編者按：本文來自投稿，作者彭國華，拼庫創(chuàng)始人。近期的一篇文章《一大波工業(yè)園想孵化 “互聯(lián)網(wǎng) + 制造”，但他們?cè)撛趺醋?？》發(fā)表之后，引起了不少人的興趣。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是否可以幫助中國制造業(yè)大幅提升企業(yè)管理水平和效率，甚至借機(jī)趕超日歐美？作者把他的主要辯論觀點(diǎn)整理成文，供政府官員、企管專家、企業(yè)管理層、創(chuàng)業(yè)者、VC 參考，希望大家關(guān)注這個(gè)領(lǐng)域的話題。
進(jìn)入 2015年，中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入到了一個(gè)前所未有的高度，從 “互聯(lián)網(wǎng) +” 的戰(zhàn)略到 “大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新” 的運(yùn)動(dòng)，可謂舉國之力都在發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)。到目前為止，在消費(fèi)領(lǐng)域我們確實(shí)看到了互聯(lián)網(wǎng)讓我們 “打車更方便了，買東西方便了，吃喝拉撒不用出門了”….等等，然而生產(chǎn)領(lǐng)域呢，春風(fēng)不度玉門關(guān)，到現(xiàn)在為止，好像沒有看到 “工廠通過神奇的互聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備停機(jī)時(shí)間縮短了，現(xiàn)場管理水平上升了，品質(zhì)不良減少了，生產(chǎn)成本下降了” 的新聞出現(xiàn)，貌似互聯(lián)網(wǎng)這副藥對(duì)于制造沒有產(chǎn)生什么效果，反而，舉國之力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的負(fù)面效果是：只有 3年 歷史的滴滴打車的估值超過 30年 歷史的美的和海爾的市值，工作 3年 的 APP 開發(fā)工程師薪水超過工作 30年 的生產(chǎn)總監(jiān)，讓制造業(yè)企業(yè)家和職業(yè)經(jīng)理人感覺到風(fēng)光不再和信心崩潰，逃離實(shí)體經(jīng)濟(jì)，這豈不很悲劇？
國家競爭力提升的希望不在 “滴滴打車、美團(tuán)、攜程 “這種百億美元估值的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上，而是在于海爾、華為這些制造業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭力（生產(chǎn)、品質(zhì)、成本）提升上。作為國家戰(zhàn)略的 “互聯(lián)網(wǎng) +”，花費(fèi)巨大財(cái)力和人力，只有幫助實(shí)體企業(yè)提升了企業(yè)管理水平（生產(chǎn)、品質(zhì)、安全、成本等），才符合總理的戰(zhàn)略意圖
本人最近幾年在一家自動(dòng)化程度較高的日資企業(yè)工作，工作之余在制造現(xiàn)場花了兩年時(shí)間琢磨兩件事：（1）中國的制造管理水平能否通過創(chuàng)新超越日企？（2）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)如何應(yīng)用到工廠的幫助企業(yè)降低成本，提升效益？兩年的思考得出一個(gè)觀點(diǎn)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以幫助中國制造業(yè)大幅提升企業(yè)管理水平和效率，甚至像消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)那樣實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理水平彎道超車超越日歐美。
（一）中國企業(yè)管理水平彎道超車的一個(gè)可能機(jī)遇就是 “互聯(lián)網(wǎng)+制造”
中國制造業(yè)要超過美國、日本、德國，可能有三種方式（1）企業(yè)管理:在工廠實(shí)施精益生產(chǎn)管理和 ERP 管理信息系統(tǒng)，努力提高企業(yè)管理水平（2）工業(yè) 4.0：依靠 “中國制造 2025 戰(zhàn)略”，實(shí)施工業(yè) 4.0，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型（3）“互聯(lián)網(wǎng) +”：通過 “互聯(lián)網(wǎng) +” 和 “大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”，實(shí)施業(yè)務(wù)互聯(lián)和資源整合，提升管理水平和競爭力
