創(chuàng)業(yè)家&i黑馬訊（李夜）10月30日消息，由福建省數(shù)字辦、大數(shù)據(jù)管理局指導(dǎo)，福州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、福州市科學(xué)技術(shù)局、福州市投資促進(jìn)局、福州市金融控股集團(tuán)有限公司主辦，創(chuàng)業(yè)黑馬科技集團(tuán)股份有限公司，創(chuàng)業(yè)黑馬（福州）科技有限公司、i黑馬、黑馬城市學(xué)院聯(lián)合承辦“2019產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸峰會(huì)-福州站”今日在福州高新區(qū)舉行。創(chuàng)新黑馬基金合伙人鄭雨林出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講。
鄭雨林在演講中表示，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最本質(zhì)的三個(gè)方面，分別是連接、數(shù)據(jù)和智能。“從企業(yè)來(lái)看，目前數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)可能還不到20%，智能化還不到10%。未來(lái)，企業(yè)數(shù)字化的挑戰(zhàn)非常大。當(dāng)然，這里面也有機(jī)會(huì)。”
“今天，整個(gè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施都發(fā)生了巨大改變。特別是中國(guó)企業(yè)，現(xiàn)在面臨新的商業(yè)環(huán)境，有著豐富的場(chǎng)景，和大量的數(shù)據(jù)。我個(gè)人認(rèn)為在數(shù)字化時(shí)代，中國(guó)有可能產(chǎn)生新一代企業(yè)服務(wù)廠商。”談及新時(shí)代的機(jī)會(huì)，鄭雨林認(rèn)為。
以下為經(jīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬編輯過(guò)的演講節(jié)選：
大家上午好！非常高興來(lái)到福州，參加產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸峰會(huì)。我想借這個(gè)機(jī)會(huì)從兩個(gè)方面跟大家分享：第一，我個(gè)人對(duì)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的觀察；第二，從投資的角度，跟大家分享一些投資界的觀點(diǎn)。
相對(duì)于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大的特點(diǎn)是科技創(chuàng)新、科技賦能驅(qū)動(dòng)的。過(guò)去十幾年，有很多次模式創(chuàng)新，它們主要作用于C端。
在B端，科技賦能成為核心要素。換個(gè)角度看，從信息化到數(shù)字化，最大的差別在信息化面對(duì)的是一些比較確定性的需求。我們用技術(shù)解決什么問(wèn)題呢？解決現(xiàn)有業(yè)務(wù)的效率提升問(wèn)題，它是去支撐業(yè)務(wù)的。
數(shù)字化面向的是很多不確定性的需求。這個(gè)階段，技術(shù)的作用不是去支撐現(xiàn)有的業(yè)務(wù)和流程，而是引領(lǐng)創(chuàng)新。
所以，在數(shù)字化階段，我覺(jué)得科技更加突出?？萍际且I(lǐng)業(yè)務(wù)的，而不是支撐業(yè)務(wù)。
無(wú)論是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是數(shù)字化，核心要素都是科技創(chuàng)新。
談到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或者產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，最本質(zhì)的三個(gè)方面：連接、數(shù)據(jù)和智能。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，主要是連接人。大家都知道，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)和人的連接都已經(jīng)基本完成了。
今天，數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、支付等都是跟人連接完成的。5G和IOT時(shí)代，開(kāi)始連接物，把所有的生產(chǎn)設(shè)備、各種產(chǎn)品等連接起來(lái)。
換言之，在企業(yè)和人的連接完成以后，要完成人和設(shè)備、人和物、企業(yè)和設(shè)備、企業(yè)和物的連接。我認(rèn)為，企業(yè)和物的連接可能帶來(lái)更多的場(chǎng)景，更多的變革。
連接之后，數(shù)據(jù)就產(chǎn)生了。而且這些數(shù)據(jù)是大量的、實(shí)時(shí)的。企業(yè)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)公司連接了人的消費(fèi)數(shù)據(jù)，社交、網(wǎng)購(gòu)、出行等方面的信息。這是人的數(shù)據(jù)。
物的連接又會(huì)產(chǎn)生更大量的、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在數(shù)字化階段，數(shù)字資產(chǎn)變得越來(lái)越重要。
杭州設(shè)立了數(shù)據(jù)管理中心。國(guó)家已經(jīng)把數(shù)據(jù)作為重要資產(chǎn)來(lái)管理了。企業(yè)也是一樣的。
大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是重要的資產(chǎn)。數(shù)據(jù)，作為主要資產(chǎn)，怎么開(kāi)發(fā)？怎么使數(shù)據(jù)變成真正的資產(chǎn)，能夠產(chǎn)生價(jià)值？
我覺(jué)得就要通過(guò)智能化的技術(shù)、智能化的工具來(lái)做。通過(guò)智能化的手段，對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，使企業(yè)運(yùn)營(yíng)變得智能，使企業(yè)成為一個(gè)智能化的企業(yè)。
