IDC報告:84.9%中國制造企業(yè)正在進行數字化轉型

控制工程網 2019-06-27 11:25:09

目前看來,從政府到企業(yè)對工業(yè)互聯(lián)網的重視也達到了空前的高度,尤其是政策方面的多次重申,也為國內工業(yè)互聯(lián)網的爆發(fā)埋下了伏筆。

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如今,我國工業(yè)互聯(lián)網已經從最初的萌芽時期進入到百家爭鳴階段,競爭更加激烈,發(fā)展的前景更為廣闊。

政策驅動:“賦能”共識下的產業(yè)井噴

在2019年的兩會上,工業(yè)互聯(lián)網被首次寫入政府工作報告,并提出,打造工業(yè)互聯(lián)網平臺,拓展“智能+”,為制造業(yè)轉型升級賦能。

這也意味著在國家大力推動下的工業(yè)互聯(lián)網將飛速發(fā)展,繼而進入新的產業(yè)競爭的制高點,工業(yè)互聯(lián)網真正迎來了發(fā)展“風口期”。

利用工業(yè)互聯(lián)網為制造業(yè)轉型升級,實現(xiàn)高質量發(fā)展已是大勢所趨。就目前而言,當下的工業(yè)互聯(lián)網有如下幾個特征。

首先,工業(yè)互聯(lián)網整體規(guī)模顯著提升,被越來越多的企業(yè)級用戶所認可。

據IDC調研結果顯示,84.9% 的中國制造企業(yè)正在進行不同程度的數字化轉型,數字化轉型正在成為制造企業(yè)戰(zhàn)略核心。

工業(yè)互聯(lián)網能夠得到如此迅速的發(fā)展,從本質上看還是因為實體企業(yè)自發(fā)的需求推動所導致。

換言之,工業(yè)互聯(lián)網確實解決了實體企業(yè)的問題、滿足了實體企業(yè)的需求,而這一點已經得到了越來越多企業(yè)的認可。

其次,工業(yè)互聯(lián)網的又一個明顯的特征是應用場景越來越多元化。

在有關5G對社會的影響中,工業(yè)互聯(lián)網始終是一個繞不開的話題。

5G具有高速率、低延時、大連接的特性,而工業(yè)互聯(lián)網具有連接多樣性、性能差異化及通信多樣化的特點,而這兩者結合在一起能產生巨大的威力。

所以,在筆者看來,5G的真正厲害之處不在于幾秒鐘就可以把一部電影下好,而是與能夠賦能工業(yè)互聯(lián)網,探索5G與工業(yè)互聯(lián)網融合的更多可能性,并把工業(yè)互聯(lián)網應用到更多的場景,以實現(xiàn)各行各業(yè)工作效率的提升。

當前全球各國都在積極采取多項舉措發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網,我國正面臨逆水行舟、不進則退、非進不可的局面。

工業(yè)互聯(lián)網是一種連接和計算的技術,可對工業(yè)的巨大資源進行優(yōu)化,創(chuàng)造更大價值,好比工業(yè)領域的“淘寶”。

據相關數據顯示,2017年我國工業(yè)互聯(lián)網直接產業(yè)規(guī)模約為 5700 億元。在2017到2019年間,預計產業(yè)規(guī)模將以 18% 的年均增速增長,預計2019年我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)規(guī)模將達到 4800 億元,2020年時將達到 萬 億元規(guī)模。

隨著中國經濟的轉型升級,越來越多的企業(yè)需要“更換引擎 ”。巨頭們正在把“矛頭”從C(消費者)端轉向B(企業(yè))端,希望越來越多的企業(yè)接入互聯(lián)網,進行數字化和智能化改造。

目前看來,整個工業(yè)互聯(lián)網雖然仍然處于上升期間,行業(yè)中長期仍是一片藍海。

但實際上,由于門檻較高,頭部玩家已經十分明顯,行業(yè)已經成為了BAT、浪潮、華為等巨頭之間的比賽。

依托于頭部企業(yè)的技術和行業(yè)優(yōu)勢,打破了我國工業(yè)互聯(lián)網的軟肋,推動虛擬經濟與實體經濟的結合,已經成為業(yè)界的共識。

可以說,工業(yè)互聯(lián)網的本質在于利用巨頭的優(yōu)勢為企業(yè)“賦能”,通過新技術或新模式為產業(yè)或企業(yè)提升生產力,優(yōu)化生產關系。

而既然是賦能,那就是充當為工業(yè)服務的角色。

以自身優(yōu)勢為“門票”:基礎基因決定入門姿態(tài)

正如前面我們所提到的那樣,通過技術進行連接,工業(yè)互聯(lián)網的世界會形成很多流派,根據提供的基礎設施服務的不同,各路玩家的姿態(tài)也有所不同。

阿里和騰訊而言,云是它們的“先頭部隊”。借助自身在C端的積累,通過底層云計算、大數據、人工智能等技術,向不同行業(yè)、不同場景進行助力,充當企業(yè)級用戶扮演數字化助手。

