互聯(lián)網作為中國經濟快速追趕發(fā)達國家，甚至實現(xiàn)彎道超車的重要引擎，自然不會在“工業(yè)”領域缺席。而工業(yè)品電商與工業(yè)互聯(lián)網，則是傳統(tǒng)企業(yè)在工業(yè)領域實現(xiàn)轉型的兩只抓手。
工業(yè)是國民經濟的主導，任何企業(yè)都離不開工業(yè)，無論其是作為工業(yè)生產的參與者或是消費者。目前，中國已擁有全世界最多的工業(yè)設備和最多樣化的工業(yè)應用場景，并且覆蓋了最完整的工業(yè)產品體系，在工業(yè)品產銷兩端，已是全球市場最旺盛的參與者。
互聯(lián)網作為中國經濟彎道追趕發(fā)達國家，甚至實現(xiàn)超車的重要引擎，自然不會在工業(yè)領域缺席。而工業(yè)品電商與工業(yè)互聯(lián)網，則是傳統(tǒng)企業(yè)在工業(yè)領域實現(xiàn)轉型的兩只抓手。
工業(yè)品電商，是互聯(lián)網電商從個人消費領域向企業(yè)消費領域的延伸。
工業(yè)互聯(lián)網，則是互聯(lián)網從消費領域向生產領域的延伸。
兩者并非同一級別的概念，不過，雖然工業(yè)互聯(lián)網對整個工業(yè)產業(yè)的影響可能更為深遠，但工業(yè)品電商作為未來工業(yè)企業(yè)價值鏈中的中的重要環(huán)節(jié)，能夠提升整條價值鏈效率，甚至反過來指導企業(yè)的生產和運營，因此同樣意義非凡。
數據說明：資料和數據來源于對行業(yè)公開信息的分析、對業(yè)內資深人士和相關企業(yè)高管的交流訪談以及作者綜合以上內容作出的判斷和評價。如涉及可能的版權問題，可直接聯(lián)系作者。
作者｜陳勇冰Yongbing
我國既是制造大國，也是網絡大國，發(fā)展工業(yè)品電商具備技術和產業(yè)基礎。據業(yè)內測算，我國工業(yè)品電商產業(yè)規(guī)模將達24萬億元，遠遠高于消費品電商的市場容量。
工業(yè)品不同于個人消費商品，其產品涉及范圍廣，供應商龐雜；非標準品比例高，重服務，產品的尋源成本和采購成本高。這導致針對工業(yè)品的銷售長期以來一直處于傳統(tǒng)線下流通模式，對于買賣雙方來說，效率都很低，大部分靠信息不對稱來賺錢。
企業(yè)對于工業(yè)品的供需兩側痛點，是工業(yè)品電商逐步發(fā)展的動因。
在需求側，由于工業(yè)品存在“長尾效應”，特別是對于中小企業(yè)，購買渠道及使用數量有限，難以找到“物美價廉”的供應商；
在供給側，大部分企業(yè)在工業(yè)品銷售流通方面需要投入巨大的成本，通過層層分銷體系，以利潤換流通，并且流通企業(yè)的經營風險也會嚴重影響到企業(yè)本身。此外，隨著個人消費品電商市場競爭的日趨激烈，各大互聯(lián)網巨頭和創(chuàng)業(yè)者也在尋求電商領域新的市場機會。
如京東于2018年把“工業(yè)品”列為一級類目，正式對外發(fā)布了其工業(yè)品戰(zhàn)略，這是中國頭部電商企業(yè)首次對外公布其在工業(yè)品領域的戰(zhàn)略布局，足見其希望在工業(yè)品電商領域挑戰(zhàn)的決心；
騰訊2019年領投工業(yè)品電商平臺震坤行1.6億美元D輪融資，代表其對工業(yè)品電商市場增長潛力及市場價值的高度認可；
B2B辦公品類電商，如領先未來，通過品類擴張，開始了工業(yè)品電商領域的探索。
同時，在工業(yè)和信息化部印發(fā)的《工業(yè)電子商務發(fā)展三年行動計劃》中，明確提出到2020年工業(yè)企業(yè)電子商務采購額要達到9萬億元，電子商務銷售額要達到11萬億元，重點行業(yè)骨干企業(yè)電子商務普及率要達到60%，工業(yè)品電商要成為激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力的重要引擎。
所以，在這樣的背景下，無論是大型制造企業(yè)，如制造型央企，還是傳統(tǒng)中小企業(yè)都必須認真了解工業(yè)品電商對自身的影響。