總之，數(shù)字化對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，最本質(zhì)的是連接到數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)到智能。
從企業(yè)來(lái)看，目前，數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)可能還不到20%，智能化還不到10%。未來(lái)，企業(yè)數(shù)字化的挑戰(zhàn)非常大。當(dāng)然，這里面也有機(jī)會(huì)，特別是投資的機(jī)會(huì)。
企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了有近40年的歷史，前兩個(gè)階段分別是軟件和互聯(lián)網(wǎng)階段?；旧希@兩個(gè)階段是由歐美大的企業(yè)主導(dǎo)的。
最典型的ERP，ERP全球最大的兩家公司，一個(gè)在歐洲，一個(gè)在美國(guó)。這兩家公司引領(lǐng)了企業(yè)服務(wù)30多年，直到今天。
大概20年前，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，美國(guó)的Saleforce通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)來(lái)做企服。這家公司也引領(lǐng)了企業(yè)服務(wù)直到今天。數(shù)字化時(shí)代，我覺(jué)得有新的挑戰(zhàn)，也有新的機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@些公司都已經(jīng)是幾十年的傳統(tǒng)公司了。
而今天，整個(gè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施都發(fā)生了巨大改變。特別是中國(guó)企業(yè)，現(xiàn)在它們面臨新的商業(yè)環(huán)境，有著豐富的場(chǎng)景，和大量積累的數(shù)據(jù)。我個(gè)人認(rèn)為在數(shù)字化階段，在中國(guó)，有可能產(chǎn)生新一代企業(yè)服務(wù)廠商。
新一代企業(yè)服務(wù)有什么特點(diǎn)呢？有三個(gè)。
第一， 新的企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)是實(shí)時(shí)的系統(tǒng)。
今天的商業(yè)環(huán)境是實(shí)時(shí)連接的。數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)的。而ERP系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)，其實(shí)都是舊的系統(tǒng)。大量的數(shù)據(jù)，通過(guò)人工輸進(jìn)去。記錄系統(tǒng)可以幫助企業(yè)做分析，做管控。這是記錄系統(tǒng)。但實(shí)時(shí)系統(tǒng)是不一樣的。
比如說(shuō)汽車(chē)上的系統(tǒng)，如果汽車(chē)上的系統(tǒng)是個(gè)記錄系統(tǒng)，就沒(méi)用。汽車(chē)上的系統(tǒng)要通過(guò)數(shù)據(jù)采集，要實(shí)時(shí)計(jì)算，實(shí)時(shí)分析，實(shí)時(shí)反饋。今天，企業(yè)也面臨一樣的問(wèn)題。
比如電商系統(tǒng)，反饋客戶必須及時(shí)。不能過(guò)一天才反饋。消費(fèi)者多一個(gè)小時(shí)都不能忍受。比如設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)要及時(shí)反饋，及時(shí)分析，才能優(yōu)化生產(chǎn)。比如設(shè)備運(yùn)營(yíng)維護(hù)，要求數(shù)據(jù)反饋要更加實(shí)時(shí)。
所以，實(shí)時(shí)系統(tǒng)和記錄系統(tǒng)作用是不一樣的。實(shí)時(shí)系統(tǒng)帶來(lái)的是直接生產(chǎn)力，記錄系統(tǒng)是管控，是分析。今天，電商、設(shè)備維護(hù)等都需要實(shí)時(shí)系統(tǒng)。
第二， 數(shù)字化時(shí)代，新系統(tǒng)面臨的是一個(gè)未知系統(tǒng)，定義的是不確定的事情。
在這種情況下，要從功能+流程變成算法+數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)+算法是直接產(chǎn)生生產(chǎn)力的。
第三，把傳統(tǒng)系統(tǒng)搬到新的計(jì)算設(shè)施技術(shù)上，好比把馬車(chē)搬到高速公路上。問(wèn)題會(huì)難以避免地出現(xiàn)。
如果是把馬車(chē)搬到高速公路上，馬車(chē)不但發(fā)揮不了什么新的價(jià)值，還會(huì)產(chǎn)生新問(wèn)題。
在數(shù)字化企業(yè)里，新服務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)容發(fā)生了改變，新服務(wù)系統(tǒng)提供的價(jià)值也是新的。這種情況，不是搬馬車(chē)到高速公路上或者改造馬車(chē)，而是要造汽車(chē)。汽車(chē)才是企業(yè)的新系統(tǒng)。
簡(jiǎn)單總結(jié)一下，我畫(huà)了四個(gè)象限，大家可以看一下你的企業(yè)系統(tǒng)屬于哪一個(gè)象限？
第一維度是你的企業(yè)系統(tǒng)解決現(xiàn)有問(wèn)題，還是未知的新問(wèn)題？
第二個(gè)維度是你的企業(yè)系統(tǒng)是解決問(wèn)題還是避免問(wèn)題產(chǎn)生。以汽車(chē)行業(yè)為例，其實(shí)，傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)也在不斷的迭代，變得更安全、更節(jié)能環(huán)保。但傳統(tǒng)汽車(chē)始終是改進(jìn)，屬于“持續(xù)改善”這個(gè)象限。
