鋼銀電商總經(jīng)理白睿：鋼鐵電商最大問題是信用問題

近年來，與仍在過冬的傳統(tǒng)鋼鐵形成鮮明對比是，鋼鐵電商如火如荼的發(fā)展，也成為電商資本市場里的香餑餑。6月29日，上海鋼聯(lián)旗下鋼鐵B2B平臺鋼銀電商擬以自有資金出資3960萬元，認(rèn)購“福然德2.539%股權(quán)。而整個行業(yè)的火爆是真火還是虛火？行業(yè)的競爭、未來趨勢如何？針對此，中國電子商務(wù)研究中心獨(dú)家對話鋼銀電商總經(jīng)理白睿。

核心觀點(diǎn)摘要：

1、2015年鋼銀電商虧損的主要原因：一是前期投入大，二是由于前期資源性的缺乏，必須要去構(gòu)建一個龐大的資源體系。自營好的方面可以快速去形成平臺的規(guī)模效益和客戶集群，最大的問題是價格的漲跌風(fēng)險(xiǎn)。

2、鋼鐵電商未來的盈利模式一定是基于供應(yīng)鏈的盈利模式，這是一個傳統(tǒng)業(yè)態(tài)下的互聯(lián)網(wǎng)改造，而不是用互聯(lián)網(wǎng)去顛覆一個傳統(tǒng)行業(yè)，也沒有能力去顛覆。

3、目前鋼鐵電商行業(yè)出現(xiàn)的最大的問題就是信用問題，今天的鋼鐵電商行業(yè)都沒有去解決所謂的效率和成本的問題，都在解決一個信用問題。

4、當(dāng)前B2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，首先要有錢，其次要有資源，第三要有人，不能反過來，所有的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都是這樣。所有的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面，不管哪個行業(yè)可能都會出現(xiàn)一個10-20億美元級別的獨(dú)角獸企業(yè)，而要誕生像阿里巴巴、騰訊這樣的超級企業(yè)幾乎沒有可能性，主要原因跟行業(yè)有關(guān)。

企業(yè)名片：

網(wǎng)站名稱：鋼銀電商(835092)

公司名稱：上海鋼銀電子商務(wù)股份有限公司

成立日期：2008年

上市日期：2015年12月12日(新三板上市)

公司定位：第三方鋼鐵電商交易服務(wù)平臺

總經(jīng)理：白睿

主要數(shù)據(jù)：全國有4個區(qū)域管理、8個交易中心、31個駐外辦事處、100+合作鋼廠、125個合作倉庫、54000+用戶、146000+噸日寄售交易量。

(圖左一為鋼銀電商總經(jīng)理白睿)

以下是中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)對話鋼銀電商總經(jīng)理白睿：

大宗商品強(qiáng)調(diào)的是風(fēng)險(xiǎn)控制和服務(wù)能力

記者：與其他同行企業(yè)相比，請問貴公司的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在什么地方？

白睿：從大邏輯來看，目前主要的鋼鐵電商平臺布局都差不多，但從細(xì)節(jié)點(diǎn)來看就不一樣了，例如公司的辦公場所布局、團(tuán)隊(duì)構(gòu)建、對核心團(tuán)隊(duì)的認(rèn)知等。因?yàn)榛诋a(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展無非就是線上、線下形成閉環(huán)，不管叫全產(chǎn)業(yè)鏈還是生態(tài)圈，做的事情都一樣。

但到今天為止，很多人對所謂的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)認(rèn)識不夠，從交易到線下的倉儲到解決一站式的配送，這其實(shí)是一個很寬泛的概念。從每個環(huán)節(jié)去看，都能形成一個小閉環(huán)。一個大閉環(huán)是由很多個小閉環(huán)來構(gòu)成的。每種閉環(huán)都是由資源的控制力、服務(wù)能力等構(gòu)成，非常關(guān)鍵。大宗商品強(qiáng)調(diào)的不僅僅是服務(wù)能力，而且更強(qiáng)調(diào)的是風(fēng)險(xiǎn)控制能力。跟其他平臺相比，鋼銀有自己對風(fēng)險(xiǎn)控制的看法及理解，并且非常強(qiáng)調(diào)風(fēng)控。

