12缸汽車了解到，國內(nèi)老牌二手車電商車易拍新一輪融資已經(jīng)敲定，資金體量約為3億元人民幣，領(lǐng)投方為國內(nèi)某知名汽車產(chǎn)業(yè)集團。
“本輪融資完成后，公司仍將聚焦于B2B的交易和金融戰(zhàn)略?！避囈着膬?nèi)部人士告訴12缸汽車，B2B模式聚合效應(yīng)強，資金效率高，在二手車流通鏈中與電腦CPU的價值相當。車易拍經(jīng)過5年的深耕，在車商端已建立了很好的用戶口碑和粘度及基礎(chǔ)的標準化服務(wù)體系。在行業(yè)加速發(fā)展的競爭周期，專注和極致，會讓公司核心競爭力建設(shè)上跑得更快更遠。
之所以會選擇汽車產(chǎn)業(yè)集團作為此輪融資的領(lǐng)投方，是因為這家二手車電商行業(yè)翹楚看重了汽車產(chǎn)業(yè)集團提供的車源及其他產(chǎn)業(yè)資源。
2015年2月，車易拍完成了1.1億美元的D輪融資，由人人網(wǎng)領(lǐng)投，紅杉資本、經(jīng)緯中國、晨興創(chuàng)投和中信資本等老股東繼續(xù)跟投。2016年1月，車易拍完成1億美金的D+輪融資。針對“車易拍資金鏈即將斷裂，公司不足以支撐一個月”的傳聞，車易拍方面稱傳聞為不實信息。
業(yè)務(wù)重心重回B2B模式
自2016年起，車易拍已經(jīng)將重心專注于B2B模式，服務(wù)的客群也主要集中在車商和B1（B1：廠家經(jīng)銷商4S店，B2：車商）車源方面。在盈利方面，車易拍堅持收取車商3%的服務(wù)費，其金融、延保產(chǎn)品也在陸續(xù)完善中。 深耕B端業(yè)務(wù)是車易拍重拾商業(yè)本質(zhì)的一個舉措。經(jīng)歷2015年的瘋狂市場激爭后，車易拍日前高調(diào)發(fā)布全新APP改版將業(yè)務(wù)重心鎖定B端。
2015年掀起的二手車電商廣告大戰(zhàn)中，高喊著“沒有中間商賺差價”的二手車電商走上歷史舞臺，希望通過大規(guī)模的廣告轟炸迅速搶占市場。 但熱鬧的廣告背后是并不景氣的數(shù)據(jù)。有業(yè)內(nèi)人士指出，廣告帶來的流量轉(zhuǎn)化率僅有萬分之幾，集客成本高達上萬元，如果算上運營成本和交易補貼，成本則會更高。 由于目前消費者對二手車網(wǎng)上交易的接受度不高，二手車又是一個低頻、低密度、低利潤額的品類，加之廣告本身存續(xù)度低，因此靠海量廣告獲取車源的成本極高。
另外，二手車有明顯的非標品特征，這也是二手車交易的難點。 2016年上半年，經(jīng)歷了近一年C2B業(yè)務(wù)模式嘗試的車易拍，高調(diào)宣布重新回歸B端業(yè)務(wù)，深度開發(fā)針對B端客戶的服務(wù)產(chǎn)品，在新近改版的APP中，也展現(xiàn)了諸多誠意，如針對車商的貸款金融產(chǎn)品，打造車商的無成本生意邏輯、在268V標準化車況檢測報告基礎(chǔ)上增加直播看車，提升車商在線上競價的信心，同時通過易管家服務(wù)產(chǎn)品，實時跟蹤車商競拍車輛位置，為遠程交車提供便捷化服務(wù)。
中國二手車行業(yè)短期內(nèi)，無法避開B端市場，到目前為止，B端市場仍然是目前二手車行業(yè)最成熟的環(huán)節(jié)，市場穩(wěn)定，維護成本低，用戶粘性高，只有為這些二手車經(jīng)營者提供更好的服務(wù)，才能真正培育行業(yè)向健康的方向發(fā)展，通過改變用戶習慣改變二手車市場的混亂局面。 低成本獲取車源就成了平臺價值的前提，早期就精耕B端業(yè)務(wù)的車易拍在一輪C2B沖動后選擇重新專注B端，是基于中國二手車市場現(xiàn)狀的理性選擇。