這不是新企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)。新的企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)一定要用新技術(shù)，作用于新場(chǎng)景，創(chuàng)造新價(jià)值。
比如新能源汽車(chē)在節(jié)能環(huán)保上是質(zhì)的改變。智能駕駛又在應(yīng)用新技術(shù)。無(wú)論是新能源汽車(chē)還是智能駕駛，都不在“持續(xù)改善”這個(gè)象限。
無(wú)人駕駛在汽車(chē)安全性上又有一個(gè)質(zhì)的改變。當(dāng)無(wú)人駕駛，未來(lái)5年、10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，能夠真正走到落地，走到現(xiàn)實(shí)中。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多過(guò)去的問(wèn)題就可以避免了。
舉個(gè)例子，比如交通擁堵，無(wú)人駕駛會(huì)解決交通擁堵。未來(lái)，我們的出行是百分之百安全，百分之百環(huán)保的，而且沒(méi)有交通擁堵。
可能幾十年以后，我們的路也不會(huì)有這么多，城市建設(shè)也不是現(xiàn)在這樣，不會(huì)有這么多的高速公路，也可能不會(huì)有高架等?，F(xiàn)在，我們看到的很多問(wèn)題，本質(zhì)上，就不應(yīng)該發(fā)生。
我們創(chuàng)造的新企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)也是一樣的。我們可以用新思維、新技術(shù)，用新的內(nèi)容服務(wù)來(lái)解決企業(yè)數(shù)字化過(guò)程中的挑戰(zhàn)，或者避免問(wèn)題的發(fā)生。
下面，我結(jié)合幾個(gè)場(chǎng)景，跟大家分享一下我們看到的一些機(jī)會(huì)。
場(chǎng)景一：新零售
其實(shí)，從投資的角度來(lái)看，新零售是一個(gè)很大的場(chǎng)景，一個(gè)很重要的機(jī)會(huì)。
為什么？過(guò)去幾十年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)把企業(yè)和人連接起來(lái)。企業(yè)連接人已經(jīng)不存在障礙了。
這時(shí)候，很多新投資機(jī)會(huì)產(chǎn)生了。其中一個(gè)投資機(jī)會(huì)就是新零售。新零售里，像數(shù)據(jù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)，在過(guò)去三年是很熱的。過(guò)去幾年，我們?cè)跀?shù)據(jù)中臺(tái)里投了不少錢(qián)。有一兩家企業(yè)已經(jīng)成為獨(dú)角獸企業(yè)了。
其實(shí)，連接人以后，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)最主要用處有二：第一，做精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)；第二，做金融。
場(chǎng)景二：新制造
在工業(yè)這個(gè)場(chǎng)景里，一個(gè)機(jī)會(huì)是大數(shù)據(jù)——工業(yè)大數(shù)據(jù)。過(guò)去十年，把人連接起來(lái)。
未來(lái)十年，把生產(chǎn)跟設(shè)備連接起來(lái)。設(shè)備連接上來(lái)以后，工業(yè)大數(shù)據(jù)的機(jī)會(huì)就來(lái)了。
比如設(shè)備維護(hù)、設(shè)備實(shí)時(shí)控制、監(jiān)測(cè)以及生產(chǎn)優(yōu)化都是通過(guò)工業(yè)大數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。工業(yè)機(jī)器人也有很多機(jī)會(huì)。
另外，工業(yè)視覺(jué)在某些場(chǎng)景里已經(jīng)得到大量應(yīng)用。比如產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也是很好的賽道。我就不再展開(kāi)講了
最后，跟大家分享一下我的幾點(diǎn)數(shù)字化路徑思考。
第一點(diǎn)，我看到的企業(yè)數(shù)字化的切入 點(diǎn)無(wú)非兩個(gè)：第一，由外及里、自下而上。由外及里是連接消費(fèi)者，跟消費(fèi)者產(chǎn)生實(shí)時(shí)互動(dòng)。從這個(gè)角度，做數(shù)字化。
第二，自下而上。其實(shí)就是設(shè)備上云，連接設(shè)備。
第二點(diǎn)，大家都談數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，或者產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。在這里，我要強(qiáng)調(diào)一下業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化是前提，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化是最后的事情。如果數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化沒(méi)有做好，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化沒(méi)有做好，要談數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化是很難的。
第三點(diǎn)，我想談一下企業(yè)數(shù)字化的組織創(chuàng)新問(wèn)題。最好的模式就是舊城市改造+建新城。
如果你只做舊城改造，企業(yè)數(shù)字化進(jìn)行不下去。如果你只建新城，沒(méi)有舊城和新城之間修橋或者修隧道，也舉步維艱。所以，比較成功的企業(yè)數(shù)字化都是把舊城改造和建新城結(jié)合起來(lái)。
在我看來(lái)，數(shù)字化投資就是四個(gè)字：硬、重、精、早。硬，要有硬技術(shù)實(shí)力；重，要重場(chǎng)景；精，精英團(tuán)隊(duì)的串聯(lián)；早，我們更傾向于投早期。這是我們?cè)跀?shù)字化投資方面的理念。