記者：鋼銀電商2015年大幅虧損，背后的原因是什么？

白睿：主要原因在于：一是前期的投入非常大，二是由于資源性的缺乏，前期資源端的缺乏，必須要去構(gòu)建一個龐大的資源體系，自營帶來好的方面是可以快速去形成平臺的規(guī)模效益和客戶集群，但最大的問題就是價格的漲跌風(fēng)險(xiǎn)，由于2015年的價格是一路下行的，所以就面臨著巨大的投入。

記者：2016年公司有什么樣的發(fā)展計(jì)劃以及產(chǎn)業(yè)布局？

白睿：2016年公司主要的計(jì)劃在兩塊，一是內(nèi)部的精細(xì)化管理，還有就是通過內(nèi)部系統(tǒng)的迭代升級讓整個交易效率得到提升，然后在物流領(lǐng)域做一些部署。同時還會擇機(jī)選擇進(jìn)行投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司，基于后期的產(chǎn)業(yè)布局。

鋼銀電商的籌資主要來自于產(chǎn)業(yè)資本，跟風(fēng)險(xiǎn)投資不同，每個公司的治理結(jié)構(gòu)和資本結(jié)構(gòu)對于公司未來的商業(yè)定位有影響。主要的投資邏輯是一橫一縱，橫向的是區(qū)域，縱向是品類。橫向如在內(nèi)蒙古有投資，像新疆、云南等邊遠(yuǎn)地區(qū)會有一些合作，在品類上比如一些細(xì)化的品類上做一些布局，還有在產(chǎn)業(yè)鏈的上游進(jìn)行投資。

鋼鐵電商未來一定是基于供應(yīng)鏈的盈利模式

記者：鋼鐵電商目前的撮合、寄售、自營哪種模式更加適應(yīng)市場的需求和發(fā)展？

白睿：撮合的邏輯都差不多，某種意義上來說，如不做自營，撮合的數(shù)據(jù)意義不大。寄售和自營叫什么不關(guān)鍵，未來都會走向趨同。鋼銀電商目前把寄售的模式稱之為“虛擬自營”。自營在外界的解讀就是形成營業(yè)性收入，非常淺顯。鋼銀自己對自營的理解有兩個標(biāo)準(zhǔn)：第一是貨物的所有權(quán)是不是歸屬于你，第二是當(dāng)貨物發(fā)生價格漲跌時是不是百分百由你來承擔(dān)，漲了收益百分百是你的，跌了虧損也是你的。

記者：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的例子很多，對于鋼鐵電商而言，合并也會是大勢所趨嗎？

白睿：鋼鐵電商并購會發(fā)生，但發(fā)生的是小概率事件。目前各大鋼鐵電商平臺業(yè)務(wù)重疊性太高，而且并購的成本太高，市場上也不會有太多有能力的企業(yè)去做并購的舉動。合作的方式會很多，鋼銀的合作路徑主要是基于區(qū)域和品類上的互補(bǔ)。

記者：您認(rèn)為鋼鐵電商未來的主要盈利模式會是怎樣的？

白睿：鋼鐵電商未來的盈利模式一定是基于供應(yīng)鏈的盈利模式，這是一個傳統(tǒng)業(yè)態(tài)下的互聯(lián)網(wǎng)改造，而不是用互聯(lián)網(wǎng)去顛覆一個傳統(tǒng)行業(yè)，也沒有能力去顛覆。供應(yīng)鏈分為兩塊，一塊叫金融供應(yīng)鏈，一塊叫物流供應(yīng)鏈。信息的對稱也分為兩塊，普世信息(指表層信息)對稱，基于交易端的信息在1.0的信息模式下是做不到對稱化的，交易的平臺更加復(fù)雜，你很難通過第三方的信息抓取去把所有的要素全部抓取到。