①第一種方式企業(yè)管理這方面，最近十幾年企業(yè)家都很重視這一塊，但現(xiàn)在可挖的潛力不太多了。企業(yè)的管理主要是精益生產(chǎn)和企業(yè)管理信息化，精益生產(chǎn)我們贏不了日本，企業(yè)管理信息化我們贏不了美國，企業(yè)管理現(xiàn)在是日本最強(qiáng)，美國其次。所以企業(yè)管理仍然非常重要，但中國制造未來勝過美國日本的希望不在企業(yè)管理這條路上
②第二種方式工業(yè) 4.0 這方面，德國、美國、日本、中國都在往前沖，但是玩工業(yè) 4.0 是需要本錢和基礎(chǔ)的，起跑線必須是工業(yè) 3.0,中國只有一小部分企業(yè)處于這種起跑線上，大部分企業(yè)離起跑線還有很多年的距離。因此，工業(yè) 4.0 這一塊德國跑在最前面，中國最近 10年 不被德國、美國甩的更遠(yuǎn)就很幸運(yùn)了，談不上有很多超越的機(jī)會(huì)
③第三種方式 “互聯(lián)網(wǎng) + 制造”，相對(duì) “短平快”，中國沒有巨大的歷史負(fù)擔(dān)，而且經(jīng)過這幾年的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境在世界也是領(lǐng)先的，相比之下德國的互聯(lián)網(wǎng)市場太小、日本的創(chuàng)業(yè)意識(shí)保守等先天不足，中國的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)處于一個(gè)非常不錯(cuò)的跑道上了，雖然現(xiàn)在貌似美國已經(jīng)跑在互聯(lián)網(wǎng)第一的位置，但是由于中國的先天優(yōu)勢和政府的大力推動(dòng)，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一塊超越美國，領(lǐng)先世界是完全有可能的。
（二）互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)可以幫助工廠大幅提升企業(yè)的人、機(jī)器和物的管理水平
那么，互聯(lián)網(wǎng)很神奇很強(qiáng)大，能不能幫助中國的企業(yè) “設(shè)備停機(jī)時(shí)間縮短，現(xiàn)場管理水平上升，品質(zhì)不良減少，安全災(zāi)害消除，生產(chǎn)成本下降” 呢？工廠管理的幾個(gè)基本對(duì)象，無非是 “人、機(jī)器、物料”，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)機(jī)器管理的作用毋庸置疑（工業(yè) 4.0 和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有很多涉及機(jī)器管理），我就從物料的管理和人的管理兩個(gè)角度分別舉兩個(gè)例子，來說明中國的企業(yè)管理如何通過 “互聯(lián)網(wǎng) +” 來實(shí)現(xiàn)彎道超車
（1）首先從物料的管理來說，舉個(gè)具體的例子 “如何降低企業(yè)的維修備件庫存？”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，工廠維修費(fèi)用每年花費(fèi)萬億元以上，其中維修備件費(fèi)用占了大約 60%以上，所以維修備件的庫存對(duì)很多企業(yè)來說是一個(gè)很大的資金占用，由于維修備件在企業(yè)的利用效率很低，很多工廠都有大量的幾年未用的積壓備件，備件管理在工廠是一個(gè)比較頭痛的問題。我們可以從 “日本的精益生產(chǎn)”、“工業(yè) 4.0” 和 “互聯(lián)網(wǎng) + 制造” 三條思路看看那個(gè)方案更好？
①精益生產(chǎn)的思路：按照日本人的思路，備件庫存削減，屬于精益生產(chǎn)范疇，于是做好 TPM 管理，做好設(shè)備日常和定期點(diǎn)檢，提前知道備件什么時(shí)候需要更換是很有必要。各種 TPM 活動(dòng)和備件的臺(tái)帳精細(xì)化管理非常重要，這需要投入大量的管理人力，需要很好的員工素質(zhì)（準(zhǔn)確記錄，認(rèn)真點(diǎn)檢）。由于這種方法是依賴于人的，效果有限，這種方法實(shí)施成功的話也許最多能夠?qū)⒐S的備件庫存下降 10-15%
②工業(yè) 4.0 的思路：對(duì)于上述日本那種依賴于人的 TPM 管理思路，美國人或者德國人或許更愿意采用依賴于機(jī)器的思路，于是，在機(jī)器上安裝很多傳感器，跟蹤備件使用壽命，購入昂貴的 IBM 智能維護(hù)系統(tǒng)，用很多所謂的大數(shù)據(jù)預(yù)測備件更換時(shí)間來管控備件的庫存。由于備件壽命和設(shè)備故障預(yù)測本身是不太精確的，因此，效果也不會(huì)太理想，投入很多錢，最多也只能將工廠的備件庫存下降 15-20%
