和傳感器，自主研發(fā)在線智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，將智能小倉(cāng)庫(kù)和無(wú)人倉(cāng)庫(kù)擺放在工廠現(xiàn)場(chǎng)，通過實(shí)時(shí)在線、免費(fèi)開放，高頻使用及精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)記錄，實(shí)現(xiàn)了MRO物料的零庫(kù)存、零流程及無(wú)人化管理。。以法思諾和震坤行為代表的智能倉(cāng)儲(chǔ)的解決方案，促進(jìn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的庫(kù)存下降，效率大幅度提升。
產(chǎn)品解決方案的深度優(yōu)化。
從企業(yè)用戶角度出發(fā)，如何簡(jiǎn)化產(chǎn)品的選擇，優(yōu)化MRO產(chǎn)品的解決方案，是提高企業(yè)本身供應(yīng)鏈效率的一大關(guān)鍵。如果能夠幫助采購(gòu)對(duì)產(chǎn)品的性能、價(jià)格、參數(shù)等進(jìn)行專業(yè)領(lǐng)域的梳理，產(chǎn)品型號(hào)的簡(jiǎn)化與優(yōu)化，這無(wú)疑可以大幅度提高整體的采購(gòu)效率和優(yōu)化管理成本?？梢詮母拍钌蠈RO產(chǎn)品做更具體的細(xì)分，分為可樂型，長(zhǎng)尾型和阿爾迪型產(chǎn)品。針對(duì)市場(chǎng)知名度高的可樂型產(chǎn)品，保證正品低價(jià)；長(zhǎng)尾型產(chǎn)品真正做到整合標(biāo)準(zhǔn)化，滿足個(gè)性化需求；阿爾迪型產(chǎn)品，做到SKU極簡(jiǎn)，品質(zhì)可靠，廠家直供，性價(jià)比更高，保證品質(zhì)和價(jià)格的最優(yōu)化。
區(qū)域服務(wù)中心。
固安捷的“水土不服”、皇加力2016年撤出中國(guó)市場(chǎng)。種種跡象表明，外資MRO行業(yè)在中國(guó)的舉步維艱，筆者認(rèn)為這和中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)有特性有關(guān)。中國(guó)的渠道非常復(fù)雜，比如多元的采購(gòu)文化、區(qū)域市場(chǎng)不平衡、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)不平衡、二元結(jié)構(gòu)市場(chǎng)等等，這造成原先外資企業(yè)能夠致勝的“品牌”法寶很難施展拳腳。目標(biāo)客戶很難方便地接觸、購(gòu)買到產(chǎn)品，這本身就是一個(gè)損失，而遑論MRO所必備的選型、售后服務(wù)，如果是從遙遠(yuǎn)的話務(wù)中心或者是服務(wù)總部提供的話,會(huì)給選擇這個(gè)MRO平臺(tái)造成障礙。這就是為什么外資企業(yè)往往把中國(guó)的“最后一公里”看成洪水野獸的原因所在。
反觀中國(guó)企業(yè)，單論覆蓋范圍，工品匯在7個(gè)城市設(shè)點(diǎn)，西域機(jī)電17個(gè)城市分布，震坤行30個(gè)城市服務(wù)中心，這是國(guó)內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。這些鄰近工業(yè)區(qū)客戶的服務(wù)，可以做到就近配送當(dāng)?shù)鼐o急的產(chǎn)品采購(gòu)，提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)咨詢，甚至可以做到在服務(wù)中心進(jìn)行產(chǎn)品的集中存儲(chǔ)、展示。這就給制造型企業(yè)帶來(lái)極大的方便，提升了他們的采購(gòu)效率。
結(jié)語(yǔ)
包括固安捷、米思米等世界先進(jìn)MRO企業(yè)的商業(yè)邏輯，一直都是圍繞“供應(yīng)鏈+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)+技術(shù)積累”。中國(guó)作為一個(gè)新興且巨大的市場(chǎng)，可以去汲取其它市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，將先進(jìn)MRO企業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行復(fù)制。越來(lái)越多的中國(guó)MRO服務(wù)平臺(tái)，都已經(jīng)探索一條符合中國(guó)MRO市場(chǎng)的方法論。是平臺(tái)電商化？還是智能倉(cāng)儲(chǔ)？是渠道做深？還是產(chǎn)品優(yōu)化？工業(yè)4.0和供給側(cè)改革都給中國(guó)MRO產(chǎn)業(yè)升級(jí)留出了充足的發(fā)展空間。對(duì)每一個(gè)中國(guó)MRO從業(yè)者而言，這是一個(gè)好時(shí)代，更是一個(gè)波瀾壯闊的大時(shí)代，套用一句流行語(yǔ)：中國(guó)MRO企業(yè)的征途，將會(huì)是星辰大海。