隨著更多電商平臺的崛起，慢慢進(jìn)入到交易端的信息對稱。當(dāng)交易端的信息對稱越來越強(qiáng)的時候，想去交易端博取交易利差幾乎是不可能的。只有去同金融供應(yīng)鏈、物流供應(yīng)鏈去考慮，去獲取盈利方式。比如物流成本，目前鋼鐵電商的物流成本很高，占到約15%左右，如此高的成本要用集約化的交易把成本降下來，今天的物流叫點(diǎn)狀式物流，未來要變成網(wǎng)格化物流，網(wǎng)格化物流的關(guān)鍵是沒有起點(diǎn)和終點(diǎn)。

金融的邏輯也是一樣，供應(yīng)鏈金融首先要形成一個鏈，雙方或者多方形成一個鏈條，在這個鏈條基礎(chǔ)之上，才能把金融的效率發(fā)揮到最大。所以說不做上下游產(chǎn)業(yè)鏈的金融到今天為止都是在“耍流氓”。今天的供應(yīng)鏈金融基本上都是像訂單融資、貨物融資，這個其實(shí)不叫鏈，它就是單點(diǎn)式融資，就是拼成本，拼成本是很傳統(tǒng)的融資方式，供應(yīng)鏈金融最大的核心點(diǎn)就是“風(fēng)控+服務(wù)”。

(中國電子商務(wù)研究中心注：圖為鋼銀電商動態(tài)成交圖)

鋼鐵電商目前最大的問題就是信用問題

記者：目前包括BAT在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在打造自己的生態(tài)體系，鋼鐵電商是否也有必要打造一個屬于自己的生態(tài)體系即閉環(huán)？

白睿：首先，生態(tài)的必要性是有的，第二個是對生態(tài)的理解，如何對生態(tài)作出自己的判斷，有一些平臺判斷的生態(tài)是構(gòu)建一個大的生態(tài)體系，有些平臺基于相關(guān)協(xié)同、相互協(xié)作共同形成一個生態(tài)系統(tǒng)，有些平臺是沒有能力去構(gòu)建一個大的生態(tài)，就去構(gòu)建一個小的生態(tài)。總之，生態(tài)的必要性是要去做的。做生態(tài)最終的目的是為了整個金融化產(chǎn)品的風(fēng)控能力得到一個相對可控的狀態(tài)，生態(tài)的一個基礎(chǔ)點(diǎn)就是風(fēng)控。

記者：目前鋼鐵電商行業(yè)主要存在什么樣的問題？

白睿：目前鋼鐵電商行業(yè)出現(xiàn)的最大的問題就是信用問題，互聯(lián)網(wǎng)解決的效率和成本問題，在今天的鋼鐵電商行業(yè)都沒有去解決所謂的效率和成本的問題。但大家都在解決一個信用問題，作為一個平臺，你要保證賣家能把貨賣出去，買家能買到貨。

現(xiàn)在行業(yè)出現(xiàn)最麻煩的事情是整個產(chǎn)業(yè)鏈條的進(jìn)化是不均衡的，大宗商品尤其是鋼鐵不均衡性太強(qiáng)，今天大量的流通到需求端，它的互聯(lián)網(wǎng)化水平已經(jīng)很高的了，現(xiàn)在是整個生產(chǎn)和物流互聯(lián)網(wǎng)化水平太低了。所有的鋼鐵電商平臺都會馬上進(jìn)入“過冬模式”，企業(yè)要盈利只有開源和節(jié)流兩種方式，作為平臺企業(yè)來說，開源的路徑是緩慢的，剩下的只有節(jié)流。

記者：國有鋼鐵企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，在您看來給他們什么好的建議，能夠使傳統(tǒng)的國有鋼鐵企業(yè)快速的走出所謂產(chǎn)能過剩，虧損這種困境？