③“互聯(lián)網(wǎng) + 制造” 思路 ：互聯(lián)網(wǎng)解決備件庫存的問題，日本、德國、美國也沒有什么好的經(jīng)驗(yàn)，幸好，中國正在進(jìn)行 “大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”，有人在用互聯(lián)網(wǎng)思維琢磨這件事?；ヂ?lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司 “拼庫” 想出一個(gè)解決方案：“搞 TPM，我們的工人和維修人員素質(zhì)不夠；搞智能維護(hù)，我們工廠沒有錢。OK,我們用互聯(lián)網(wǎng)的思維來搞備件管理，可以用連接的方法連解決備件庫存問題?？梢杂没ヂ?lián)網(wǎng)將工廠的備件倉庫連接起來”，用 Uber 共享經(jīng)濟(jì)的思路使工廠共享備件庫存，任何一家企業(yè)出現(xiàn)設(shè)備故障，如果沒有備件在庫，我們可以通過 “拼庫” 系統(tǒng)像滴滴打車那樣很方便的把周圍工廠相同的備件通過物流 2 個(gè)小時(shí)配送到。由于交貨期大幅縮短，這樣工廠就不需要備很多備件庫存了。這種方法，企業(yè)沒有太多的投入（“拼庫” 軟件是免費(fèi)的），對(duì)于人員的管理素質(zhì)也沒有太高的要求，用 “拼庫” 的思路，可以使工廠備件庫存降低 30-40%，效果是日本和歐美企業(yè)的 2 倍。
（2）接下來，我們?cè)僬勔幌略谄髽I(yè)管理中如何利用 “互聯(lián)網(wǎng) +” 的方法提升工廠對(duì)人的管理水平
這幾年我一直在思考中國工廠如何能超越日本工廠管理水平。大家普遍認(rèn)為中國工人素質(zhì)差，不遵守規(guī)章制度，基層管理人員管理水平不高，是中國工廠管理水平難以提高的重要原因。但是，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨，我們運(yùn)用一些互聯(lián)網(wǎng)科技，使得中國制造管理水平超越日本有了一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)
日本工廠管理比較牛 B 的長處有兩個(gè)：一個(gè)是現(xiàn)場的 “可視化管理”，另外一個(gè)是一線班長的技能較高
①你到日企現(xiàn)場去可以看到一大堆看板、每天很多早會(huì)，管理人員大多在現(xiàn)場走來走去監(jiān)督檢查（中國管理人員做不到），這就是日本人常掛在嘴邊的 “可視化管理”“看得見的管理”，中國的日資企業(yè)也基本上把這些表面上的東西搬過來了，效果也不錯(cuò)
然而，日本這個(gè)層次的可視化＂看得見的管理＂，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代優(yōu)勢不再，假如我們把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的可穿戴工具、智能算法應(yīng)用到現(xiàn)場管理，效果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超日本企業(yè)的傳統(tǒng)管理方法（因?yàn)槿掌蟮目梢暬芾砜咳吮O(jiān)督的，可視化只能覆蓋一部分，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的可視化可以覆蓋全過程，而且是智能化的）
我在工廠現(xiàn)場觀察過兩年多，我覺得企業(yè)管理中的很多管理問題（設(shè)備不認(rèn)真點(diǎn)檢、品質(zhì)不按要求記錄、夜班睡覺、邊干活邊說話、IE 改善技能不足等）可以用一些移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具如可穿戴、藍(lán)牙、beancon、二維碼等比較低成本的進(jìn)行管理改善
假定我們給一線員工的工作服、安全帽、勞保鞋、手套和作業(yè)工具都是具有可穿戴智能硬件一樣，可以記錄員工的每一個(gè)行為，那么員工的不守規(guī)章行為就能管控得比現(xiàn)在最牛 B 的日本精益生產(chǎn)企業(yè)要好；比如，現(xiàn)場工人在特定作業(yè)場合需要戴安全帽，防護(hù)鏡，以前很多工廠作業(yè)人員都是領(lǐng)導(dǎo)在的時(shí)候戴著，領(lǐng)導(dǎo)走的時(shí)候又不戴了，如果安全帽，防護(hù)手套可以記錄員工使用記錄并及時(shí)提醒員工和管理者的話，那么員工的安全行為就容易管理
