x

熊貓資本李論:90%的B2B平臺(tái)都走錯(cuò)了路

李論 2016-07-27 08:15:44
投資觀點(diǎn)  

編者按:據(jù)億歐智庫(kù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年上半年B2B行業(yè)共發(fā)生了81起投融資事件,金額總計(jì)76億人民幣,相較于2015全年B2B行業(yè)50.1億元的投資額,其增速令人咋舌。B2B創(chuàng)業(yè)熱潮漸起,市場(chǎng)對(duì)這一領(lǐng)域的看好也帶起了對(duì)平臺(tái)模式林林總總的討論。熊貓資本合伙人 李論 在長(zhǎng)期觀察B2B行業(yè)后認(rèn)為,目前90%的平臺(tái)創(chuàng)業(yè)者都走錯(cuò)了路,掉入了“信息撮合”的坑。若“撮合”無(wú)意義,那么B2B平臺(tái)真正能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值是什么?這里是李論關(guān)于『B2B』平臺(tái)的犀利洞察。

為什么我們說(shuō)B2B“信息撮合”是個(gè)坑?

通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)B2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的觀察,我們可以說(shuō)90%的平臺(tái)創(chuàng)業(yè)者都走錯(cuò)了路,掉入了“信息撮合”的坑。

將原本就存在的線下交易搬至線上平臺(tái),名為“信息撮合”,貌似是在平臺(tái)完成了真實(shí)的交易,為交易雙方牽線搭橋并實(shí)現(xiàn)了驚人的現(xiàn)金流水。但實(shí)際上,平臺(tái)的“交易量”除了數(shù)字上的驚人外,再?zèng)]有更多意義。

部分創(chuàng)業(yè)者很快發(fā)現(xiàn)了“信息撮合”的雞肋之處,于是尋求轉(zhuǎn)型,然而陷入了另一個(gè)”套路“之中:一開(kāi)始做信息撮合,發(fā)現(xiàn)價(jià)值不大,應(yīng)運(yùn)而生地想要轉(zhuǎn)做自營(yíng),但又不可避免地變成了貿(mào)易商。

做貿(mào)易商其實(shí)就是賺差價(jià),它可以很快地實(shí)現(xiàn)規(guī)?;ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)化的思路和辦法,把別人5到10年的成長(zhǎng)過(guò)程縮短至3年,并且在資本的推動(dòng)下產(chǎn)生較快的增長(zhǎng)效應(yīng)。

從信息撮合到完成自營(yíng)貿(mào)易,這樣的過(guò)程不能說(shuō)毫無(wú)建樹(shù),但如果是將B2B做成了大貿(mào)易商,那么互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值又在何處體現(xiàn)?

我們不禁要問(wèn):B2B平臺(tái)真正能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值是什么?什么樣的創(chuàng)業(yè)公司能夠從B2B領(lǐng)域中殺出重圍?

B2B的本質(zhì):受上游主導(dǎo)

關(guān)鍵在于資源整合和效率優(yōu)化

回答以上的問(wèn)題,要從B2B的本質(zhì)談起。

B2B的發(fā)展受到很多限制,其中最為本質(zhì)的阻礙,就是其結(jié)構(gòu)上受限于上游。

即便是在沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候,B2B的整個(gè)結(jié)構(gòu)都是由上游決定的,面對(duì)上游的生產(chǎn)者,B2B平臺(tái)和商家的議價(jià)能力很弱,這也決定了B2B模式發(fā)展的兩大趨勢(shì):資源的整合和效率的優(yōu)化。

雖然B2B平臺(tái)最大宗的交易是實(shí)體或是有形的商品,但這不代表要從生產(chǎn)的角度切入。首先,生產(chǎn)方是有門檻的,這點(diǎn)很容易理解;其次,哪怕是一些看起來(lái)技術(shù)含量并不高的生產(chǎn)方(比如生鮮、鮮花等),雖然它們沒(méi)有使用信息化手段,不代表其效率低下。這些行業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)被擠干,即使現(xiàn)在成為了一個(gè)生產(chǎn)廠家,也未必能夠比原來(lái)的生產(chǎn)廠家更好地控制成本。

在B2B平臺(tái)中,大部分情況下交易的產(chǎn)品并不是發(fā)生交易的幾方生產(chǎn)的。但凡事總有例外,比如餐廳食材 B2B 電商“美菜網(wǎng)”,“美菜網(wǎng)”由于本身上游沒(méi)有好的供應(yīng)鏈,于是進(jìn)行改革,自己成為一個(gè)自帶渠道消化能力的生產(chǎn)商。