白睿：對于國有鋼鐵企業(yè)來說，體制是最大的問題，如果是民營鋼鐵企業(yè)，最大的問題是老板，其他都不是問題。流通企業(yè)去做電商并不看好，因?yàn)檫@類企業(yè)兩頭都不靠，而物流企業(yè)做電商平臺有可能會成功，比如說歐浦鋼網(wǎng)，你對資源的把握力和控制力生產(chǎn)企業(yè)是最好的，物流企業(yè)其次。

B2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)要有錢、資源、人

記者：目前行業(yè)的主要競爭格局如何？

白睿：大宗商品的競爭不是速戰(zhàn)速決的競爭，它將會經(jīng)過漫長的這種競爭，才會形成所謂的誰強(qiáng)，現(xiàn)在為時還尚早，還得再看個2-3年，消費(fèi)品是3-5年見高低，大宗品剛開始是快速發(fā)展，但馬上就會進(jìn)入到一個瓶頸期，進(jìn)行調(diào)整，這個調(diào)整的過程可能是3-5年的時間。

據(jù)中國鋼鐵電商網(wǎng)(www.100ec.cn/zt/steel)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前行業(yè)出現(xiàn)像找鋼網(wǎng)、上海鋼聯(lián)、鋼鋼網(wǎng)、鋼為網(wǎng)、中鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵網(wǎng)、飛谷網(wǎng)等第三方電商平臺；像東方鋼鐵在線、歐冶云商、河鋼云商、荷鋼網(wǎng)等鋼廠電商平臺；像鑫益聯(lián)、西本新干線、中拓鋼鐵網(wǎng)等剛貿(mào)商電商平臺；像歐浦智網(wǎng)、斯迪爾等物流加工企業(yè)電商平臺。

記者：您覺得當(dāng)前B2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇在哪？成功創(chuàng)業(yè)的必備因素有哪些？

白睿：首先要有錢，其次要有資源，第三要有人，不能反過來，所有的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都是這樣。今天的大宗類的B2B其實(shí)起步的門檻已經(jīng)很高了，它已經(jīng)不像2012年那時的環(huán)境，可以從撮合慢慢做出GMV出來，然后吸引投資人不斷去發(fā)展壯大，今天這樣的機(jī)會已經(jīng)越來越小。

所有的大宗品類都是金字塔結(jié)構(gòu)的，從生產(chǎn)到流通，最終的控制權(quán)在生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)就200-300家，而且趨勢是不斷減少，今天的大宗市場都是存量市場不是增量市場。傳統(tǒng)的鋼廠像寶鋼、武鋼等，做電子商務(wù)依然有機(jī)會，要解決的是一個體制問題。

所有的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面，不管哪個行業(yè)可能都會出現(xiàn)一個10-20億美元級別的獨(dú)角獸企業(yè)，而要誕生像阿里巴巴、騰訊這樣的超級企業(yè)幾乎沒有可能性，主要原因跟行業(yè)有關(guān)。假設(shè)鋼鐵電商市場是1萬億的市場，這個行業(yè)又分為四大品類，十幾個分類，上百個小類。至少有50%的市場互聯(lián)網(wǎng)根本做不了，比如腳手架等，是沒有標(biāo)準(zhǔn)的，無法做。

鋼鐵有著極強(qiáng)的品類和區(qū)域特性，原來是“北材南運(yùn)”，70%的鋼材是在北方生產(chǎn)，70%的鋼材是在南方消費(fèi)。目前如建筑鋼材在每個區(qū)域都形成了生產(chǎn)集群，這種生產(chǎn)集群導(dǎo)致消費(fèi)都圍繞著生產(chǎn)來的，每個地方都有區(qū)域電商平臺，當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_跟當(dāng)?shù)氐馁Y源屬性是捆綁起來的，要么未來收購它，如果不走收購這條路，要進(jìn)入到這個市場靠競爭付出的成本極大。當(dāng)形成這種區(qū)域和品種壁壘的時候，你采取收購的方式，未來企業(yè)的滲透力是不大的，鋼銀目前在華東地區(qū)占有相對優(yōu)勢。(文/小全)

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