踏踏實實做好產(chǎn)品和服務(wù)，真正實現(xiàn)盈利，少一些炒作，少一些“燒錢”，才能再次喚醒資本對市場的關(guān)注，喚回大眾對二手車市場的信心。 加速產(chǎn)品迭代拓展金融產(chǎn)品鏈車易拍CEO楊雪劍曾表示，車易拍的下一步，就是要在優(yōu)化車商服務(wù)能力的同時，搭建二手車生態(tài)圈，在金融、質(zhì)保、延保等后服務(wù)領(lǐng)域幫助車商提高賣車能力。而搭建這個生態(tài)圈的底氣，一是來自車易拍自的有專業(yè)檢測系統(tǒng)，二是對交易數(shù)據(jù)的分析，三是在服務(wù)上的能力。
（車易拍移動端產(chǎn)品展示圖）
按車易拍內(nèi)部人士的說法：“這就如同架構(gòu)了一整套的生意神器，專門為車商在二手車經(jīng)營層面解決各種疑難雜癥，未來，車易拍還將推出更多的服務(wù)產(chǎn)品，包括延保、查詢甚至車輛整備等，同時，縮短產(chǎn)品更新迭代的時間”。說白了就是怎樣讓客戶從前端好拿車，到后端好賣車。“我們產(chǎn)品其實一個月迭代起碼兩次?！?/p>
在前端拿車階段，車易拍APP主要推出一款“聚寶盆”功能，車商通過車輛訂閱等方式登陸移動端后能第一時間獲知自己想要的定制車型。同時，為了提高車商拿車能力，車易拍啟動相關(guān)金融業(yè)務(wù)“易買單”產(chǎn)品。在車易拍注冊車商且有固定運營場所，能申請最高300萬的貸款。 為了解決車商在線上拍車對車款的疑惑問題，車易拍在線上268V檢測報告的基礎(chǔ)上添加了一個直播產(chǎn)品，進而保證車商能在線上放心成交，而在后端賣車階段，車易拍通過“交易管家”產(chǎn)品，為車商提供異地過戶、物流服務(wù)。
同時通過與跟各界的金融伙伴形成不同深度的合作，強勢推出針對車商需求的信貸 “易秒貸”產(chǎn)品，為買車端用戶提供貸款服務(wù)。目前，車易拍易秒貸已經(jīng)在全國9個城市展開服務(wù)。 在美國成熟的用車市場，汽車金融滲透率高達50%，而我國還不到百分之二十。隨著汽車消費的發(fā)展，汽車金融、延保等服務(wù)成為促進二手車市場發(fā)展的新入口。
作為專門服務(wù)車商的二手車交易平臺，在汽車金融領(lǐng)域，車易拍與平安普惠、眾安等第三方展開合作，為車商提供“易秒貸”、“易買單”等貸款產(chǎn)品，審批容易、快速放款的產(chǎn)品體驗，受到車商的歡迎。 根據(jù)官方調(diào)研，中國有近15萬的車商，80%的車商運營每個月只能拿3~5輛車，資金壓力是抑制其提車能力的最大原因。在車易拍平臺上，有近4萬的活躍車商，根據(jù)車易拍的數(shù)據(jù)顯示，80%的車商有貸款需求，而他們背后服務(wù)的買車車主，又有50%有貸款需求。在二手車交易場景中，金融服務(wù)成為越來越重要的環(huán)節(jié)。
不同于傳統(tǒng)汽車金融1-2天的審核時間，易秒貸最快4小時內(nèi)完成審批。辦理更快捷，只要身份證、駕駛證(客戶或共申人)、銀行卡，便可申請。據(jù)了解，目前易秒貸已經(jīng)在全國展開服務(wù)。 車易拍相關(guān)負責人表示，汽車天然是金融載體，未來中國二手車汽車金融將得到長足發(fā)展，車易拍還將推出一系列針對不同客群的金融產(chǎn)品。車易拍的優(yōu)勢在于，打造二手車交易生態(tài)圈，與優(yōu)秀的合作伙伴一起，強強聯(lián)合，提高在汽車金融領(lǐng)域的競爭力。
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