然而這種自己改變供應(yīng)鏈的做法是很難復(fù)制的。在大部分領(lǐng)域,比如在化工、醫(yī)療等,供應(yīng)商控制著專利技術(shù),平臺(tái)根本無(wú)法掌握,也因此不可能從供應(yīng)鏈端切入,實(shí)現(xiàn)“革自己的命”。

由此可見(jiàn),B2B更大的價(jià)值在于平臺(tái),而不是生產(chǎn)方。平臺(tái)既不生產(chǎn),也不真正消費(fèi)這些商品,所以如果想形成一個(gè)新的交易平臺(tái),讓交易改道,只有提供傳統(tǒng)所不能提供的,更創(chuàng)新、更高質(zhì)量、更便宜、更高效的服務(wù)。

B2B平臺(tái)發(fā)展的核心:

促進(jìn)交易的服務(wù)環(huán)節(jié)

對(duì)于2B的大量交易,其核心不在交易本身。B2B平臺(tái)交易的發(fā)生地點(diǎn)取決于影響交易的服務(wù),如金融、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、SAAS等。在B2B領(lǐng)域,要想殺出重圍,就必定要掌握兩大核心要素:決策人和服務(wù)環(huán)節(jié)。

一、平臺(tái)能否擁有足夠多的決策人

在平臺(tái)發(fā)展中,至關(guān)重要的一點(diǎn)是:能否比傳統(tǒng)行業(yè)更有效地找到交易環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵決策人,并且影響決策人。

不同行業(yè)的決策人是不一樣的。決策人未必是一家公司的老板,但TA一定是交易環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵人(key person)。以“優(yōu)料寶”為例,它抓住的“決策人”就是設(shè)計(jì)師;而在塑料原材料行業(yè)中,決策人就是需要去做改性、染色或者對(duì)塑料產(chǎn)品指標(biāo)有要求的那個(gè)人。

二、找到?jīng)Q策人最需要的相關(guān)服務(wù)

當(dāng)找準(zhǔn)決策人后,有哪些核心因素是可以最大程度影響決策人的決策?這就在于平臺(tái)能夠提供什么樣的服務(wù)。

1.專業(yè)化的服務(wù)

專業(yè)化的服務(wù)因其知識(shí)性和針對(duì)性,在滿足用戶需求的同時(shí),也構(gòu)建了平臺(tái)自身的壁壘,比如“優(yōu)料寶”提供的就是時(shí)尚趨勢(shì)、設(shè)計(jì)理念上的咨詢。

2.更為廣泛的周邊服務(wù):金融、倉(cāng)儲(chǔ)物流etc.

除了專業(yè)化的服務(wù),能夠更加有效率地促進(jìn)交易、縮短產(chǎn)業(yè)鏈、提升行業(yè)效率的應(yīng)該是諸如金融、倉(cāng)儲(chǔ)物流等周邊服務(wù)。

大部分時(shí)間,限制貿(mào)易公司發(fā)展的都是金融杠桿,同時(shí)大量B2B交易中牽涉到金融,如果從金融切入,對(duì)效率的提升應(yīng)該是最大的。因?yàn)樾碌纳虡I(yè)形態(tài)需要新的金融手段與之匹配并為之服務(wù)。亦或是說(shuō),新的金融手段本身有輸出的訴求,因此它也會(huì)主動(dòng)尋找新的資產(chǎn)標(biāo)的物和新形態(tài)的貿(mào)易商提供服務(wù)。

傳統(tǒng)的金融模型受到制約,對(duì)新型的B2B交易和供應(yīng)鏈提升沒(méi)有太大幫助,而新的互聯(lián)網(wǎng)化金融平臺(tái)有為新的B2B交易提供金融服務(wù)的可能性。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)的手段,迅速幫助企業(yè)成長(zhǎng),就是一個(gè)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值。

以“全民財(cái)富”為例,它是一家植根于供應(yīng)鏈金融,專注于個(gè)人財(cái)富增值的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)。在企業(yè)服務(wù)方面,“全民財(cái)富”圍繞核心企業(yè),管理上下游中小企業(yè)的資金流和物流,并把單個(gè)企業(yè)的不可控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈企業(yè)整體的可控風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)立體獲取各類信息,提供將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低的金融服務(wù)。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是將核心企業(yè)和上下游企業(yè)聯(lián)系在一起提供靈活運(yùn)用的金融產(chǎn)品和服務(wù)的一種融資模式。