②又比如，日本工廠的另外一個(gè)牛 B 的地方，是一線班長都掌握熟練的 IE 改善技能（技能不亞于中國的 IE 工程師），非常嫻熟的測量節(jié)拍和進(jìn)行工程改善，然并卵，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如果工人穿上帶有計(jì)步功能的可穿戴工作鞋和可感知手腕動(dòng)作的工作服，配以合適的 App 計(jì)算，這種全部過程動(dòng)作智能分析的 App 可以把日本企業(yè)多年積累的班長技能優(yōu)勢甩到千里之外去
無論是人的管理、物的管理和機(jī)器的管理，如果中國能夠把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果盡快應(yīng)用到工廠管理，有可能使中國的制造管理水平在并不需要大幅投資的情況下（因?yàn)橐恍┛纱┐鞴ぷ饔闷泛?App 并不貴，或許人均不到幾千元，每個(gè)中小企業(yè)都能承擔(dān)），趕超國外先進(jìn)管理水平?，F(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)人把制造業(yè)競爭力的提升寄希望于工業(yè) 4.0。我個(gè)人認(rèn)為，像海爾、格力等國際化水平較高的企業(yè)可以走工業(yè) 4.0 的道路，對(duì)于大多數(shù)目前處于經(jīng)營困難的制造企業(yè)來說，把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的科技成果盡快應(yīng)用到工廠管理才是一條切實(shí)降低制造成本，提高企業(yè)管理水平的現(xiàn)實(shí)之路，這就是我希望的 “互聯(lián)網(wǎng)＋制造”
（三）社會(huì)各階層都可以參與 “互聯(lián)網(wǎng)+制造” 的實(shí)踐，共同促進(jìn) “互聯(lián)網(wǎng)化的制造大國” 來臨
中國可以利用自己在互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，把中國的制造管理提升上去，實(shí)現(xiàn)彎道超車，但需要全社會(huì)都來參與
①企業(yè)管理專家：除了研究關(guān)注 “精益生產(chǎn)”“6 個(gè)西格瑪” 之外，在新的時(shí)代也要考慮研究 “互聯(lián)網(wǎng) + 企業(yè)管理” 新的管理思路，在新的思路下面會(huì)產(chǎn)生超越精益生產(chǎn)的劃時(shí)代的企業(yè)管理理論
②工廠經(jīng)營者和職業(yè)經(jīng)理人：要嘗試和支持 “拼庫”“工廠可穿戴” 的互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)產(chǎn)品，使用合適的話，甚至可以做一個(gè)天使投資人支持這類項(xiàng)目，享受互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)成果
③地方政府:特別是無錫、蘇州這類有一定工業(yè)優(yōu)勢的地區(qū)，發(fā)展 “互聯(lián)網(wǎng) +” 不能只盯著 “智能制造” 和 “智能硬件”，發(fā)展智能制造比不過上海臨港，發(fā)展智能硬件比不過深圳，面向工廠 “生產(chǎn)、品質(zhì)、成本” 等管理的 “互聯(lián)網(wǎng) + 制造” 創(chuàng)新項(xiàng)目才是這些地區(qū)可能在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)崛起的一個(gè)重要突破口
④創(chuàng)業(yè)者:大家不必都圍繞 VC 風(fēng)投的關(guān)注焦點(diǎn)去找項(xiàng)目，VC 大多沒有制造行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，制造行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)大多數(shù) VC 現(xiàn)在也不知道（VC 能看懂的可能是 SAAS、電子商務(wù)等領(lǐng)域），只要深入了解制造行業(yè)的需求，更多的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)就在眼前
⑤VC 風(fēng)投:在這場 “大眾創(chuàng)業(yè)，全民創(chuàng)新” 的運(yùn)動(dòng)中，VC 起了一個(gè)風(fēng)向標(biāo)的關(guān)鍵作用，今后是不是該考慮一下如何利用自己的資源去重點(diǎn)扶持一下那些對(duì)制造業(yè)有利的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，把全民創(chuàng)業(yè)的熱情轉(zhuǎn)化成國家制造業(yè)的競爭力提升上？