因為一旦這個領域加速發(fā)展，那么必然會對通用工業(yè)品，尤其是標準品及低技術含量的工業(yè)品的生產和銷售帶來巨大的影響。借助互聯(lián)網電商領域的馬太效應，必然會淘汰一批轉型慢的企業(yè)。
而且，制造企業(yè)使用電商渠道把線下業(yè)務轉移至線上，目的不僅僅是銷售，在網站上還可以不受時間地域限制開拓全行業(yè)資源、建立客戶關系、進行業(yè)務交流、了解市場數據等，把累積的數據加以利用，將產生巨大的價值。大數據分析可以提供供應鏈產品價格指數、價格趨勢，將有效提升采購交易效率，降低采購成本。
工業(yè)互聯(lián)網是針對有工業(yè)化生產需要的企業(yè)而言的，應用場景也更為聚焦，其極為重要的意義在對將處于信息孤島的各個生產設備連接起來，而核心的作用在于對工業(yè)設備的監(jiān)測和控制以及將生產數據匯聚起來成為企業(yè)寶貴的信息資產。
制造企業(yè)基于工業(yè)互聯(lián)網，能夠顯著提升其生產效率并減少誤差或生產事故的發(fā)生。對于普通企業(yè)來說，即使生產效率提高1%，所帶來的收益也將是巨大的。當然，工業(yè)互聯(lián)網平臺的發(fā)展更多的具有顯著的工業(yè)行業(yè)屬性，包括工程機械、家電、鋼鐵等行業(yè)均誕生了一批致力于工業(yè)互聯(lián)網平臺的企業(yè)。
如樹根互聯(lián)，主要依托三一重工在工程機械領域的積淀，為各種裝備、工程機械做萬物互聯(lián)，建立機器的數字模型；
海爾、美的，從家電行業(yè)切入，建立基于工業(yè)互聯(lián)網的智能制造集成應用模式，實現(xiàn)從規(guī)模制造到規(guī)模定制的轉型；
可以預見，在未來相當長的周期內，打造行業(yè)專屬應用場景的工業(yè)互聯(lián)網平臺將是主流的、可持續(xù)的發(fā)展模式。
而傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)要引入“工業(yè)互聯(lián)網”，通常需要從“工業(yè)互聯(lián)網方案商”那里獲得幫助。傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)自身規(guī)模和業(yè)務場景需求不同，需要以相對合理的成本及代價，找到適合自己的方案商。
尤其實現(xiàn)企業(yè)所需的功能，這需要具備一定的專業(yè)性知識或通過相關領域的專家獲取建議，同時也需要本企業(yè)能夠有足夠的科技人員配合工業(yè)互聯(lián)網在企業(yè)內部的落地。
但目前來說，工業(yè)互聯(lián)網在我國的發(fā)展中還面臨著諸多問題。我國工業(yè)企業(yè)數字化網絡化基礎薄弱，50%以上制造企業(yè)未完成自動化改造，技術融合創(chuàng)新困難重重，資金壓力大，相關人才匱乏，安全問題也有待提高，而且從商業(yè)角度來說，前期資金投入大而短期收益有限，現(xiàn)階段盈利模式也相對單一。
工業(yè)品電商和工業(yè)互聯(lián)網可以說是完全不相關的兩個概念。我們將這兩個概念整合在一篇文章中分別進行介紹，是希望能夠通過了解、對比，讓讀者避免將其混淆。未來的萬物互聯(lián)，一定是數據互聯(lián)。在工業(yè)領域，重要的兩個抓手一個是供需鏈條的互聯(lián)-工業(yè)品電商；一個是工業(yè)設備的互聯(lián)-工業(yè)互聯(lián)網。
作為新一代信息技術與工業(yè)生產、商業(yè)流通深度融合的產物，工業(yè)品電商平臺正迎來難得的發(fā)展機遇，成為驅動制造業(yè)高質量發(fā)展的重要力量。
工業(yè)互聯(lián)網的制造企業(yè)轉型是不可能一蹴而就的，還需要不斷的探索發(fā)展模式，只有不斷地試錯，才能沉淀出被市場最終接納的工業(yè)互聯(lián)網平臺。