“全民財(cái)富”從互聯(lián)網(wǎng)金融切入,通過(guò)金融的辦法迅速提升交易效率,一個(gè)實(shí)例可以說(shuō)明其服務(wù)的高效性:在“全民財(cái)富”與一家輪胎公司合作三個(gè)月后,該公司的交易規(guī)模就擴(kuò)大了5倍。

其次,如倉(cāng)儲(chǔ)物流等周邊服務(wù)能夠大大地縮短產(chǎn)業(yè)鏈條,把產(chǎn)業(yè)集聚起來(lái)?!叭褙?cái)富”雖然是從互聯(lián)網(wǎng)金融切入,提供金融服務(wù),但因?yàn)樗龅氖莻}(cāng)單抵押,能夠進(jìn)一步提供倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),當(dāng)它的倉(cāng)儲(chǔ)越做越好后,實(shí)際上就將產(chǎn)業(yè)鏈條大大縮短,提升了整個(gè)行業(yè)效率,在整個(gè)行業(yè)中的議價(jià)能力更強(qiáng)。

B2B平臺(tái)更大的想象空間:Uber模式

B2B1.0創(chuàng)業(yè)時(shí)代,大量的公司嘗試在交易環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼,我們認(rèn)為這是沒(méi)有實(shí)際價(jià)值的,因?yàn)橥ㄟ^(guò)補(bǔ)貼交易沉淀下來(lái)的用戶沒(méi)有任何黏度。真正的核心不在于補(bǔ)貼交易,而在于通過(guò)補(bǔ)貼完善服務(wù),形成對(duì)決策人的影響力,才能夠形成規(guī)模化的效應(yīng)。

B2B更大的想象空間在于把大宗交易變成Uber模式。

作為一個(gè)打車平臺(tái),Uber產(chǎn)生的交易整合了時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模等弱屬性,這種整合型的平臺(tái)使得打車中分散的供需能夠被高效匹配。相對(duì)應(yīng)地,B2B則需要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的分工,提升行業(yè)效率。傳統(tǒng)的小貿(mào)易公司在B2B平臺(tái)上只需要完成兩個(gè)職能:BD和客服,其他的相關(guān)服務(wù)(金融、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等),甚至專業(yè)相關(guān)的服務(wù)都由平臺(tái)完成,而平臺(tái)上的貿(mào)易公司只需要把客戶的開(kāi)發(fā)、維護(hù)和服務(wù)做好就足夠了,B2B平臺(tái)則可以收取相關(guān)的服務(wù)費(fèi)盈利。

以“一智通”和“航運(yùn)城”兩家公司為例進(jìn)一步解釋B2B的Uber模式。

“一智通”作為家具的物流和安裝平臺(tái),從物流環(huán)節(jié)反切進(jìn)去,再進(jìn)一步提供更加豐富的服務(wù)(比如安裝)。通過(guò)“物流+安裝”的服務(wù),將家具產(chǎn)品的交易半徑大大延伸。下一步,它還可以切入家具廠商的供應(yīng)商,包括生產(chǎn)廠家的加工廠,這樣它甚至可以輸出柔性生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),從而盤活家具生產(chǎn)行業(yè)。

而“航運(yùn)城”則是從航運(yùn)的撮合交易開(kāi)始,通過(guò)提供報(bào)關(guān)系統(tǒng)等SaaS服務(wù)提高門檻,再加上退稅等金融服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),將“航運(yùn)+大物流”概念盤活起來(lái),通過(guò)“攜程化”的貨柜交易切入,成為最大的無(wú)車承運(yùn)人。

這些B2B平臺(tái)并沒(méi)有改變上游的供應(yīng)鏈,卻盤活了整個(gè)B2B的環(huán)節(jié)。因此我們認(rèn)為,B2B應(yīng)該做的不是生產(chǎn)廠家,也不是貿(mào)易商,而是綜合服務(wù)性質(zhì)的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)中,除了簡(jiǎn)單的信息撮合,更重要的是提供跟交易直接相關(guān)的、決定交易方向的服務(wù)。

--結(jié)束END--

投稿請(qǐng)發(fā)送至: 郵箱/tougao@2b.cn QQ/2799880133 微信/shawe_ren

分享到微信
分享到微博
關(guān)注公眾號(hào)
我要投稿
我要爆料
商務(wù)合作
x
分享到微信
回到頂部
x
歡迎投稿

郵箱:tougao@2b.cn

QQ:2799880133

微信:shawe_ren