相對于AT,百度在消費互聯(lián)網時代積累的C端場景基礎相對薄弱些,布局較少,因而在工業(yè)互聯(lián)網上我們看到它涉及最多的依舊是汽車等百度在“All In AI”以后進軍的領域。

不過對于BAT而言,工業(yè)互聯(lián)網邏輯與消費互聯(lián)網不同。

從表面上看,它們在工業(yè)互聯(lián)網的布局上涉及的面比較廣,這主要歸結于消費互聯(lián)網時代的并購、投資有關,涉及的面足夠廣。

但B端和C端是兩個完全不同的市場,并不是簡單的把過去能力與工業(yè)互聯(lián)網進行物理嫁接,工業(yè)互聯(lián)網市場的難度、復雜程度、產業(yè)周期都要遠遠高于消費互聯(lián)網。

因此,只能說消費互聯(lián)網的積累是BAT進軍工業(yè)互聯(lián)網的“門票”,但入學考試高分不代表升學考試,具體表現(xiàn)如何,還得看它們未來與產業(yè)能不能產生化學反應。

制造業(yè)代表海爾的工業(yè)互聯(lián)網強調從“大規(guī)模制造”轉向“大規(guī)模定制”,以智能制造生產線,按用戶需求提供定制產品。

雖然類似制造業(yè)廠商轉型做互聯(lián)網有一定的產業(yè)理解力,但產業(yè)互聯(lián)網畢竟還是互聯(lián)網,在“基因論”的觀點下轉型去做產業(yè)互聯(lián)網仍然需要時間去不斷摸索。

不難發(fā)現(xiàn),無論是互聯(lián)網企業(yè)的BAT,還是制造業(yè)領域的海爾,亦或者企業(yè)服務市場的原住民浪潮,各家都具備工業(yè)互聯(lián)網的某一項或多項優(yōu)勢,然后以自身這一的優(yōu)勢為切點進入,從而形成了不同類別的“工業(yè)互聯(lián)網運營商”。

這其中,浪潮相比其他科技公司有更多的制造業(yè)經驗,同時相比制造業(yè)企業(yè)有更全面技術能力。

浪潮在濟南生產服務器的智能工廠,因為裝配了自家的“企業(yè)大腦”,兩條柔性生產線能生產上百種定制服務器,并且良品率高達99.6%。

-浪潮集團執(zhí)行總裁袁誼生表示‘’工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展需要新興IT技術與工業(yè)技術的深度融合,通過構建數字化認知平臺、賦能增值創(chuàng)新平臺以及公共服務平臺,打通整個工業(yè)價值鏈,形成工業(yè)“淘寶”,才能為推進工業(yè)企業(yè)轉型帶來助力?!?/p>

而浪潮的成功也說明了一點,擁有更多制造業(yè)服務經驗的互聯(lián)網運營商企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網建設方面更具有優(yōu)勢性。

“入門”容易,“畢業(yè)”很難

“工業(yè)互聯(lián)網運營商”對目前行業(yè)玩家進行了定位。

目前看來,只要具備產業(yè)某一模塊的優(yōu)勢,就可以以此為切點通過“入門考試”。但要“畢業(yè)”,還是很難的。于是乎,很多玩家都采取了突破自身原有基因的方式來進行拓展。

首先,要與自身原有的業(yè)務契合。一家公司的走出一條什么樣的路,很大程度上取決于其基因如何。像是微軟的基因是操作系統(tǒng),所以微軟做不好移動互聯(lián)網。

其次,to B和to C是兩個完全不同的市場,工業(yè)互聯(lián)網的B端市場的難度、復雜程度、產業(yè)周期都要遠遠高于消費互聯(lián)網的C端市場。

在工業(yè)互聯(lián)網領域內,不僅這要求作為基礎云服務提供商的企業(yè)不僅僅是要有“技術基因”,還要對相關的企業(yè)級市場有著充分的了解。

畢竟企業(yè)級市場在決策上更為理性,不存在沖動消費的說法,而且更重視產品與自身業(yè)務是否真正的協(xié)調搭配,能否真正認識到企業(yè)生產經營過程當中的痛點是什么。此外,對企業(yè)級用戶的了解也很關鍵,制造業(yè)很多領域所涉及到的技術門檻都非常高且復雜,需要強悍的相關知識功底。

所以,進軍工業(yè)互聯(lián)網,一個非常重要的一點就是能夠對充分地了解B端企業(yè)。

當然了,目前工業(yè)互聯(lián)網全面沖刺的號角才剛剛吹響,不同于消費互聯(lián)網時代的贏者通吃,更不會是一個巨頭時代,因為每個領域都有很強的垂直專業(yè)性,不可能哪一家公司解決所有問題。

所以,誰會成為工業(yè)互聯(lián)網頭部的20%,讓我們把答案交給時間吧。

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